本实用新型涉及一种具有流体双循环的热交换器(1)，包括：第一管道(10)，在其之间，第一热传递流体在用于第一热传递流体的入口(12a)和出口(12b)之间循环，和第二管道(20)，在其之间，第二热传递流体在用于第二热传递流体的入口(22...

本发明涉及一种用于控制电马达的供电的模块，其包括钻有多个通孔(30)的印刷电路板(12)，所述多个通孔分别与由邻近每个所述通孔的所述板支撑的电连结垫(32)相关联。电连结垫(32)布置在印刷电路板(12)的表面(26)上，从而可以限定大...

本发明涉及一种用于管理机动车辆的前面板的空气入口(2)的空气的系统，包括至少一个闸门(3)和用于保持所述闸门(3)的框架，所述至少一个闸门设置有用于使所述闸门(3)枢转的销，该系统(1)包括设置有至少一个轴承的支撑件和用于关闭所述至少一...

用于热交换器(50)的板(30)，所述板(30)意图与热交换器(50)的另一板(30)堆叠以形成一对板(30)，该对板设计为允许要被冷却的流体在所述板(30)之间循环，板(30)具有称为交换区域(ZE)的区域和称为旁通区域(ZBP)的区...

本发明涉及一种用于主动格栅活门的空气流入控制系统，包括：框架(101)，包括至少一个凹部(104、107)；具有百叶窗旋转轴的百叶窗(102、106)，所述百叶窗旋转轴设计为被安装在所述凹部(104、107)中，由此所述百叶窗能够围绕旋...

本发明涉及一种用于控制用于机动车辆的前部面模块的空气进气的装置(AGS)，包括格栅(SHT1、SHT2)、被布置为控制格栅(SHT1、SHT2)的促动器(ACT)，和柔性连接部(STR、ROD)，该柔性连接部将促动器(ACT)连接至格栅...

本发明涉及用于机动车辆的车轮的空气动力学导流器装置(7)，包括：构造成安装在机动车辆上的安装部(11)；导流壁(15)，其安装在安装部(11)上，以能够在退回位置与伸展位置之间移动，在该退回位置中，该导流壁(15)在安装状态下相对于安装...

本发明涉及一种用于机动车辆车轮的空气动力学偏转装置(7)，包括：长的支撑件(11)，其被设计成安装在机动车辆上；偏转壁(15)，其被安装成使得其可以在支撑件(11)上在缩回位置和展开位置之间移动，在所述缩回位置中，在安装状态下，所述偏转...

本发明涉及一种热交换器，其包括：‑至少一个翅片(4)；‑至少一排管(2)，所述管通过将所述管(2)夹持在布置在所述翅片(4)中的套环(6)中而连接到所述翅片(4)；和‑至少一排(10)的百叶片(10)，布置在翅片(4)中并插入该排管中的...

本发明涉及一种热交换器(1)，包括用于传热流体流过的至少一个管(2)，其连接到至少一个散热翅片(4)。翅片(4)由多孔金属板制成。

本发明涉及一种热交换器，其包括：‑至少一排管(2)，‑横向于所述一排管(2)布置的至少一个翅片(4)，所述管通过将所述管(2)夹持在布置在所述翅片(4)中的套环(6)中而连接到所述翅片(4)；和‑至少一排(10)的百叶片(10)，布置在...

本发明涉及一种用于机动车辆的前端模块的支撑结构(10)，所述支撑结构包括下横向构件(13)，第一侧柱(11)，第二侧柱(12)和上横向构件(14)。根据本发明，支撑结构(10)包括接收在支撑结构(10)内的第一支撑臂(40，140，24...

本发明涉及一种用于密封机动车辆的空气进气口的装置(1)，包括：‑至少一个密封器件(3)，意图布置在机动车辆的空气进气口中，和‑用于密封器件(3)的支撑件(5)，以便保持密封器件(3)，且意图附连在机动车辆的负载支承结构上。根据本发明，该...

该描述尤其涉及用于机动车辆的空气入口管理装置，其包括用于引导经由机动车辆格栅进入的空气的柔性管道(3)和固定在柔性管道(3)中的窗板装置(4)。空气入口管理装置构造成经由柔性管道(3)固定在机动车辆中，然后经由柔性管道(3)将窗板装置(...

本发明涉及一种热交换器，其包括：彼此平行布置的多个扁平管(2)，第一流体在所述多个扁平管中流通；布置在所述扁平管之间的插置件(3)，所述插置件(3)具有周期性轮廓，所述插置件(3)的端部(30)与所述扁平管(2)的外表面接触，所述插置件...

本发明涉及一种用于关闭特别位于诸如机动车辆(10)的车辆(10)的前面上的空气入口(14，16)的装置，所述装置包括：能够关闭所述空气入口(14，16)的确定的开口表面的挡板组件(22，24)，以及能够打开以增加所述空气入口(14，6)...

本发明涉及一种尤其用于遮盖机动车辆的前面上的空气入口的遮盖装置(1)，其包括：■支撑框架(5)，其中安装有一组绕枢轴线(A)在遮盖位置和打开位置之间枢转的挡板(3)；■至少一个控制元件(7)，其控制所述挡板(3)的定位并且包括：ο具有出...

本发明涉及一种机动车辆供暖、通风和/或空调装置(2)，其包括壳体(4)，所述壳体包括：‑管道(4)，用于在所述车辆的前部中在脚部水平处分配空气流，‑第一混合腔室(15)和第二混合腔室(22)，分离瓣部(32)将所述混合腔室分开。根据本发...

本实用新型涉及一种压缩元件，一种热交换器的组件，包括上述压缩原件，一种电池，包括上述热交换器的电池。该热交换器特别是抵靠在机动车辆电池上的热交换器。压缩元件包括弹簧效应加强件，其设置有意图在热交换器的管的纵向延伸的方向d(被称为接触方向...

本发明涉及一种用于机动车辆前端模块的支撑结构(10)，所述支撑结构(10)包括下横梁(12)、第一侧向直立件(14)、第二侧向直立件(16)和上横梁(18)，以便限定框架，所述上横梁(18)由包括塑料材料和金属材料的混合材料制成。本发明...