在内燃机停止过程中，对发动机停止进行控制，从而在内燃机的多个气缸中，布置在靠近变速器的位置处的气缸停止在压缩行程中。更具体而言，在停止内燃机的过程中，在内燃机的转速变为小于预定值的时间点时（步骤ＳＴ３），对靠近变速器的气缸＃４停止在压缩...

对于包括缸内喷射器（１１）和进气口喷射器（１２）的内燃机，设置合适点火正时设定装置，用于根据从缸内喷射器喷射和从进气口喷射器喷射之间的燃料喷射比例来设定合适点火正时。当燃料喷射比例发生变化时，合适点火正时设定装置选择变化之前的合适点火正...

对于包括缸内喷射器（１１）和进气口喷射器（１２）的内燃机，当作出使燃料喷射比率改变到要求燃料喷射比率的要求，并且与改变之前的燃料喷射比率相对应的合适点火正时值和与改变之后的要求燃料喷射比率相对应的合适点火正时值之间的差值超过预定值时，燃...

在起动发动机后，为了催化剂预热而开始点火时刻的延迟，在点火时刻（θ）延迟到阈值（θｒｅｆ）时为了开始燃料喷射量的增量校正，将燃料增量标志（Ｆ１）设置为值１。然后，使节气门开度（ＴＨ）增大，从节气门开度（ＴＨ）的增大结束开始经过了预定时间...

本发明提供一种内燃机的控制装置和控制方法，其能够抑制排放的恶化和抑制起动性的降低。根据该方法，获得在起动内燃机时的目标点火正时（步骤ＳＴ１０１）；如果判断为起转开始（步骤ＳＴ１０２），则将点火正时控制为在点火提前侧并且将内燃机的空燃比控...

在实施较稀薄的空燃比下的均质燃烧时，利用在进气行程末期由燃料喷射阀向气缸筒的排气门侧喷射的燃料，加强以在气缸筒内的排气门侧下降而在气缸筒内的进气门侧上升的方式在气缸内旋转的滚动气流。

发动机ＥＣＵ执行包括以下步骤的程序：计算缸内喷射器的燃料喷射比率（Ｓ１００）；使用当缸内喷射器具有为一的燃料喷射比率时采用的第一图来计算点火提前量，所述第一图提供了具有最大点火提前量的点火正时（Ｓ２２０）；使用当燃料喷射比率为零时采用的...

与曲轴角３６０℃Ａ前的转动变化Ｎｘｄ的差即转动变化差Ｎｘｄ３６０大于判定值Ａ１同时与曲轴角７２０℃Ａ前的转动变化Ｎｘｄ的差即转动变化差Ｎｘｄ７２０大于判定值Ｂ１时（步骤Ｓ１５０、Ｓ１６０），在由转动变化差Ｎｘｄ３６０的转动变化差比Ｎｊａ...

发动机ＥＣＵ执行的程序包括以下步骤：在起动发动机（Ｓ１００中的“是”）和需要快速催化剂预热（在Ｓ１１０中的“是”）的条件下，通过将缸内喷射器的燃料喷射比率设定为等于或者高于进气歧管喷射器的燃料喷射比率并且将点火正时延迟到较大的程度来进行...

本发明提供一种具有ＰＦＩ方式和ＤＩ方式的燃料喷射方式的双系统燃料喷射式内燃机，可以简单地防止爆震的发生。控制发动机的ＥＣＵ设定ＤＩ喷射器和ＰＦＩ喷射器的燃料喷射量的比率（步骤Ｓ２），参照第一～第四点火正时映射图，分别导出ＤＩ　　１００％...

本发明提供一种缸内喷射式火花点火内燃机，其具有：燃料喷射阀，其直接向汽缸内喷射燃料；火花塞，其使点火间隙位于从上述燃料喷射阀喷射的燃料的飞行路径内；气室，其形成于活塞顶面，在分层燃烧时，燃料喷射阀，在向压缩行程中沿气室向纵方向旋转的滚转...

一种混合动力车，包括：　　　　内燃机，其能够向与车轴相连接的驱动轴输出动力；　　　　拖动装置，其经由齿轮机构与上述内燃机的输出轴相连接，能够随着向上述驱动轴输出转矩和从上述驱动轴输入转矩而拖动上述内燃机；　　　　电动机，其能够向上述驱动...

发动机ＥＣＵ执行包括下列步骤的程序：根据计算出的幅度值（ＬＯＧ（Ｖ））来计算（２０４）中间值（Ｖ５０）和标准偏差；从中间值（Ｖ（５０））减去标准偏差与系数（Ｕ（３））的乘积来计算ＢＧＬ。将幅度值（ＬＯＧ（Ｐ））除以ＢＧＬ而计算出的爆震幅...

发动机ＥＣＵ执行包括如下步骤的程序：判定是否满足停止爆震判定的条件（Ｓ２００）；将对判定值（Ｖ（ＫＸ））的停止校正标记设置为“ＯＮ”（Ｓ２０４）；根据提取的强度值（ＬＯＧ（Ｖ））来计算爆震判定水平（Ｖ（ＫＤ））（Ｓ２１２）；并且在校正停...

一种ＥＣＵ，其执行包括以下步骤的程序：输出启动指令信号到起动器（Ｓ１００）；确定发动机是否已被点火（Ｓ２００）；如果发动机未被点火（在Ｓ２００为否），检测所述发动机的转速（Ｓ３００），并且当所述发动机的转速达到上限或更高时（在Ｓ４００为...

一种在要通过怠速停止控制使发动机停止时的发动机温度比阈值高时实施怠速停止控制的发动机的怠速停止控制装置，其中，为了即使起动促进装置不正常地发挥作用也不会产生发动机的再起动的问题，在起动促进装置不正常发挥作用时，与发动机温度无关地中止怠速...

一种发动机模型（６０）被构造成包括曲轴外围运动方程计算块（６２）、摩擦模型（６４）、进气压强估计模型（６６）、气缸内压强估计模型（６８）、燃烧波形计算块（７０）、大气压强修正项计算块（７２）和大气温度修正项计算块（７４）。当燃烧被切断时...

当在变速杆（８１）处于停车位置的状态时进行发动机（２２）的起动指示时，以伴随着来自电机（ＭＧ２）的扭矩的输出而运行发动机（２２）进行起动的方式，控制发动机（２２）和电机（ＭＧ１、ＭＧ２），所述电机（ＭＧ２）的转子的旋转位置处于预定位置。...

伴随着转速传感器（２５）装配至发动机（２２）的曲轴（２４），转速传感器（４７）装配至冷却风扇（４６）；并且通过利用基于已经由这些转速传感器检测得到的发动机转速（滑轮转速Ｎｐ）以及风扇转速Ｎｆ的映射图来估计冷却风扇的能量消耗。通过根据已经...

润滑剂回流孔（１２ｄ）设置在内齿圈（１２）的中间部（１２ｃ）。因此，即使当内齿圈（１２）在内燃机的启动完成后响应启动电动机２６的关闭已经停止旋转时，淤塞在第一油封件（３２）上方的润滑剂能够很容易地经由润滑剂回流孔（１２ｄ）排放到油底壳（...