分离串联顺序涡轮增压发动机制造技术

本发明专利技术涉及分离串联顺序涡轮增压发动机，公开了一种具有形成Ｖ形汽缸体的两个汽缸组和涡轮增压器系统的内燃发动机，其中涡轮增压器系统包括布置在汽缸组之间的谷部内的高压涡轮增压器、邻近一个汽缸组的外侧布置的第一低压涡轮增压器和邻近第二汽缸组的外侧布置的第二低压涡轮增压器。进气道和排气道连接发动机和涡轮增压器系统的部件并且与这些进气道和排气道相关联的电控阀允许系统运转在分离串联模式或仅低压模式。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种具有以在第一汽缸组和第二汽缸组之间形成谷部的Ｖ形布置的第一汽缸组和第二汽缸组以及涡轮增压器系统的内燃发动机，所述涡轮增压器系统包括：　布置在所述谷部内的高压涡轮增压器；　邻近所述第一汽缸组的外侧相对于所述谷部设置的第一低压涡 轮增压器；　邻近所述第二汽缸组的外侧相对于所述谷部设置的第二低压涡轮增压器；　包括连接所述第一汽缸组与所述高压涡轮增压器的第一高压流动路径、连接所述第二汽缸组与所述高压涡轮增压器的第二高压流动路径、连接所述高压涡轮增压器与所述第 一低压涡轮增加器的第一低压流动路径、连接所述高压涡轮增压器与所述第二低压涡轮增压器的第二低压流动...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托弗伯纳德特朗贝塔，迈克尔利昂布里格斯，丹尼尔约瑟夫斯泰尔斯，诺伯特安德里亚斯肖恩，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]