一种具有旋转电机的涡轮增压器，其中磁铁设置在涡轮与压缩机泵轮之间的涡轮轴上而使得所述旋转电机的转子构成在所述涡轮轴上，　　　　其中，在所述涡轮轴上设置圆筒形构件，在所述圆筒形构件中，从外周侧覆盖磁铁的磁铁保持件与要被设置在所述涡轮轴的轴...

吸入内燃发动机的空气流量基于电动马达的工作状态、旁通阀的工作状态以及进气流量传感器的信号计算。当电动马达运行时，在打开旁通阀之后即刻吸入内燃发动机的空气流量可以通过获得经过旁路通道的旁通空气流量并使用获得的旁通空气流量校正由进气流量传感...

一种内燃机进气装置，用于将空气供应至所述内燃机的燃烧室，所述内燃机进气装置包括：　　　　可变进气通道，其从空气引入部分至所述燃烧室的通道长度构造成能够变化，所述可变进气通道由以固定构件和可运动构件形成的管状空间构成，所述可运动构件设置为...

本发明提供一种增压压力控制设备，其包括电动机助动的涡轮增压器（２６）、可变喷嘴机构（４１）和增压压力控制装置（２８），所述增压压力控制设备抑制排气歧管压力的波动，并且精确地控制增压压力。在配备有根据本发明的增压压力控制设备的发动机中，通...

本发明的目的是提供一种用于极好地控制配备有电机的增压器的技术。根据本发明的用于内燃机的增压系统设有：配备有电机的增压器，其中增压器的旋转轴的旋转由电机辅助；和控制单元，该控制单元用于控制所述电机的辅助力，其控制方式使得所述增压器的转速变...

在一种具有多个气缸（Ⅰａ，Ⅰｂ）的内燃发动机的排气系统中，控制阀（９ａ）设置在发动机的两个排气通道（３ａ，３ｂ）之一的接合点（７ａ）的下游，控制阀（９ｂ）和催化转化器设置在排气通道（３ａ，３ｂ）中另一个的接合点（７ｂ）的下游。在发动机起...

车辆具有交流发电机（２０）和电动辅助涡轮增压器（ＭＡＴ）（１０）。发电量控制设备（２４）计算ＭＡＴ（１０）的发电效率ηｍ以及交流发电机（２０）的发电效率ηａ，并且基于这些值，来计算ＭＡＴ（１０）将需求的发电指令量１以及交流发电机（２０）...

本发明提供了一种用于Ｖ型发动机的ＰＣＶ系统（１０），其中在与发动机的链箱的顶部的横向中心相对应的位置处形成油雾提取端口（１４），通过该油雾提取端口（１４）从发动机取出待供应到油气分离器（１２）的油雾，并且油气分离器（１２）具有排油孔（１...

一种内燃发动机的进气口结构，包括进气口（１０Ａ）、设置在进气口的内壁附近的阀杆（２）、以及气流控制阀（ＩＡ），气流控制阀的近端枢转地支撑在阀杆（２）上，气流控制阀的远端在气流控制阀完全打开时成为进气口的内壁的一部分。进气口的内壁具有凹部...

流路切换装置（３０）设置在油路中从而依照机油的温度来切换机油流路。所述流路切换装置（３０）包括：温控阀壳体（３１），其具有与外部连通的多个流道；气缸（３６），其形成为在所述温控阀壳体（３１）内移动并且依照所述机油的温度来切换所述机油流路...

发动机舱室的结构，进气口配置在发动机舱室中的第一前灯的后面，进气口的开口位于发动机舱室的前方，一对冷却风扇安装在散热器的后侧并基本上位于相同高度，其中第一冷却风扇的转动方向这样确定，使得第一风扇排出的空气偏离发动机的进气口，一对冷却风扇...

用于发动机的电风扇的控制装置，对着散热器设置电风扇，用于冷却在设于发动机内部的冷却水通路与散热器之间循环的冷却水。控制装置具有用于检测冷却水温度的检测装置。当由该检测装置所检测出的温度高于预先设定的第一基准温度时，开始电风扇的工作，当检...

在本发明的内燃机中，选择防盗装置的解除动作作为在发动机起动前必然发生的事件，根据所选择事件的发生时刻开始预热。防盗装置解除动作的开始时刻，作为在发动机起动之前发生的事件，不仅必然性高，而且从所述开始时刻至发动机的任意起动时刻的时间长度的...

一种包括下述部件的冷却系统：使制冷剂流入发动机的循环流路；从该循环流路分支而使制冷剂流入电动机驱动系统的电动机驱动系统用流路；设置在循环流路与电动机驱动系统用流路上的流量分配调节阀；和通过循环流路加压输送制冷剂的电动泵；其中：基于发动机...

一种废气净化装置包括多个废气通道，以及内置于这些废气通道中的过滤体３。废气通道包含过滤引导部分１００，用以将废气传导至过滤体３；以及过滤旁通部分２００，该过滤旁通部分通过向与过滤引导部分１００相邻的废气通道分支出来而为所述过滤引导部分设...

提供用于内燃机的排气净化系统的技术，其减少流向存储还原型ＮＯｘ催化剂的排气量并且向ＮＯｘ催化剂供应还原剂，以便减少ＮＯｘ催化剂中存储的ＮＯｘ，其中能够控制在ＮＯｘ催化剂中散布还原剂的方式以实现ＮＯｘ还原处理的更可靠的执行。空气燃料比率检...

一种ＡＩ（空气喷射）管（１），其形成有第一壳体（１１）和第二壳体（２１）。第一壳体（１１）由薄金属片制成并具有被保留下来的夹持部（Ｃ１）。第二壳体（２１）也由薄金属片制成，并且也具有被保留下来的夹持部（Ｃ２）。当装配在一起时，第一壳体（...

本发明涉及动力输出设备、其控制方法及装有动力输出设备的车辆。本发明的动力输出设备在根据设在排放物控制催化剂下游的氧传感器的输出变化来对排放物控制催化剂执行劣化检测的催化剂劣化检测时间期间（步骤Ｓ１２０：是）增大发动机所需的暂定发动机动力...

本发明提供一种内燃机的排气净化装置，在内燃机排气通道中配置适用于在富氧条件下通过氨还原废气中的ＮＯｘ的催化剂（２２）。从流量添加阀（３３）向催化剂（２２）供应尿素水溶液，将一部分供往催化剂（２２）的尿素贮藏在催化剂（２２）中，并由贮藏在...

一种内燃机，其中ＳＯ↓［Ｘ］捕集催化剂（１２）和颗粒过滤器（１３）被布置在内燃机排气通道中，并且其中再循环废气出口（１７）形成于颗粒过滤器（１３）下游的所述内燃机排气通道内。ＮＯ↓［Ｘ］存储催化剂（１５）和还原剂供给阀（２１）被布置在再...