用于混合燃料发动机的点火能量控制制造技术

本发明专利技术涉及用于混合燃料发动机的点火能量控制。作为一个例子，本发明专利技术提供一种用于车辆的发动机系统，其包括具有至少一个汽缸、配置以将燃料提供至汽缸的燃料系统、包括至少一个火花塞的点火系统、以及配置以响应通过所述燃料系统提供至所述汽缸的所述燃料的组份改变通过所述火花塞提供至所述汽缸的点火能量的水准的控制系统。本发明专利技术也提供一种在启动之后通过改变提供至所述发动机的点火能量水准的运转发动机系统的方法。本发明专利技术提供的系统和方法在低发动机温度情况下可改善燃烧质量。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种在发动机启动之后运转发动机系统的方法，所述方法包括：　在所述发动机启动之后的所述发动机的第一系列循环的每一个循环期间，将包括至少汽油和醇类的混合物的燃料输送至所述发动机并将第一水准的点火能量提供至所述发动机以点燃所述燃料；　 在所述第一系列循环之后的所述发动机的第二系列循环的每一个循环期间，将所述燃料输送至所述发动机并将第二水准的点火能量提供至所述发动机以点燃所述燃料；其中第一水准的点火能量大于所述第二水准的点火能量。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：马克威廉彼得斯，詹森尤金迪弗里斯，约翰M罗斯，约翰黑吉斯，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]