用于在内燃机中通过爆震控制来控制点火正时的设备和方法技术

发动机ＥＣＵ执行包括如下步骤的程序：判定是否满足停止爆震判定的条件（Ｓ２００）；将对判定值（Ｖ（ＫＸ））的停止校正标记设置为“ＯＮ”（Ｓ２０４）；根据提取的强度值（ＬＯＧ（Ｖ））来计算爆震判定水平（Ｖ（ＫＤ））（Ｓ２１２）；并且在校正停止标记未置于“ＯＮ”时（Ｓ２１４为“否”），根据作为强度值ＬＯＧ（Ｖ）中大于爆震判定水平Ｖ（ＫＤ）的比率的爆震比率（ＫＣ）来减小或增大判定值（Ｖ（ＫＸ））（Ｓ２２０，Ｓ２２２）。即使在校正停止标记置于“ＯＮ”时（Ｓ２１４为“是”）也对爆震判定水平Ｖ（ＫＤ）进行计算。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于控制内燃机的点火正时的设备，包括：　爆震传感器（３００），其对与在所述内燃机（１００）中发生的震动的强度相关的强度值进行检测；以及　运算单元（２００），其连接至所述爆震传感器（３００），其中　所述运算单元（２００）根据在所述内燃机（１００）中发生的震动的强度来对与因爆震造成的震动的强度相关的爆震强度进行计算，　所述运算单元（２００）根据所述爆震强度与预定的判定值之间的比较结果来对所述内燃机（１００）的点火正时进行控制，　所述运算单元（２００）根据所述强度值来执行用于判定爆震发生状态的运算，　所述运算单元（２００）根据所述运算的结果来判定所述爆震发生状态，　所述运算单元（２００）根据所述...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉原正朝，笠岛健司，金子理人，麻生纮司，千田健次，竹村优一，大江修平，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，株式会社日本自动车部品综合研究所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]