本发明的空燃比气缸间失衡判定装置，能够适用于能够变更机械压缩比的多气缸内燃机。此判定装置，至少使用在催化剂43处设置的上游侧空燃比传感器57的输出值，取得在“向各个气缸21供给的混合气体的空燃比即不同气缸空燃比”之间不均衡程度越大时越大...

提供无需在尾管夹装副消声器、或在尾管的上游开口端设置具有大容量的共鸣室的消音器，便能抑制因尾管的气柱共鸣导致声压级增大、能够减少重量、能够降低制造成本的内燃机的排气装置，内燃机的排气装置具备将从内燃机(21)排出的废气排出到大气的排气管...

提供无需在尾管夹装副消声器、或在尾管的上游开口端设置具有大容量共鸣室的消音器，便能抑制因尾管的气柱共鸣导致声压级增大、能减少重量、降低制造成本及设置空间的内燃机的排气装置，具备将从内燃机(21)排出的废气排出的排气管(28)，排气管(2...

课题是：提供一种取得负极侧树脂构件与负极端子构件之间的密封耐久性及正极侧树脂构件与正极端子构件之间的密封耐久性的均衡、耐久性良好的电池，以及装载了这样的电池耐久性良好的电池的车辆及电池装载设备。电池(1)包括：由铝构成的正极端子构件(4...

提供降低了制造成本的车辆用停车锁止装置。具有凸轮引导装置(78)，所述凸轮引导装置(78)包括：圆筒状的凸轮导引器(94)，所述凸轮导引器(94)以不能在垂直于轴心(O3)的方向上移动的方式嵌入到圆筒面状的第一接受面(92)中；半圆筒状...

本发明提供一种高温保存性优异的锂离子二次电池。本发明提供的锂离子二次电池，具备能够吸藏和释放锂离子的正负电极和在有机溶剂中含有作为支持电解质的锂盐的非水电解液。所述非水电解液除了含有所述锂盐以外，还含有作为添加剂A的至少一种二羧酸、和作...

一种内燃机的排气净化装置，是进行控制使得在通常运转时燃烧空燃比为稀薄，具备：吸附排气中所含有的未燃燃料的吸附部(51)和具有氧化一氧化碳的金属的催化剂粒子(62)的氧化部52。吸附部(51)含有实质地吸附排气中所含有的低级烯烃的沸石(6...

一种内燃机的启动转矩传递机构，具备：内座圈(4)，其与曲轴(2)相连接；内啮合齿轮(8)，其传递来自启动用电机(ST)的旋转驱动力；外座圈(6)，其与内啮合齿轮(8)相连接。在外座圈(6)的内周面和内座圈(4)的外周面之间，设置有单向离...

一种燃料电池系统，当燃料电池在冰点下起动时，调整氢压力调节阀的开度，将氢导入到燃料电池的氢入口，使氢入口的总压力为第1压力，起动氢循环泵，在由单电池电压计取得的各单电池的单电池电压中至少有一个小于预定电压时，判断为燃料电池内部的氢流路中...

提供使冲击吸收部件的轴方向的压缩变形稳定化、冲击吸收的性能改善的冲击吸收结构。控制变形的各高强度部(31、32、33、34)和控制变形的各低强度部(36、37、38)彼此交互地配置。因此，在冲击从车辆前方作用于前侧构件(2)时，前侧构件...

本发明提供一种附带于转向管柱的膝部安全气囊装置，其即使在存在各零件的制造误差、组装误差等的偏差的情况下，也能够抑制或防止因收纳部件与膝部安全气囊之间的接触而导致的异常噪声的产生。在转向管柱(12)的管柱下部外壳(22)内收纳有安全气囊组...

在产生电力损失的装置有多个的情况下，能够在抑制系统整体的电力损失的同时驱动电动机。具备与电动机(15)连接的变换器(14)、连接在燃料电池(10)和变换器(14)之间且用于设定燃料电池(10)的输出电压Vfc的第一转换器(11)、连接在...

检测FC转换器的动作不良。目标电压决定部(81)决定燃料电池(2)的输出目标电压，重叠信号生成部(82)生成与输出目标电压重叠的规定的基准信号，电压指令信号生成部(83)使基准信号与输出目标电压重叠而生成电压指令信号，频率特性算出部(8...

本发明提供一种能够高精度地估计传感器的偏移量的传感器偏移量估计装置。在传感器偏移量估计装置(1)中，传感器修正运算部(8)基于车辆(X)时考虑了路面拱度的运动方程式和由传感器(2)检测出的行驶信息，来估计左右加速度传感器(3)、转向角传...

本发明提供一种内燃机的排气净化装置，其具备氨氧化催化装置3和紧邻地配置在氨氧化催化装置的上游侧的氨保持装置4，氨保持装置具有固体酸，氨氧化催化装置的温度在N2O生成温度范围内时，保持氨，抑制其流入氨氧化催化装置，氨氧化催化装置的温度在N...

本发明提供一种燃料电池系统的搭载构造，其可以抑制车辆重量的增加，并且可以抑制关联装置与燃料电池碰撞。在车辆(100)所搭载的燃料电池系统中，具有：燃料电池单元，其收纳有燃料电池(20)；以及关联装置(90)，其与燃料电池(20)电连接并...

本发明提供一种燃料电池系统及车辆，能够相对于来自下侧的碰撞有效地保护燃料电池及关联装置。具有收容燃料电池(20)的燃料电池单元(201)、与燃料电池单元(201)相邻设置的关联装置(90，燃料电池单元(201)及关联装置(90)分别设置...

本发明的排气处理装置(26)具有：旁通通路(31a)，所述旁通通路与排气涡轮(24b)并列配置；促动器(33)，所述促动器进行开闭该旁通通路(31a)的旁通阀(32)的开闭动作；燃料供应阀(29)，所述燃料供应阀向比排气通路(22a)与...

本发明提供一种适用于如下内燃机并能够进行第1控制阀以及第2控制阀的异常判断的控制阀异常判断装置，所述内燃机具有：第1增压器(61)、第2增压器(62)、控制向第1增压器的废气供给的第1控制阀(66)以及控制向第1增压器的空气供给的第2控...

行驶辅助装置(10)是进行转向辅助以使得车辆沿所设定的目标路线行驶的装置，转向转矩传感器(20)检测作为驾驶员的转向操作输入值的转向转矩，ECU(12)在该转向转矩值为预定的基准值以上并且与该转向转矩对应的方向是远离在前方相邻车道上存在...