福特全球技术公司专利技术

福特全球技术公司共有15816项专利

  • 本文公开了用于运营天气管理的系统、方法和计算机程序产品实施例。例如,方法包括在地理区域内运营自主车辆车队,该自主车辆车队执行一项或多项任务。方法还包括接收包括对恶劣天气的预测的天气警报,该天气警报包括恶劣天气的预计开始时间和预计持续时间...
  • 本公开提供了“用于车辆的遮阳板总成”。一种车辆包括:A柱;挡风玻璃;接收器;以及遮阳板总成,所述遮阳板总成包括:接合特征件,所述接合特征件从第一位置移动到第二位置;以及偏置特征件,所述偏置特征件在所述接合特征件的所述第二位置中将所述接合...
  • 本公开提供了“多马达、多车桥电动化传动系中的金属声和耸振管理”。提供了用于传动系统的方法和系统,所述传动系统包括:第一原动机,所述第一原动机用于向前车桥供应扭矩;第二原动机,所述第二原动机用于向后车桥供应扭矩;以及控制器,所述控制器被配...
  • 本公开提供“用于涂装部件的超低密度导电热塑性复合材料”。一种可注塑成型的复合材料包括聚合物基质、玻璃微球、链接的纳米结构的导电网络和多种添加剂。所述聚合物基质包括聚丙烯抗冲共聚物。所述多种添加剂包括聚合物粘合剂,所述聚合物粘合剂被配置成...
  • 本公开提供了“货物管理系统”。一种车辆包括第一储物总成,所述第一储物总成被配置为设置在座椅排内。第一底座设置在座椅靠背上,并且侧壁可旋转地联接到所述第一底座。分隔件设置在所述第一底座上方并且被配置为可滑动地接合所述侧壁以限定第一储物空间...
  • 本公开提供“多功能受支撑阳极和阴极”。一种混合正电极活性材料包括第一正电极活性粉末和第二正电极活性粉末。所述第二正电极活性粉末的每个颗粒接触所述第一正电极活性材料的多个颗粒。在特性方面,所述第一正电极活性粉末的平均粒度小于所述第二正电极...
  • 本公开提供了“控制车辆变道”。在检测到将自我意识车辆从当前车道移动到目标车道的变道触发时,识别所述目标车道中的目标车辆。然后通过以下操作为所述目标车道中的所述目标车辆中的每一者构建用于变道操纵的候选轨迹集合:基于在所述自我意识车辆中收集...
  • 本公开提供了“减少传递离合器过热的系统和方法”。一种用于控制车辆的扭矩传递离合器的系统和方法。第一数据源指示所述离合器是处于AWD模式或4x4模式。积分器系统监测跨所述离合器传递的能量。温度数据源测量或计算离合器温度。在第一种情况下,所...
  • 本文公开了用于选择性地使用车辆轨迹的系统、方法和计算机程序产品。方法包括:在用于生成车辆的运动命令(MC)之前接收车辆轨迹(VT);识别产生用于生成VT的数据的车辆的软件和/或硬件组件;基于(i)检测到软件/硬件组件在产生用于生成VT的...
  • 本公开提供“用于电动车辆的安装结构”。一种用于将电池托盘安装到车辆的车架的安装结构包括剪力板和多个分立安装块。所述剪力板在所述车辆的纵向方向上延伸。所述多个分立安装块安装到所述剪力板上介于所述剪力板与所述电池托盘的底盖之间。所述多个分立...
  • 本公开提供了“具有可展开为辅助手柄的方向盘的车辆”。一种车辆包括:车厢内部;方向盘总成,所述方向盘总成包括转向柱、方向盘和致动器,所述致动器被配置为使转向手柄在多个位置之间移动;以及至少一个传感器,所述至少一个传感器用于感测所述车辆附近...
  • 本公开提供了“用于车辆的能量吸收结构”。能量吸收结构将车辆的第一结构连接到所述车辆的相邻的第二结构。所述能量吸收结构包括支撑梁和晶格阵列。每个支撑梁位于所述能量吸收结构的相应拐角处并且在所述车辆的纵向方向上延伸。所述支撑梁将所述第一结构...
  • 本公开提供了“包围车辆座椅的座椅靠背的安全气囊”。一种总成包括车顶纵梁。所述总成包括车辆座椅,所述车辆座椅具有座椅靠背。所述总成包括由车顶纵梁支撑的安全气囊。安全气囊可从车顶纵梁向车辆内侧充气到充气位置。当安全气囊处于充气位置时,安全气...
  • 本公开提供了“用于预燃室的方法和系统”。提供了用于预燃室的方法和系统。在一个示例中,一种系统包括预燃室和被布置在燃烧室中的活塞。所述活塞和/或燃烧室包括被配置为推动挤压流进入所述预燃室的一个或多个特征。
  • 本公开提供了“用于诊断排气传感器的系统和方法”。提供了一种用于监测联接在发动机排气口中的排气传感器的方法和系统。在一个示例中,所述方法根据λ值的变化率与系统时间常数之间的相关性来确定排气氧传感器时间常数的估计值。
  • 本公开提供了“具有带照明装置的可移动辅助手柄的车辆”。一种车辆包括:车身,所述车身限定车门开口;车门,所述车门可在关闭所述车门开口的关闭位置和暴露所述车门开口的打开位置之间移动;以及支撑结构,所述支撑结构靠近所述车门开口定位。所述车辆还...
  • 本公开提供了“用于主动放电的基于转子位置的斜坡速率”。一种控制器响应于信号指示车辆停用并且牵引电池与逆变器断开连接而生成用于所述逆变器的d轴电流命令,所述d轴电流命令具有限定电流幅值变化率的斜坡部分,所述电流幅值变化率取决于电机的转子与...
  • 本公开提供了“用于提供优化的充电路径的车队管理系统和方法”。公开了用于为车辆车队的电动化车辆提供优化的多目标充电规划策略的系统和方法。所提出的系统和方法可以利用多目标方法来进行充电规划。所述多目标方法可以通过为每个因素分配成本值来考虑诸...
  • 本发明提供了一种基于车辆的音乐生成系统、方法和相应车辆。所述基于车辆的音乐生成系统包括处理器和存储器,存储器存储有处理器可执行指令,指令被处理器执行时实现以下步骤:通过多个传感器收集车辆行驶中的若干数据;基于预设关联确认收集到的数据各自...
  • 本公开提供了“增强倾斜表面上的稳定性的BEV动力传动系统/转向控制”。一种车辆控制系统可以包括:传感器网络,所述传感器网络感测车辆姿态信息;以及控制器,所述控制器可操作地耦接到传感器网络以基于所述车辆姿态信息来确定所述车辆的重心相对于所...