一种混合动力车辆，设有用于设定四轮驱动条件的装置（６０）和ＥＶ开关（６４），所述四轮驱动条件是从两轮驱动向四轮驱动切换的条件，所述ＥＶ开关在被车辆乘员打开时将车辆置于ＥＶ驱动模式，在ＥＶ驱动模式下，只使用电动机作为动力源。四轮驱动条件设...

当驾驶员重压加速器踏板（８３）以始动处于发动机停止状态的混合动力车辆时，本发明的控制会等待直到经过预定等待时间，然后开始给环齿轮轴（３２ａ）或驱动轴输出与预定要求转矩相等的转矩。预定等待时间被确定为不会由于响应性差而使驾驶员感觉到不舒服...

本发明提供能够防止使用树枝状大分子而得到的金属原子簇在载体表面的表面扩散以及烧结的、担载金属原子簇的金属氧化物载体及其制备方法，该制备方法包含：（ａ）使第一金属的离子与树枝状大分子（１０）配位，（ｂ）使与树枝状大分子配位的第一金属的离子...

本发明涉及车辆中采用的驱动力控制设备和方法，所述车辆包括驱动源（１４０）和自动变速器（２４０），自动变速器（２４０）连接到驱动源（１４０）并以有级方式或无级方式改变速比。通过这种控制设备和方法，根据驾驶员对加速器踏板（２００）的操作量和...

本发明的技术确定用于驱动和控制冷却风扇的输入数据是否有任何异常（步骤Ｓ１００和Ｓ１１０），在检测到任何异常（步骤Ｓ１３０）的情况下，将冷却风扇的实际驱动值Ｆ↑［＊］设定为高值（Ｈｉ），并以设定的驱动值Ｆ↑［＊］控制风扇电动机来驱动冷却风...

本发明涉及一种车辆用图像处理装置，照相机（１７）将以适于白线检测的方式计算出的照相机控制值，适用于每一帧进行拍摄，并且，将以适于立体物检测的方式计算出的照相机控制值，适用于每一帧进行拍摄。在赋予了帧计数和拍摄时适用的照相机控制值的基础上...

本发明公开了一种用于内燃机的控制设备。缸内喷射器喷射的燃料以当从上方观察时呈将火花塞夹在其间的倒字母Ｖ形并且从侧面观察呈扇形的形态喷雾。该喷雾燃料与处于打开位置的进气门干涉。发动机ＥＣＵ执行包括以下步骤的程序：参考图来判定通过缸内喷射器...

在具有缸内喷射器（１１０）和进气歧管喷射器（１２０）的发动机起动时，基于前次发动机停止时曲轴（２００）的转角来判定初次压缩行程期间提前点火的危险性。当提前点火的危险性较高时，除了对于常规发动机起动时由进气歧管喷射器（１２０）喷射燃料之外...

在包含具有缸内喷油器的内燃机及电机的混合动力车辆中，当缸内喷油器的温度升高时，如果当前发动机运行点（４５０）处于缸内喷油器的温度趋于升高的规定中负荷范围（沉积物危险范围）（４２０）内时，在维持发动机转速（ＮＥ０）的同时增大或减小发动机负...

本发明涉及一种车辆集成控制设备和方法，车辆集成控制设备和方法通过协调基于驾驶员的输入一次设定的控制目标（Ｆ０）和来自所述控制系统的指令值而设定最终控制目标；并且使驱动控制系统控制驱动源（１４０）和有级自动变速器（２４０）以实现所述最终控...

本发明提供将为了防止烧结而预先进行热处理从而形成特定晶体结构的纳米粒子作为核、并在其表面形成壳的方法，该方法将由相转移催化剂等强密合性分散剂所致的对壳形成反应的妨碍排除，从而制造发挥优异特性的核／壳复合纳米粒子。所述核／壳复合纳米粒子的...

本发明提供一种混合动力汽车（２０），在系统启动之际基于排气净化催化剂（１４１）的催化剂床层温度（Ｔｃａｔ）和蓄电池（５０）的剩余容量ＳＯＣ来判定可否执行发动机（２２）的催化剂预热运行（Ｓ１１０、Ｓ１４０），在不应执行催化剂预热运行时，基...

ＥＣＵ执行包括以下步骤的程序：判断是否为手动变速模式的步骤（Ｓ１１０）；如果是手动变速模式（在Ｓ１１０中为“是”）则基于车速Ｖ和驾驶员选择的档位来计算出发动机的下限转速ＮＥ（ＭＩＮ）的步骤（Ｓ１１４）；发动机要求转矩ＰＥ为近似零（在Ｓ１...

一种控制装置，包括：检测对内燃机的停止要求的检测单元；节气门关闭控制单元，其在检测到所述停止要求时将节气门的开度调节至发动机停止节气门开度，所述发动机停止节气门开度小于当前开度；发动机停止检测单元，其检测所述内燃机的停止；以及发动机停止...

通过检测旋转体与路面之间的滑移的发生，能够执行用于消除滑移的处理。倒立摆型移动体（１）具有：编码器（１７Ｌ和１７Ｒ），其检测表示车轮（１０Ｌ和１０Ｒ）的旋转状态的物理量，输出对应于所检测到的该物理量的大小的信号；速率陀螺仪（１８），其检...

本发明的一个目的是获得具有显著防止由制动器灰尘造成变脏的效果的车轮。在车轮表面上形成带＋（正）电的涂膜，其中水接触角为３５°或更小且带电电压（ｋＶ）×电荷半衰期（秒）的乘积为５０或更小。

电动车辆（１００）的档位由变速杆（１３０）和Ｐ档开关（１３５）来选择。电源位置由电源开关（１１８）的操作来选择。当构成变换器装置（ＩＮＶ）的开关元件（Ｑ１１～Ｑ３２）的一部分发生短路故障时，控制档位和电源位置的选择，以避免使变换器控制停...

本发明可获得一种能更好地发挥吸附罐所具有的蒸发燃料的处理能力，并能够有效地处理蒸发燃料的蒸发燃料处理装置。在将蒸发燃料从燃料罐（１４）输送到吸附罐（１６）的蒸气管（２２）上设置有第一截止阀（２６），通过调节第一截止阀（２６）的开度，能够...

在混合动力车２０中，当ＥＣＯ开关８８接通时，用与ＥＣＯ开关８８断开时所使用的通常时行驶状态判定用图相比倾向于不视为行驶状态是经济行驶状态的ＥＣＯ模式时行驶状态判定用图，来判定行驶状态是否是经济行驶状态（步骤Ｓ１４０），其判定结果以ＥＣＯ...