用于发动机的电风扇的控制装置制造方法及图纸

用于发动机的电风扇的控制装置，对着散热器设置电风扇，用于冷却在设于发动机内部的冷却水通路与散热器之间循环的冷却水。控制装置具有用于检测冷却水温度的检测装置。当由该检测装置所检测出的温度高于预先设定的第一基准温度时，开始电风扇的工作，当检测出的温度低于设定在比第一基准温度还低的第二基准温度时，停止电风扇的工作。电子控制装置（ＥＣＵ）判定是否由于与电风扇控制装置相关连的部件的劣化或精度上的偏差而使电风扇在由第一基准温度和第二基准温度所确定的范围之外的温度下产生误动作。当确认电风扇的误动作发生了时，ＥＣＵ修正第一和第二基准温度中的至少一方的温度。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于发动机的电风扇的控制装置，设有对着散热器（９）的电风扇（１７），用于冷却在发动机（１）内部的冷却水通路（３，５）和散热器（９）之间循环的冷却水，并且配有用于检测上述冷却水温度的检测装置（２０），当由该检测装置（２０）检测出的温度高于预先设定的第一基准温度（ＴＦＯＮ）时，开始上述电风扇（１７）的工作，当上述检测出的温度低于设定成比上述第一基准温度（ＴＦＯＮ）还低的第二基准温度（ＴＦＯＦＦ）时，停止上述电风扇（１７）的工作，其特征在于，包括：判定装置（３１），判定是否 由于与上述控制装置相关的部件劣化或精度上的偏差而使上述电风扇（１７）在由上述第一基准温度（ＴＦＯＮ）和第二基准温度（...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：森川利夫，坂田有三，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]