一种多层车载式贮存系统，包含在上方位置和下方位置之间可操作的中间平台。后座配置用于水平接收在上方位置的中间平台。底部箱子设置在后座下方并且在后座后面，并且至少部分地被在下方位置的中间平台所遮盖。上部箱子与后座耦接并且在收起位置和可使用位...

公开了一种将多个面板附着到一起的方法和一种装配多个部件的方法。一种用于车辆的组件和一种制造组件的方法，所述组件包括堆叠在一起并通过自冲铆钉或无铆钉铆接部连接的三个以上的面板。在第一附着点处将第一面板和第二面板连接到一起。在第二附着点处将...

本发明提供一种以阶梯比变速器操作模式操作混合动力车辆的方法。一种操作具有无级变速器的车辆来模拟阶梯比变速器的方法。所述方法包括：基于响应于相应的虚拟档位选择的修正的加速器踏板位置而增加输出扭矩。基于加速器踏板位置、车速和是否已经请求了升...

本发明提供一种混合动力车辆的前端模块。用于模块化混合动力传动装置的所述前端模块容纳电动马达/发电机和发动机分离离合器，并且所述前端模块包括容纳操作所述发动机分离离合器的液压阀的阀体。所述阀体相对于所述前端模块的底部按照一定角度设置，以提...

一种车辆的扶手，包含内扶手衬底，该内扶手衬底具有至少一个延伸至外扶手衬底的屈曲元件。间隙由内和外扶手衬底以及至少一个屈曲元件限定。织物元件延伸贯穿间隙并连接于内和外扶手衬底。覆盖元件在织物元件上延伸并由织物元件竖直支撑。

根据本发明的一个示例性方面，一种蓄电池放电装置除了其他方面以外包括：配置用于感测高压电源的参数的传感器，与传感器通信的控制器，以及响应于来自控制器的命令信号释放储存于高压电源中的能量的放电电路。该放电电路包括多个相互并联连接的电阻器。

一种车轮端总成，包括：支承在固定到车架上的转向节上且包括第一离合器齿的第一轴，固定到半轴的第二轴，线圈，以及可转动地固定到第二轴并相对于第一轴轴向可替代的套管，套管包括第二离合器齿，第二离合器齿由于通过给线圈通电产生的电磁场交替接合第一...

本发明涉及控制发动机自动停止和再起动的车辆和方法，公开了一种车辆，该车辆具有发动机、具有离合器的手动变速器和控制器。控制器配置用于响应于当车辆运转而离合器接合时接收到指示通过控制器发起的减速事件的信号而指令发动机在发动机失速阈值之前关闭...

本发明涉及混合动力车辆中的动力传动系统扭矩控制，混合动力电动车辆包括发动机和电机，该发动机和电机都能提供扭矩至变速器齿轮传动装置。离合器设置在发动机和电机之间并且配置用于选择性地连接发动机至电机。当希望控制传输至齿轮传动装置的发动机扭矩...

一种电插座帽，包括在插座帽与电插座之间的系绳，其中系绳为插座帽供电。插座帽适用于在关闭位置关闭电插座的开口，以及进一步的适用于在开放位置容许进入电插座。插座帽进一步包括内表面和外表面，在内表面和外表面上包括一个或多个电气接口。当插座帽在...

本发明在一个或多个实施例中提供了一种包括第一轴和第二轴的千斤顶工具，所述第一轴包括具有连接至第一弹簧的第一突起的第一尾部，所述第二轴包括具有第二孔的第二首部，该第二孔依靠由作用于第一突起的不同方向的力转化来的、作用于第一弹簧的力可拆卸地...

本发明提供一种校正电动车辆电池电子器件的电流传感器的系统和方法。一种电动车辆电池布置包括电流传感器。电流传感器具有芯和磁场探测器。N匝线圈缠绕所述芯。控制器被配置为根据由探测器探测的线圈中的给定电流产生的磁场以及预期由线圈中的给定电流产...

一种用于机动车辆的转向柱具有：转向盘轴(1)，就其本身而言，转向盘轴(1)具有用于共同旋转安装在方向盘上的输入轴(2)，可旋转地安装在转向器壳体(9)中的输出轴(3)，以及设置在它们之间的弯曲的回转接头(4)；以及保护罩(10)，该保护...

一种用于车辆的座后盖板，包括：壳体；具有盖连接片的第一盖，其中第一盖选择性地从壳体的内部延伸来接合后排座椅；与第一盖相对地从壳体的内部选择性延伸的第二盖；以及后排座椅的座椅靠背，其具有在座椅靠背置于直立位置时接合盖连接片的座椅连接片。

公开了一种用于虚拟钥匙传送的方法和设备。一种系统包括：处理器，被配置为接收临时车辆使用的请求。所述处理器还被配置为将请求用户与可用车辆进行关联，并生成在预定时间段期间可用的临时车辆访问密码和临时车辆启动密码。所述处理器还被配置为将所述临...

便利性控制器响应于检测到的授权用户到达进入较大区域低位置精度欢迎检测功能(具有小电流使用)的车辆周围的接近区域而激活小区域高位置精度欢迎检测功能(具有大电流使用)。短程发射器播放覆盖区域的轮询信号。短程发射器具有接近待定模式和基本模式，...

提供了一种确保电动车关联消息的可靠接收的方法。车辆的车辆控制器可根据从请求端接收到的关联过程消息的类型来设置针对响应的消息接受类型和时间窗，向电动车供电设备提供关联过程消息，当接收到的响应消息属于接受类型并在时间窗内被接收到时，将响应消...

本发明提供一种车辆。一种混合动力电动车辆或电动车辆包括：牵引电池，为车辆储存并提供能量。所述牵引电池包括多个电池单元。为了有效地操作牵引电池，可能需要了解操作参数(诸如荷电状态和电池功率极限)。所述操作参数可以是电池单元电压与阻抗参数的...

本发明公开了一种用于控制车辆发动机的停止/起动系统的系统和方法，所述方法包括：在变速器的变速杆处于行驶档、发动机已经自动停止时，响应于变速杆移出行驶档而自动起动发动机。还响应于变速杆移进另一个档位并且在变速杆移进该另一个档位之后在预定时...

一种机动车辆门和扶手组件，其使用垂直牢固而横向可折叠的薄板。该板包含交叉的平行支柱的矩阵，该支柱形成具有第一组相对的锐角和第二组相对的钝角的四边单元。钝角跨越垂直于机动车辆门的方向并且允许板更容易地限制来自侧面碰撞力的力传递。支柱耦接到...