本实用新型提供一种车辆散热器罩，其使用简单的结构而能够将导入到罩开口部的空气整流而排出到后侧，同时能够提高刚度。该车辆散热器罩包括：分隔板(13)，设置在车辆的前面，上下分隔用于沿着车辆的宽度方向导入空气的罩开口部(6)；罩上部框体(1...

本实用新型提供抑制行驶产生的气流卷向车体后方，从而能够提高空气动力特性的一种车辆用车顶纵梁。通过在车顶纵梁主体(31)上表面后部的斜面(S)上设置用于将车辆行驶时流经车顶纵梁上表面的空气(W0)从斜面(S)分离开的凸起(32)，能够抑制...

本实用新型提供一种通过简单的结构能够相对刚性部件有效地保护行人头部的车辆发动机罩结构。在铰链安装部(15)附近的纵壁部分(7)设置多对突出部(25)和凹入部(26)。据此，当行人的头部(30)在铰链安装部(15)附近与发动机罩(3)碰撞...

本实用新型提供一种车辆的后扰流板构造，所述后扰流板构造可通过简单的构造，对流过后扰流板上的气流进行整流，并可促进气流的分离。所述构造具有：被设置在车身的后备箱舱门的高度方向(Z)的顶部，且相对车身的顶盖(27)位于前后方向(Y)的后方的...

本实用新型涉及一种车辆用前大灯(4)，其特征在于，在至少具备前大灯本体(5)和罩住该前大灯本体(5)的透明的灯罩(8)的车辆用前大灯(4)中，所述灯罩(8)具备向所述车辆(1)的后方延伸而设置且形成为其面朝向上方的上面部(8b)，所述上...

本实用新型提供当多个LED发光时，在视觉上不会只有发光的LED部分醒目，而具有均匀化效果的经过改善的一种车辆用后视镜的转向信号灯。本方案配置有多个LED(11)，在与LED(11)面对的、面向发出的光入射的方向的透镜(13)的内侧表面上...

本实用新型提供一种车辆用门的防止进入车内结构，该车辆用门的防止进入车内结构在发生侧面冲撞时，可用简单的结构来防止车辆用门进入到车内。当发生侧面冲撞时，作为防止后车门(17)进入到车内R的后车门(17)的防止进入车内结构，包括：凹部(41...

本发明提供一种作业车辆，其在设置利用行驶用发动机之外的动力进行驱动的作业装置的车辆中，也可以使怠速停止功能有效地发挥。在利用怠速停止功能使发动机E停止的状态下，在车门(12a)的打开状态持续了大于或等于规定时间时解除怠速停止功能，在利用...

本发明提供一种能够通过抑制异物向下一车辆或后方的车辆的附着，来提高将多个车辆连续地送入电泳槽而进行的电泳工程的生产性的电泳涂装装置及电泳涂装方法。所述电泳涂装装置将车辆(99)浸渍在充满于电泳槽(101)的电泳液中，能够一边使所述车辆(...

本发明涉及一种自动变速器的变速控制装置，其在以临时手动换档模式下进行行驶时，在难以对拨片换档开关进行操作且检测出要求减速时，自动地降档。如果将拨片换档开关的升档开关或者降档开关接通，则将变速模式设定为临时手动换档模式，并且使目标变速档G...

本发明涉及一种车辆的变速控制装置，其通过与驾驶员所选择的驱动力特性相对应而使临时手动换档模式的控制具有变化，从而可以将驾驶员所选择的驱动力特性的模式的差异明确化，提高驾驶员的便利性。在T/M_ECU(20)中预先存储有与驱动特性的模式M...

本发明提供一种作业车辆，其通过更加有效地对蓄电池进行充电，从而与现有技术相比，将电动机作为驱动源而进行的作业，可以早期且长时间地持续。该作业车辆具有：油压泵(P)，其向作业用致动器(3)供给动作油；发动机(E)，其可以经由PTO装置(1...

本发明提供一种手钻，其可以抑制在对被钻孔物进行钻孔时产生的剥离，并且可以小型化。手钻(1)具有底座部件(2)、阻尼器(3)、钻主体(4)及钻头(5)。底座部件(2)具有与被钻孔物抵接的抵接面(6A)及钻套(8)。阻尼器(3)具有活塞杆(...

本发明涉及去除背景的影响而高精度检测出烟气状物体的一种图像处理装置以及图像处理方法。将处理立体照相机采集的图像的图像处理控制器和基于来自图像处理控制器的信息而进行物体的识别处理的识别处理控制器作为基本构成的图像处理装置中，识别处理控制器...

根据本发明的车辆的怠速停止控制装置，可以切合实际的驾驶情景、恰当地仅抑制不必要的怠速停止，从而可以充分获得怠速停止所产生的减小油耗和废气排放的效果。通常，当预先设定的怠速停止执行条件成立时向发动机控制装置(50)输出信号，从而执行停止发...

本发明提供一种水平轴风车，具有：转子；机舱；塔架；桨距控制装置；偏航控制装置，其具有运行模式及待机模式。桨距控制装置具有由下述步骤组成的第1控制动作：第1步骤，使所有的叶片成为顺桨，第3步骤，其在第1步骤之后，使所有的叶片成为逆桨；从第...

本发明提供一种发动机的废热回收以及冷却装置，其通过简单的结构，利用发动机的废热改善车辆的燃料消耗。发动机的废热回收以及冷却装置的结构为，具有：水泵(2)，其喷出发动机的冷却水；EGR冷却器(13)，其利用从水泵喷出的冷却水的一部分，对从...

本发明提供一种车辆的驱动力控制装置，其使自动变速器的自适应控制适于具有至少2种发动机模式的发动机控制，使各种发动机模式下都可以得到良好的驾驶性能。TCU(12)在制动器开关(18)为ON的情况下，调查当前所选择的发动机模式(S12)，在...

本发明提供一种无级变速器的控制装置，其在将变速模式从手动变速模式切换至自动变速模式时，不会产生较大的扭振，可以以良好的响应实现不产生不适感的变速。T/M_ECU(20)在控制模式的选择刚从手动变速模式切换至自动变速模式后所计算出的目标变...

本发明提供一种套管拆卸工具，其可以不损坏套管而将其从丝锥上容易地拆下。套管拆卸工具(4)具有第1接合部件(5)和第2接合部件(6)。第1接合部件(5)形成为大致圆筒状，具有第1抵接面(51)和内螺纹部(52)。第1抵接面(51)与套管(...