本发明涉及一种用于热交换器(1)的集热板(11)，所述集热板(11)包括：‑具有底部(22)的周边凹槽(21)，‑至少一个上部台阶(25)，其相对于所述凹槽(21)的底部(22)在预定高度(H1)上突出，和‑在集热板(11)的至少一个纵...

本实用新型涉及一种热交换器(1)，包括容纳在壳体(2)中的热交换芯束和至少一个集管箱(4、6)。根据本实用新型的热交换器包括集管箱(4、6)在壳体(2)上的附接装置(14)，所述附接装置(14)是与壳体(2)和集管箱(4、6)不同的部件...

本发明涉及一种歧管(2)，其构造成确保涡轮增压机动车辆发动机的空气冷却器(1)与用于引导来自该发动机的增压空气的、放置在该空气冷却器的入口处或出口处的箱之间的接口(1)。根据本发明，歧管(2)包括至少一个加强带(23)，其设置在空气冷却...

本发明涉及一种热交换器，其包括在诸如空气的第一流体和诸如液体的第二传热流体之间进行热交换的至少一个束(2)以及用于接收所述热交换束的框架(3)，所述框架至少部分地覆盖所述热交换束，其中，所述束包括多个板(12)，所述多个板形成用于所述第...

本发明涉及一种空气入口壳体(1)，特别是用于机动车辆供暖、通风和/或空调装置，包括：至少一个空气入口，至少一个空气出口(21)，以及‑蜗壳(17)：配置成接收机动风扇单元的叶轮，所述叶轮配置成吸入来自空气入口的空气流，并且具有以蜗壳鼻部...

本发明涉及一种用于检测机动车辆的气流(F)中的颗粒物质的系统，所述气流(F)被称为待分析气流，所述系统包括用于检测所述气流中的颗粒物质的光学器件(2)，所述光学器件(2)包括能够发射光波的光源(3)和能够接收光波的接收器元件(4)，所述...

本发明涉及一种用于管理机动车辆的前面板的空气进口的空气的系统(1)的结构(2)，所述结构(2)包括：‑用于面向换热器(Ra)定位的框架(3)，‑一个或多个偏转器(7)，其固定到所述框架(3)并且布置为使得拦截空气流并使其转向通过所述框架...

一种用于机动车辆的喷雾器系统，包括液体水容器(10)和喷雾器喷嘴(3)，该喷雾器喷嘴装配有用于发射声波的压电元件(4)和由所述压电元件(4)发射的声波的集中器(5)，其被构造成使得来自容器(10)的水在声波集中器(5)的出口处形成水射流...

本发明涉及一种轴承封闭构件(14)，其用于机动车辆前端的进气口(2)的管理系统(I)，该轴承封闭构件包括由刚性材料制成的加强件(16)和至少一部分由比加强件(16)更柔软的材料制成的空气引导件(18)。本发明还涉及一种进气口(2)管理系...

一种用于机动车辆的喷雾器系统(1)，包括液体水储存器(3)和喷嘴(9)，喷嘴(9)具有用于发射声波的压电型装置(10)，该装置被配置成使得来自储存器(3)的水形成水滴雾，所述雾用于进入车辆的乘客室中，该系统(1)包括至少一个水净化装置(...

本发明涉及一种用于机动车辆的前端面上的进气口(2)的空气管理系统，包括至少一个挡板(3)、用于安装所述至少一个挡板的框架，以及用于加热所述至少一个挡板(3)和/或安装框架的装置(10)。

本发明涉及一种用于机动车辆的空气质量系统，包括净化用于机动车辆乘客舱的空气流的至少一个元件(36)、配置成测量空气流中的微粒浓度的至少一个微粒物质传感器(35)以及控制空气流通过所述至少一个净化元件(36)的装置(30)，空气流旨在向内...

一种用于车辆的空气冷却装置(1)，特别地用于机动车辆，包括：‑至少一个液体贮存器(3)；‑用于将液体雾化为液滴的形式的装置(5)；‑至少两个空气出口(7)，用于扩散用于所述车辆内部的至少一个空气流(F1、F2)；和‑至少两个雾化管道(9...

本实用新型涉及一种用于热交换器的集流管，所述热交换器尤其用于机动车辆，所述集流管(1)包括焊接到彼此的盖(14)和集流板(12)，所述集流管(1)具有被称为插入区域(16)的至少一个区域，所述集流板(12)的纵向边缘(123)在所述至少...

本发明涉及一种机械热交换器(1)及其制造方法。所述热交换器(1)包括：彼此平行并且能够承载第一传热流体的管(3)，以及包括管(3)穿过的开口的至少一堆散热片(4)，其特征在于，当在垂直于管(3)的方向上观察交换器时，散热片(4)在开口部...

本发明涉及一种用于对气流进行热处理的机动车辆加热、通风和/或空调系统的壳体，壳体(1)包括在壳体(1)与加热、通风和/或空调系统的一部分之间的连接部分(2)，所述连接部分(2)设计成从气流中排出水。

本发明涉及一种机动车辆的密封装置(1)的翻板(3)的制造方法，所述方法包括以下步骤：挤出由外皮(310)形成的中空轮廓段，其由第一材料制成；切割中空轮廓段至预限定长度(L)，以便形成翻板本体(31)；将端部件(30)适配在翻板本体(31...

本发明涉及一种制冷剂回路(19)，制冷剂能够在其内流通，该制冷剂回路(1)包括至少一个第一热交换器(6)和至少一个第二热交换器(9)，其特征在于，该制冷剂回路(1)包括设置有第一膨胀装置(2)的第一支路(13)，该第一支路(13)包括与...

本发明特别地涉及一种用于密封机动车辆的空气入口的密封装置(100)，包括一组可动翼板(101)和固定偏转器(102)，该固定偏转器(102)位于该组可动翼板(101)的下游并且布置成将通过空气入口进入的空气输送到热交换器(200)的周边...

本发明涉及一种用于机动车辆前端的结构，包括横梁和刚性连接到横梁的至少一个柱(4)，横梁在所谓的主方向上纵向地延伸，其特征在于，所述至少一个柱(4)包括在所述至少一个柱(4)的外表面的至少一部分(12)上的第一组(10)加强肋(11)，每...