本发明的可变输出转子泵包含内外从动和驱动转子，以及可在安装在泵体内的圆形的孔内部旋转的环形输出控制环，以改变从泵的进口传递到泵的出口的工作液体的数量。这特别有利于控制内燃发动机使用的润滑油的输出流量。本发明的一个优点是，在发动机的任何工...

本发明涉及一种可变排量压电泵，其包括具有界定泵室的侧壳壁的泵壳，与泵室连通的入口管和出口管，在泵室内跨越侧壳壁的柔性泵膜片，膜片行程调节机构，如接合泵膜片的压电叠堆，以及在膜片行程调节机构和泵壳的侧壳壁之间提供的膜片支承。本发明提供的泵...

本发明涉及用于混合燃料发动机的点火能量控制。作为一个例子，本发明提供一种用于车辆的发动机系统，其包括具有至少一个汽缸、配置以将燃料提供至汽缸的燃料系统、包括至少一个火花塞的点火系统、以及配置以响应通过所述燃料系统提供至所述汽缸的所述燃料...

提供一种运行内燃机的方法，所述内燃机至少具有一个包括第一火花塞和第二火花塞的燃烧室，其中，第一火花塞配置成比第二火花塞以更高的温度运行，该方法包含，响应第一条件，至少改变供给燃烧室的燃料量和流体量的结果比率，以及选择使用第一火花塞和第二...

一种包含燃烧室的发动机系统；配置成在燃烧室内执行点火的第一火花塞，所述第一火花塞配置成具有第一热值；配置成在燃烧室内执行点火的第二火花塞，所述第二火花塞配置成具有不同于所述第一火花塞的所述第一热值的第二热值；及配置成向所述燃烧室以变化的...

本发明涉及起动机继电器控制。提供一种起动机控制系统，包括电源、起动机马达、起动机继电器、控制模块、及点火开关。起动机马达与电源操作连通。起动机继电器可操作地设置电源和起动机马达之间，且包括高压侧节点和低压侧节点。可以控制起动机继电器以响...

本发明涉及内燃发动机的带有储存器的直接喷射燃料系统和运转方法，描述一种用于内燃发动机的燃料输送系统的运转方法。该系统包括多个缸内直接喷射器、喷射器上游的燃料导轨、第一泵、耦合在第一泵下游且耦合至燃料导轨的第二泵。该方法包括在发动机关闭时...

本发明涉及一种内燃发动机的起动机装置。该起动机装置包含在输出轴处具有行星齿轮（２）的起动机马达（１）。行星齿轮（２）设置为与位于发动机汽缸体（４）和发动机飞轮（１３）之间的曲轴轮（３）的相应曲轴齿轮持续啮合。曲轴轮（３）通过单向离合器单...

一种操作包括至少一个汽缸及位于汽缸内的活塞的发动机的方法，该方法包括在第一工况期间，将燃料喷射到汽缸中，随后在燃烧喷射的燃料之前操作活塞执行一个压缩行程，及在第二工况期间，将燃料喷射到汽缸中，随后在燃烧喷射的燃料之前操作活塞执行至少两个...

一种用于往复式内燃发动机的起动机系统包括通过轴颈连接到发动机曲轴并在其上旋转的输入齿轮，及向输入齿轮的外周施加起动扭矩的起动电动机。速敏离合器位于曲轴和输入齿轮之间。通过一系列响应于离心力的棘爪，该离合器选择性地在输入齿轮和曲轴之间传输...

本发明涉及内燃发动机的起动机装置。该起动机装置包括在输出轴上具有驱动齿轮（２）的起动机马达（１）。驱动齿轮（２）配置为与位于发动机气缸体（４）和发动机飞轮（１１）之间的曲轴轮（３）上的对应的曲轴齿轮恒定接合。曲轴轮（３）通过单向离合器单...

本发明提供一种在发动机预热或发动机预热后的工况期间热管理内燃发动机的方法，内燃发动机包括具有流体冷却剂流通道的发动机汽缸体、固定到该汽缸体且具有流体冷却剂流通道的汽缸盖、包括流体冷却剂流通道的第一流体冷却剂回路，该内燃发动机具有第二流体...

本发明涉及具有可调节压缩机旁通量的涡轮增压发动机的控制操作。提供操作具有涡轮增压器和高压ＥＧＲ系统的发动机的方法。在一个示例中，涡轮增压器的压缩机包括具有连接有压缩机旁通阀的再循环通道。该方法包括在第一发动机空气流量工况下：输送至少一些...

本发明涉及提供流量控制和ＯＢＤ监视的高流量（ΔＰ）差压ＥＧＲ系统。在一种方法中，提供测量发动机中的排气再循环流量的方法。该方法包括将ＥＧＲ流至少分离为第一分离流和第二分离流，使第一分离流通过节流区域，该第一分离流独立于第二分离流通过该节...

本发明涉及基于容积效率的提升泵的控制方法，具体提供一种具有多个缸内燃料直接喷射器、高压燃料泵和低压燃料泵的直喷式内燃发动机的燃料输送系统的运转方法。该方法包括运转低压燃料泵和高压燃料泵以维持在燃料喷射器处的规定燃料压力，及响应高压泵的效...

本发明涉及有助于改进发动机起动的燃料系统，提供一种发动机的燃料系统，包括：燃料箱；多个直接燃料喷射器；电驱动的第一提升泵；机械驱动的第二泵，其连接在第一提升泵下游和燃料喷射器上游；连接在第一提升泵和第二泵之间的旁路，所述旁路具有压力调节...

本发明涉及多冷却器ＥＧＲ冷却。描述了取决于工况不同地协调通过多个ＥＧＲ冷却器和绕过多个ＥＧＲ冷却器的排气再循环（ＥＧＲ）流的系统。该系统包括：连接在再循环系统中的第一ＥＧＲ冷却器；至少绕过第一ＥＧＲ冷却器的第一ＥＧＲ冷却器支路；连接在再...

本发明提供一种具有多个ＥＧＲ冷却器的ＥＧＲ冷却系统。该ＥＧＲ冷却系统包括配置为将ＥＧＲ冷却至多个连续降低的温度的多个ＥＧＲ冷却器，其中多个ＥＧＲ冷却器中的至少一个是包括用于消散ＥＧＲ中的热量的多个通道的带散热片的ＥＧＲ冷却器，多个通道可...

本发明公开一种利用水锤效应的直接喷射燃料系统以及运行燃料系统的方法。本发明具体披露了一种在启动期间利用内燃发动机的直接喷射运行燃料系统的方法，该燃料系统包括第一泵和第二泵、机电阀、以及液力耦合于第一泵下游的止回阀。燃料系统进一步包括止回...

本发明涉及用于双泵直接喷射燃料系统的提升泵控制，具体描述了一种控制作为直接喷射燃料系统一部分运转的提升泵的节约方法，包括：在内燃发动机的第一运转状况期间以第一模式运转提升泵，所述第一运转模式包含当喷射泵基本上停用时随着位于喷射泵下游的传...