一种无线电模块，可以被配置为自第一控制模块接收指示马达起动的起动马达继电器信号。该模块进而可以静默与无线电模块相关联的声音装置，并且基于从第二控制模块接收到指示延时配件触发器的延时配件信号，取消对声音装置的静默以回应接收到延时配件信号。

一种用于认证用户以及创建和应用用户配置文件的系统和方法，可包括通过管理员识别认证管理员。可接收区别于管理员识别的用户识别以及一组与用户关联的选择的特征。可创建配置文件，并且配置文件可包括用户识别和选择的特征组。可根据用户识别响应于认证，...

本发明公开了变速器驻车制动系统。一种变速器驻车制动系统，包括：变速器驻车制动器；螺线管；第一压力源、第二压力源和第三压力源；以及伺服阀，使用第一压力源和第二压力源分离驻车制动器、使用通过第一压力源和第二压力源其中之一以及螺线管产生的力保...

本发明涉及一种用于操作具有机电一体化制动助力器的机动车辆的液压制动系统的方法，所述机电一体化制动助力器用于提高制动系统的制动主缸中通过机动车辆的制动踏板产生的液压压力。根据本发明，在机动车辆的操作期间，不断测试是否存在推进请求，并且当推...

一种用于估算车辆和耦接到车辆上的拖车之间的牵引角的方法和系统。该系统具有：无线接收器，其位于车辆上距离拖车连接部预定的距离处；无线发射器，其位于拖车上与拖车连接部相对的端部；以及控制器，其用于监控从发射器发射到接收器的信号的功率回馈，并...

一种用于控制功率分流变速器的方法，该方法包括：如果存在发动机转矩请求，则将发动机连接于变速器；如果不存在发动机转矩请求且发动机是开启的，则将电动机连接于变速器；以及如果发动机是关闭的，则将发动机和电动机从变速器上断开，并使用牵引电动机来...

本发明披露了一种机动车辆地图绘制系统。该地图绘制系统包括车载电子存储装置、GPS接收器和电子控制器。电子控制器配置为从GPS接收器接收表明车辆当前位置的GPS数据。电子控制器也配置为，如果车辆位置处在位置包迹之外，将GPS数据存储在电子...

一种系统，可包括多个外部电容传感器，例如车门把手，以及与多个电容传感器通讯的控制器。所述控制器可配置为根据从车辆的至少一个外部电容传感器接收到的传感器数据识别雨情；为确认雨情，保证遥控钥匙不在至少一个锁定的把手附近，并且当解锁时没有发生...

本发明提供一种系统，该系统可以包括至少一个配置为检测至少一个生命信号的传感器，其中该传感器位于邻近驾驶员的车辆座椅内。至少一个接触元件可以配置为检测至少一个参考信号，其中该接触元件围绕车辆方向盘。至少一个电阻器可以耦接到至少一个传感器，...

本发明提供一种基于车辆质量控制包括电机的车辆的方法。在至少一个实施例中，计算车辆质量的系统和方法测量通过车辆的电机消耗的电流来计算车辆质量。车辆的控制器使用所述计算的质量来控制车辆的运转（例如，车辆的四轮驱动、变速器、稳定控制或制动系统...

提供一种变速器换档的方法。所述方法是一种控制多阶降档的方法。释放两个即将分离换档元件并接合两个即将接合换档元件来完成降档。在降档的第一阶段期间，即将分离换档元件中的一个即将分离换档元件控制输入轴转速的增加率。在降档的第二阶段期间，即将接...

本发明提供在瞬变事件过程中基于电动机扭矩的变矩器滑动控制。混合动力车辆具有发动机、电驱动电机和电池、自动变速器以及动力传动系控制器，自动变速器具有带旁通离合器的变矩器，动力传动系控制器在瞬变扭矩请求期间动态地调节变矩器滑动，以通过使用满...

本公开涉及一种用于控制具有变速器的车辆的方法，或者一种用于控制具有变速器的车辆动力传动系统从而提高换档质量的系统和方法，所述系统和方法基于对于即将结合离合器扭矩容量的初始上升时间的检测，所述初始上升时间指示扭矩阶段的开始。初始上升时间通...

本发明提供了一种信号灯总成，其包括由光亮度各向同性的后表面和侧表面以及具有透镜和漫射器的前表面定义的腔室。该信号灯总成也包括与后表面耦接的、具有大于等于70°的射束角的LED光源。后表面和前表面被深度所隔开，并且每个光源设置为与其它光源...

本发明提供一种车辆、控制车辆的方法和估计电池包充电状态的方法。该车辆具有被分为小组的电池单体的电池包和被编程为对电池包充电和放电的至少一个控制器。基于在车辆启动时每个电池单体的初始充电状态和从车辆启动开始每个小组中的少于该小组中的所有的...

公开了用于车辆多媒体系统的广告管理器。一种车辆计算机系统包括：接收器，被配置为无线地接收广告，所述广告包括用于输出给用户的两个或更多个广告要素，接收器还被配置为将广告传输到处理器。所述处理器被配置为：从一个或更多个数据源接收表示车辆的环...

在一个或更多个实施例中，燃料电池系统包括：包括阳极和阴极的燃料电池堆、被设置为向阴极供氧的第一管道、被设置为向阳极供氢的第二管道以及独立于第一管道和第二管道设置并向第二管道供氧的第三管道。第三管道可以被设置为从第一管道向第二管道供氧。

提供一种用于模块之间的警报策略的方法和设备。一种远程信息处理控制单元，包括：收发器，被配置为在睡眠模式期间从车辆模块接收消息，该消息请求远程信息处理控制单元经由远程通信网络输出信息。远程信息处理控制单元也包括：处理器，被配置为：基于消息...

本发明提供一种用于预测高驾驶员要求时间的方法和设备。一种系统包括：处理器，被配置为接收表示针对多个驾驶地点的驾驶员要求等级的信息。处理器还被配置为：聚合接收的信息，以识别有可能的高驾驶要求区域。处理器另外被配置为：访问存储的聚合驾驶要求...

本发明提供了一种车辆的制动系统。混合动力车辆或电动车辆包括液压制动系统，所述液压制动系统具有主动式真空助力器，所述主动式真空助力器具有由至少一个控制器致动的主动式助力控制阀。隔离阀设置在将主缸流体地连接到液压制动器的流体回路中。制动踏板...