本发明涉及座椅集成的可折叠杂物箱，具体提供一种汽车座椅（１），特别是用于轿车的具有座面（２）和靠背（３）的座椅（１），所述靠背（３）具有支承面（９），其特征在于，所述靠背（３）在支承面（９）的区域内具有铰接的隔板（５，６，７），所述隔板...

本发明涉及具有杂物箱的汽车，具体提供一种汽车（１），其具有至少一个向外开启的杂物箱（２），所述杂物箱（２）设置在车身开口（３）内，特别是设置在车窗开口内，在两开门汽车或三开门汽车的汽车纵向上，其优选在汽车车身Ｂ柱和Ｃ柱之间延伸，或在四开...

本申请涉及再生式燃料泵。一种内燃发动机燃料供给系统中的转子动力燃料泵， 包括泵的壳体、延伸穿过壳体以允许将燃料吸入泵的泵入口通道、延伸穿过壳体并与 泵入口通道隔开的排气孔，该排气孔允许燃料蒸气离开泵，该排气孔包括排气入口、 排气出口及排...

本发明涉及车辆加油错误诊断和减轻的系统和方法，提供一种指示不正确的燃料加至车辆中的方法。如果燃料中的醇比例在期望的比例范围之外则驱动指示器。在一些例子中，该范围相应于非柔性燃料车辆建议的范围，或相应于对于低含量醇的燃料的正常范围（其在体...

本发明描述了处理来自发动机的排气的系统和方法。该系统包括排气通过排气道从发动机传送至大气，该系统包括：将还原剂喷雾引导进从发动机传送至大气的排气中的喷射器；排气分离通道，其将从发动机接收的排气流分离为多个分离排气流；多个氧化催化器，其中...

本发明涉及分离串联顺序涡轮增压发动机，公开了一种具有形成Ｖ形汽缸体的两个汽缸组和涡轮增压器系统的内燃发动机，其中涡轮增压器系统包括布置在汽缸组之间的谷部内的高压涡轮增压器、邻近一个汽缸组的外侧布置的第一低压涡轮增压器和邻近第二汽缸组的外...

本发明涉及内燃发动机的液体冷却系统。一种用于内燃发动机的液体冷却系统，包括冷却剂泵、空气－液体热交换器、及允许冷却剂从冷却剂泵循环到发动机而不通过热交换器的旁路回路。恒温阀安装在恒温器壳体中且包括温度响应主阀元件和旁路流量控制装置，该恒...

本发明涉及控制燃料汽化的系统及方法，其中提供一种用于加热燃料并将燃料喷射入内燃发动机的燃料喷射器，该燃料喷射器包含：控制燃料流过燃料喷射器的元件；用于加热通过燃料喷射器的燃料的加热元件，所述加热元件与所述控制燃料流过燃料喷射器的元件相独...

本发明公开了一种用于机动车辆（１）的隔板（５），具有可以倒置的可移动面板（１２），以便于在一个位置上形成于可移动面板（１２）上的腔体（１５）定位为可容纳座椅（３）的上端，以及在另一个位置上腔体（１５）位于不侵入机动车辆（１）的载货厢（４...

本发明涉及一种用于燃烧模式转换的凸轮廓线变换系统的自适应控制方法，具体公开了一种控制汽缸气门在第一气门状况和第二气门状况之间变换以在发动机的燃烧模式之间转换的方法。该方法包括基于来自机油传感器的机油劣化状况调节信号正时以在气门状况之间切...

本发明涉及温度传感器诊断。提供一种用于车辆的内燃发动机的系统，包括：在发动机的排气流中的排放控制装置；连接在排放控制装置的上游的排气氧传感器；邻近排放控制装置连接的温度传感器；及连接到排气氧传感器和温度传感器的控制器，该控制器在稀空燃比...

本发明涉及车辆后退期间的事故回避。在一个实施例中，本发明涉及操作具有后视摄像机视觉传感器和带存储器的电子控制器的本车的方法。该方法包括以下步骤：确定本车是否处于倒挡，启用在所述本车上的后视摄像机视觉传感器以检测目标，确定本车移动和行驶路...

本发明涉及一种增压内燃发动机，包括：至少一个进气管路，其为所述内燃发动机供应新鲜空气或新鲜混合气，至少一个汽缸，其具有至少一个出气口，所述至少一个出气口由排气管路连接，以从所述汽缸排放出排气，至少一个排气涡轮增压机，提供用于排气再循环从...

本发明涉及一种增压内燃发动机，包括在进气侧为所述内燃发动机供应新鲜空气或新鲜混合气的一个进气管，汽缸盖，具有沿汽缸盖纵轴线设置的两个汽缸，每个汽缸具有与排气管路连接的一个出气口以将排气从所述汽缸排出，两个汽缸的所述排气管路合并于出气侧，...

本发明涉及用至少一个有源振动阻尼器（６）减小内燃发动机（４）的振动的设备和方法，该有源振动阻尼器通过控制信号（２８）激活，以使内燃发动机的振动被减小或消除，该控制信号是基于与所述内燃发动机的振动关联的至少一个传感器（８）的测量数据获得的...

本发明公开一种表面安装印刷电路板，它具有：一基片（１０）、至少一表面安装器件（１４）、用于每一器件（１４）的至少两个安装垫（１２）、将器件（１４）的终端（２２）连接到它们各自的安装垫（１２）的焊接接头（２４）、至少一个在基片（１０）上位...

本发明提供一种照明系统及方法，该照明系统及方法能够以一种减少电磁干扰（ＥＭＩ）和／或射频干扰（ＲＦＩ）的产生的方式产生光。在一个实施例中，光源在接收到基本上是线性信号时发光，该线性信号是响应于脉宽调制（ＰＷＭ）信号产生的。

本发明涉及增强低分辨率摄像机图像形状识别的汽车夜视系统，涉及夜视系统人机界面，具体地涉及从低分辨率摄像机提供增强的道路场景图像的人机界面显示器。提供一种车用夜视成像系统，包括用于识别目标并响应于该目标产生具有边缘的异常的低分辨率图像块的...

本发明提出了一种具有减弱的ＥＭＩ噪声发射的电子模块组。本发明的电子模块组包括发出ＥＭＩ噪声的电子模块组件。电子模块组具有第一电参考区和与电子模块组件保持联系的第二电参考区。将阻抗组件与第一参考区和第二参考区串联设置，从而阻抗组件使第一电...

一种包括ＦＥＴ开关器件（２０）的ＦＥＴ监视和保护系统（１０）。ＦＥＴ开关器件（２０）包括ＦＥＴ（２２）、逻辑器件（５７），及反馈状态输出（２６）。逻辑器件（５７）电连接到ＦＥＴ（２２）并产生反馈状态信号。计数器（６０）响应于ＦＥＴ开关器...