内燃发动机的进气口结构制造技术

一种内燃发动机的进气口结构，包括进气口（１０Ａ）、设置在进气口的内壁附近的阀杆（２）、以及气流控制阀（ＩＡ），气流控制阀的近端枢转地支撑在阀杆（２）上，气流控制阀的远端在气流控制阀完全打开时成为进气口的内壁的一部分。进气口的内壁具有凹部，在气流控制阀完全打开时，气流控制阀部分地或全部地缩进该凹部中。该凹部具有位于近端下游的气流平滑部分。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种内燃发动机的进气口结构，其特征在于，包括：　进气口；　阀杆，所述阀杆设置在所述进气口的内壁附近；以及　气流控制阀，所述气流控制阀具有近端和远端，所述近端枢转地支撑在所述阀杆上，所述远端在所述气流控制阀完全打开时成为所述进气口的内壁的一部分，其中　所述进气口的内壁具有凹部，在所述气流控制阀完全打开时，所述气流控制阀部分地或全部地缩进所述凹部中，并且　所述凹部具有位于所述近端下游的气流平滑部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿部和佳，吉松昭夫，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]