本发明涉及前窗玻璃支承结构。在该前窗玻璃支承结构中，前窗玻璃的下端在沿车辆宽度方向的整个宽度上支承在车颈部分的上端处。车颈部分朝向车身的前方开口，并具有形成车颈部分上部的车颈外侧和形成车颈部分下部的车颈内侧。与车颈部分形成封闭断面的撑条...

将储氢罐（３０）搭载于车厢顶（２２），使安装在其长度方向一端部的阀单元（３２）尽量远离搭载燃料电池的公共汽车（２０）的前乘降口（２６）、中央乘降口（２８），并且使其长度方向成为车辆的左右方向。由此，即使在氢从阀单元（３２）泄漏或阀单元（...

从氢气瓶（１８）漏出的氢气比重比空气小，因而在瓶收纳空间内上升，到达形成在车顶盖（３０）上表面的狭缝组构成的换气口（４０）。此时，由于换气口（４０）形成在对着氢气瓶（１８）上方的位置，因此与换气口形成在从氢气瓶上方偏离的位置相比，漏出的...

一种车辆前部件结构，其包括：散热器支架顶件（５），其在车辆前部中沿车辆宽度方向延伸；车颈（９），其耦联到设置在车辆宽度方向上的侧部并沿车辆长度方向延伸的围板上构件（２），且其相对于散热器支架顶件位于车辆（１）的更后方；以及，发动机罩框架...

在转向设备（２００）中，第一电机（３４ａ）根据方向把（１２）的转向操作而工作，第一转向轴（５２）使一对车轮（５８）中的一个转向，并且第一转换单元将作为第一电机（３１ａ）的旋转元件的第一转子（３１ａ）转换为第一转向轴（５２）的轴向移动。第...

当判定旋转角度传感器（２３）已经发生故障时，电子控制单元（３０）将控制方式从正常辅助控制改变到无传感器辅助控制。在无传感器辅助控制中，辅助停止指令单元（６３）从角速度转换单元（５６）接收与电动机旋转角速度ωｍ有关的信息。然后，电动机旋转...

本发明的车辆转向控制装置，能够通过减小转向系统的摩擦力作用方向的逆转对转向反作用力的影响而改善转向感觉。计算出允许车辆稳定转向的转动角变化单元的一个目标相对转角，在该目标相对转角的基础上，车辆的前轮通过自动转向而转动。但是，若判定出已经...

本发明涉及电动转向设备及其控制方法。根据本发明，第一补偿扭矩（Ｔ１）、第二补偿扭矩（Ｔ２）和第三补偿扭矩（Ｔ３）加到基本辅助扭矩（Ｔａｓ）。在此情况下，将第二补偿扭矩（Ｔ２）和第三补偿扭矩（Ｔ３）乘以由转向扭矩（Ｔｈ）和车辆速度（ｖ）确...

一种车辆用发动机罩结构，它具有：构成发动机罩的车体外侧面的发动机罩外板；沿所述发动机罩外板的背面的整个区域设置的发动机罩内板，所述发动机罩内板的从车辆纵向看时的断面形状是波形形状；以及沿所述车辆纵向形成在所述波形断面形状的侧壁部处的棚部...

检查ＥＣＵ（４５）在步骤Ｓ１１在其中转动电动机（２２）停止的状态下将电磁离合器（３１）控制到断开状态，然后在步骤Ｓ１２获取转向角度θ和转向扭矩Ｔ。检查ＥＣＵ（４５）在步骤Ｓ１３判定转向扭矩Ｔ是否等于或者小于目标扭矩Ｔｏ。当转向扭矩Ｔ等于...

四轮车辆在前轮和后轮的每个中设置有轮内电机，并且前轮和后轮的侧倾中心高度大致相同。用于四轮车辆的前轮和后轮中至少一者的主销偏置距的变化和车轮行程变化之间的关系基于前轮和后轮之间的制动力分配和驱动力分配中至少任何一者来设定的。

本发明提供一种动力转向用电源控制装置，在包括经由第一系统的电力供应线路与动力转向装置（１０）连接的主电池（４０）和经由第二系统的电力供应线路与动力转向装置连接的辅电池（５０）的电源系统中，当进行辅电池的状态检测时，所述动力转向用电源控制...

提供一种车身下面气流控制装置，该车身下面气流控制装置检测车速，在大于等于预先确定的车速时（高速时），驱动致动器（１４）以使得底罩（１０）的离地高度变成Ｈ２、向上斜切角度变成α２，在比预先确定的车速小时（低速时），驱动致动器（１４）以使得...

本发明公开一种车辆转向控制装置，其能够进行自动转向和手动转向，车辆转向控制装置包括：自动控制量设定装置，其基于与车辆的工况有关和与周边环境有关的信息设定目标自动控制量；转向控制量设定装置，其根据由驾驶员输入的手动转向量和由自动转向量设定...

本发明公开了一种车辆前部构造。其前纵梁包括：前框架部，所述前框架部的纵向沿着车辆纵向配置；后框架部，其在所述前框架部的车辆后侧处、相对于所述前框架部朝向车辆底侧偏置，并且所述后框架部的纵向沿着车辆纵向配置；和连接框架部，其连接所述前框架...

本发明提供一种车辆翼子板安装结构，即使当在机罩和翼子板之间的分界线部，比作为所述翼子板的相应的固定件的车身侧结构件设置得更向车辆宽度方向的内侧偏移时，该结构也可以获得对行人的良好保护能力。在前翼子板（１０）和机罩（２０）的分界线部（２２...

本发明公开了一种电气式动力转向装置。ＥＣＵ对制动时车辆方向是否偏转进行判定。另外，在判定为车辆方向正在偏转的情况下，ＥＣＵ对ＥＰＳ致动器的操作进行控制，以使向制动系统提供的辅助力减小。

本发明涉及一种电动转向装置，其设置有电机并辅助由驾驶员进行的方向盘的转动操作。本发明还涉及一种用于控制这样的电动转向装置的方法。当判断电机的转矩输出异常波动或电机的转矩输出在方向盘的顺时针和逆时针转动操作之间变化时，如果车速等于或低于参...

本发明涉及一种车身侧部结构。该车身侧部结构设置有沿着车辆前后方向设置在车顶加强物两侧的一对左右车顶侧纵梁，以及将车顶侧纵梁和车顶加强物接合到一起的连接部，其中车顶加强物沿着车顶的车辆宽度方向延伸。所述连接部的车辆宽度方向外侧端部内的第一...

一种车辆用吸震转向装置，它包括：　　　　转向柱（５；３０１），该转向柱要固定在车辆车身的一部分上使得所述转向柱在车辆碰撞时在车辆乘员发生二次碰撞的情况下可从车辆车身分离并可沿车辆前进方向移动，所述转向柱和所述车辆车身的所述部分中的一个包...