用于车辆多媒体系统的广告管理器技术方案

公开了用于车辆多媒体系统的广告管理器。一种车辆计算机系统包括：接收器，被配置为无线地接收广告，所述广告包括用于输出给用户的两个或更多个广告要素，接收器还被配置为将广告传输到处理器。所述处理器被配置为：从一个或更多个数据源接收表示车辆的环境的环境数据；基于环境数据将广告和第一组广告要素输出给用户，所述第一组广告要素包括用于与用户交互的请求；从用户接收与第一组广告要素相应的输入；基于从用户接收的输入输出第二组广告要素。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆多媒体系统的广告管理器
示意性实施例总体涉及利用车辆计算系统的广告管理。
技术介绍
美国第2010/0023393号公开总体涉及一种自动创建针对特定个人的个性化广告的方法。该方法包括首先识别可能对特定产品感兴趣的潜在客户。自动处理随后基于客户的位置以及该客户如何与将呈现广告的特定媒体交互来学习并理解客户。一旦开发了关于该客户的信息，就基于学习到的信息创建包括多个广告要素(component)的广告，所述要素识别可能使客户感兴趣的广告的部分。从可用要素的数据库选择广告要素。随后将广告安排并布置在媒体中，并基于客户对广告的反应来确定广告的有效度测量。这些有效度测量用于进一步改善理解客户并设计广告的参数。 美国第2004/0193425号公开总体涉及用于对业务或产品销售、促进和/或广告的装置、设备、系统、方法等。其还以易于安装和可操作的计算机形式将诸如屏幕保护、桌面助理和引导的应用与语音验证技术组合。语音交互应用包括用于吸引用户/客户激活并与应用交互的可视图像。一旦被激活，应用就提示消费者以进行语音输入。一旦语音输入被授权，其就可被处理为与产品符号(character)进行交互，以执行诸如通过超链接将消费者用户连接到与广告的业务相关联的网站。与各种语音交互应用中的产品符号的交互为消费者用户提供对更多的产品信息、产品购买能力、业务联系人信息、促销产品的更新等的简单容易的访问，从而方便业务的销售、促进和/或广告。
技术实现思路
第一示意性实施例公开了一种车辆计算机系统，包括:接收器，被配置为无线地接收广告，所述广告包括用于输出给用户的两个或更多个广告要素，接收器还被配置为将广告传输到处理器。所述处理器被配置为:从一个或更多个数据源接收表示车辆的环境的环境数据；基于环境数据将广告和第一组广告要素输出给用户，所述第一组广告要素包括用于与用户交互的请求；从用户接收与第一组广告要素相应的输入；基于从用户接收的输入输出第二组广告要素。 第二示意性实施例公开了一种广告服务器，包括:收发器，被配置为从车辆接收车辆环境数据，该环境数据包括与车辆环境相关的信息。所述服务器还包括处理器，被配置为:基于环境数据选择包括一个或更多个广告要素的广告，其中，所述一个或更多个广告要素包括用于与用户交互的请求；使用无线发送器将广告发送到车辆。 通过广播商将广告发送到车辆。 处理器还被配置为基于被配置为确定用户偏好的分析引擎选择包括所述一个或更多个广告要素的广告。 收发器还被配置为从车辆接收用户简档数据，用户简档数据包括与用户的人群统计信息相关的信息。 广告还包括与广告关联的的特征相关的一个或多个属性，其中，所述属性被配置为在与属性相关的驾驶情景期间方便广告的输出。 第三示意性实施例公开了一种车辆广告的方法，包括:无线地接收包括多个广告要素的广告。所述方法还包括接收表示车辆环境的环境数据；基于环境数据输出广告以及包括输入请求的第一组广告要素；接收来自用户的响应于所述输入请求的输入；基于所述输入输出第二组广告要素。 所述方法还包括将环境数据发送到服务器的步骤。 通过连接到移动装置的无线通信模块来将环境数据发送到服务器。 【附图说明】 图1示出针对车辆的基于车辆的计算系统的示例框式拓扑图。 图2示出云、广播商和车辆之间的关系的实施例。 图3A示出车辆中的组件之间的关系以及车辆计算机系统如何与它们进行关联。 图3B示出在不使用具有HD接收器的车辆收音机的情况下的车辆中的组件之间的关系以及车辆计算机系统如何与它们进行关联的可替换实施例。 图4示出利用针对不带广告的HD收音机的车辆选项或即付即用计划的流程图。 图5示出利用使用语音对话系统的对话广告的流程图。 图6示出利用使用语音对话系统的对话动态广告的流程图。 图7示出用于个性化广告传送的流程图。 【具体实施方式】 根据需要，在此公开本专利技术的详细实施例；然而，将理解的是，所公开的实施例仅仅是本专利技术的示例，本专利技术可以以各种替代形式实现。附图无需按比例绘制；可夸大或缩小一些特征以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应该被解释为限制，而仅仅是教导本领域技术人员以各种方式利用本专利技术的代表性基础。 现在将参照附图在下文更详细地描述本专利技术，在附图中示出了本专利技术的实施例。然而，本专利技术可以以多种不同形式实施，而不应被解释为受限制于在此阐述的实施例。相同标号始终表示相同元件。如在此所使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关列出的项的任意和所有组合。 图1示出针对车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)I的示例框式拓扑图。这种基于车辆的计算系统I的示例是由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果设置有例如触摸敏感性屏幕，则用户还能够与所述界面交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的语音会话系统来进行交互。 在图1中所示的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的操作的至少一部分。设置在车辆中的处理器允许命令和程序的车载处理。此外，处理器连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在该示意性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，而持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。 处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的多个不同的输入。在该示意性实施例中，设置有麦克风29、辅助输入25 (用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、和蓝牙输入15的全部。还设置有输入选择器51，以允许用户在各种输入之间进行选择。在对麦克风和辅助连接器两者的输入被传送到处理器之前，通过转换器27将所述输入从模拟转换为数字。尽管未示出，但是这些和其它组件可通过车辆复合网络(诸如但不限于CAN总线)与VCS进行通信以向VCS (或其组件)传送数据并传送来自于VCS (或其组件)的数据。 对系统的输出可包括但不限于可视显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流产生到远程蓝牙装置(诸如PND54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。 在一示意性实施例中，系统I使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53 (例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信17。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。 移动装置和蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。 可通过按钮52或相似输入来指示移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。因此，CPU被指示车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。 可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音调在CPU3和网络61之间传送数据。可选择地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以便在CPU3和网络61之间通过语音频带传送数据16。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中，调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆计算机系统，包括：接收器，被配置为无线地接收广告，所述广告包括用于输出给用户的两个或更多个广告要素，接收器还被配置为将广告传输到处理器，所述处理器被配置为：从一个或更多个数据源接收表示车辆的环境的环境数据；基于环境数据将广告和第一组广告要素输出给用户，所述第一组广告要素包括用于与用户交互的请求；从用户接收与第一组广告要素相应的输入；基于从用户接收的输入输出第二组广告要素。

【技术特征摘要】
2013.03.14 US 13/803,2151.一种车辆计算机系统，包括: 接收器，被配置为无线地接收广告，所述广告包括用于输出给用户的两个或更多个广告要素，接收器还被配置为将广告传输到处理器，所述处理器被配置为: 从一个或更多个数据源接收表示车辆的环境的环境数据； 基于环境数据将广告和第一组广告要素输出给用户，所述第一组广告要素包括用于与用户交互的请求； 从用户接收与第一组广告要素相应的输入； 基于从用户接收的输入输出第二组广告要素。2.如权利要求1所述的车辆计算机系统，其中，所述处理器还被配置为经由收发器将环境数据发送到服务器。3.如权利要求2所述的车辆计算机系统，其中，收发器是连接到移动装置的无线通信模块。4.如权利要求2所述的车辆计算机系统，其中，环境数据表示输出广告的临近时间时的车辆环境。5.如权利要求2所述的车辆计算机系统，其中，收发器还被配置为将包括与用户相关的信息的用户简档发送到服务器，并基于用户简档接收包括一个或更多个广告要素的广生口 ο6.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：佩里·罗宾逊·麦克尼尔，奥莱格·由里维奇·古斯京，刘忆民，戴维·艾伦·科瓦斯基，加里·史蒂文·史杜莫乐，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US