本发明提供一种锂离子蓄电装置的制造方法，其在将硅等金属材料用作负极活性物质的蓄电装置中，在维持高循环特性的同时实现以短时间完成初次充电。该锂离子蓄电装置的制造方法用于制造具有正极、合金类负极、以及用于向所述负极预嵌入锂离子的锂离子供给源...

本发明提供一种锂离子蓄电装置，其将正极作为锂源，无需设置第3极，可以简单、安全且在短时间内以目标量进行预嵌入，并且可以使循环特性提高，并抑制能量密度的降低。得到一种锂离子蓄电装置，其特征在于，具有：正极，其具有正极活性物质，该正极活性物...

本发明提供一种可在短时间内对冲压件进行检查，并且小型化用于检查冲压件的装置的冲压件检查装置。在将成品工件(W)传送到托盘的堆垛机器人(50)上安装机械手(60)，并在机械手(60)的主体部(61)上安装：吸住成品工件的各个真空吸盘(62...

本发明提供一种自动阻风门装置，其在发动机起动后快速地将双金属片加热。在消声器(18)的外壁面(18a)的附近，设置与进气系统的阻风门阀连结的双金属片(32)。在消声器(18)中，隔着分隔板(53)而划分第1膨胀室(54)和第2膨胀室(5...

本发明提供一种能够在前方正面撞击及前方偏置撞击中有效地吸收冲击载荷的车身前部构造。车身前部构造在侧架(10)的前端之间架设有散热器底板(20)，在侧架(10)的各前端安装有冲撞盒(30)，在冲撞盒(30)的前端之间架设了保险杠横梁(31...

本发明提供一种车辆用驾驶辅助装置，不仅将前行车辆作为目标对象，而且还将目标对象扩大至存在于本车辆行驶道路上的信号灯，从而能够进行适宜的行驶控制。行驶控制单元(5)在由立体图像识别装置(4)识别出停止指示信号灯时，运算用于将本车辆(1)停...

本发明提供一种尊重驾驶员的意愿且容易地进行在道路上的限制速度发生变化时的设定车速的变更的车辆用驾驶辅助装置。行驶控制单元(5)在通过立体图像识别装置(4)识别出与设定车速Vset不同的限制速度Vlim时，暂时执行可将设定车速Vset的值...

本发明提供一种混合动力车辆的控制系统，从而在分离用于传递来自引擎的动力的传递离合器而仅依靠电动机的动力行驶时，即使点火电源线发生异常，也能防止传递离合器的紧急结合而避免变速器的损伤和车辆行为的急剧变化。在控制传递离合器分离而进行EV行驶...

本发明公开一种充电系统，用于准确判定充电器和电动车辆之间的通电状态。将充电器的充电电缆连接到电动车辆，对充电器侧的供应电压暂时性地进行升降。由于充电器和电动车辆发生连接，电动车辆侧的接收电压也与供应电压联动而升降。据此，在对供应电压进行...

本发明提供车辆用操作踏板构造，当从车辆的前方遭受撞击时，该车辆用操作踏板构造能够通过控制驾驶员的脚的动作来降低驾驶员下肢的伤害值。所述车辆用操作踏板构造在油门踏板(10)上设置有导向部(14)，该导向部(14)面向驾驶员侧直立设置，同时...

本发明提供一种作业车辆，其可以防止在作业装置驱动的过程中蓄电池电力用尽，并且有效地利用蓄电池的电力。如果对操作开关(22c)进行开始压缩推入机构(23)的动作的操作，则对蓄电池(B)的剩余容量进行检测，在检测出的蓄电池(B)的剩余容量大...

本发明涉及车辆的冷却风导入装置。将从形成于前保险杠和前格栅的导风口导入的冷却风上下或左右分隔的分隔部件即使在轻微碰撞时后退并与热交换器接触，本发明也能够有效地保护热交换器免受损伤。本发明将与形成于前保险杠(3)的保险杠面部(11)和前格...

本发明提供一种切削刀具，其耐磨性优良，并且抑制伴随切削刃前端的磨损的切削性能的下降，切削性能可以持续更长的加工时间。在切削刃上实施金刚石覆膜等耐磨覆膜，切削刃的后角大于或等于15度，在被切削材料的切削过程中，前倾面上的覆膜的切削刃前端的...

本发明提供一种变速装置，其可以在全部变速档进行快速变速且构造简单。具有第1及第2旋转轴和多个齿轮组，齿轮组具有固定齿轮和旋转齿轮，旋转齿轮具有：第1卡合单元，其与第1被卡合部卡合，传递向第1旋转方向的扭矩；第2卡合单元，其与第2被卡合部...

本发明提供一种点焊装置，其在对使厚板与薄板层叠而成的被焊接体进行点焊时可以得到稳定的焊接品质。由与薄板(101)侧抵接的第2焊接电极(35)及支承部(13)和与第2厚板(103)抵接的第1焊接电极(25)夹持被焊接部件(100)，通过由...

本发明提供一种旋转电机，其在实现实施了振动抑制的旋转电机的进一步成本降低的同时，还可以容易地应对旋转电机的规格变更。由于将相同磁性材料且相同平面形状、厚度尺寸不同的两种第1钢板(61)及第2钢板(62)层叠而形成定子(60)，因此与具有...

本发明公开车辆的动力转向控制装置。本发明合理地预测驾驶员通过转向操纵来躲避前方障碍物的一系列转向操纵状况，合理地设置从通过转向操纵来躲避前方障碍物起到躲避后为止发生的针对驾驶员的转向操纵力矩的辅助力矩，从而提高安全性以及可靠性。转向操纵...

本发明提供一种车辆用驾驶辅助装置。根据本发明的车辆用驾驶辅助装置，无需装设特别的传感器，而可以抑制自动刹车运行时的本车辆在停止前后发生的俯仰振动，可以得到较好的乘车感觉。本发明基于自动刹车运行后的减速度Gw求出减压开始距离Pd(S9)，...

本发明提供一种尊重驾驶员的意愿的同时能够使碰撞防止控制有效地发挥功能的车辆驾驶支援装置。行驶控制单元(5)当在制动控制中检测出由驾驶员进行的制动踏板的踩踏操作时，判断为驾驶员识别出本车辆(1)与障碍物可能碰撞的可能性高而中断制动控制。据...

本发明涉及用于车辆的侧安全气囊装置、乘员保护装置及乘员保护方法。本发明通过由侧安全气囊袋体缓和窗帘式安全气囊袋体产生的挤压力，来更可靠地确保侧安全气囊袋体及窗帘式安全气囊袋体(42)的适当展开，更加提高对于侧撞的安全性。本发明提供通过使...