本实用新型涉及一种适配器(8)，用于将热交换器(1)的具有集管横截面(25)的集管(5)连接到具有与集管横截面(25)的形状不同的形状的歧管横截面(26)的歧管(6)。适配器(8)将集管横截面(25)连接到歧管横截面(26)。适配器(8...

本发明涉及一种控制用于热调节空气流(1)的热调节回路(100)的控制方法，特别是用于机动车辆的乘客舱(2)，该回路包括热交换器(4)，该热交换器(4)配置成使制冷剂通过它并与空气流(1)交换热量，该热交换器(4)配置成至少在以下模式下选...

本发明涉及一种用于控制机动车辆供暖、通风和/或空调系统的元件的装置，所述元件比如挡板，所述装置包括：

一种用于沿着纵向轴线(A)延伸的柔性导电带(2)的金属电连接器(1)，所述导电带(2)包括：

本发明涉及一种制冷剂/传热液体热交换器(10)，包括至少一堆板(105b、105c、105d、105e、105f)，这些板限定彼此密封的至少两个热交换隔室(41、42)，即包括第一制冷剂流通路径(21a)和第一传热液体流通路径(22a)...

本发明涉及一种加热结构(30)，其特别用于安装在车辆的乘客舱内，该加热结构(30)包括至少一个电阻层，其布置成当电流通过该层(36)时释放热量，该面板还包括电极阵列，其包括多个接触电极(34)，该接触电极布置成与该电阻层电接触，以便允许...

本发明涉及一种冷却装置和电池组，该电池组包括热交换器(10)，该热交换器包括形成交换器的所谓底面的第一板(1)和形成交换器的第二所谓顶面的第二板(2)，第一板和第二板之间包括在第一板和第二板之间之间在交换器的厚度中形成的冷却剂流通通道(...

本发明涉及一种用于机动车辆(10)的冷却模块(22)，包括：至少一个热交换器(301

本发明涉及一种制冷剂/传热液体热交换器(11)，其中，所述制冷剂/传热液体热交换器是单体制冷剂/传热液体热交换器(11)。制冷剂/传热液体热交换器(11)包括相对于彼此密封的至少两个热交换块(41，42)，包括第一热交换块(41)和第二...

本发明涉及一种控制装置，其包括：适于连接到电加热元件(101)的第一电子开关(2)和适于连接到电加热元件(101)的第二电子开关(3)；用于测量第一温度(T1)的传感器和微控制器(4)，与第一电子开关(2)相关联，该微控制器(4)被配置...

本发明涉及一种用于制冷剂流通回路的热交换器(2、3)，其包括至少一个固定至所述热交换器(2、3)的侧表面的连接凸缘(5、6)，其特征在于，连接凸缘(5、6)包括在其结构内的流通通道并且包括横向机械固定区(21、22)，该横向机械固定区(...

本发明涉及一种机动车辆的至少一个电池元件(103)的冷却装置(2)的冷凝器(3)，该冷凝器被配置为液化以蒸气形式沉积在所述冷凝器表面处的介电流体，其特征在于，该冷凝器包括至少一个主壁(6)和从主壁突出并参与形成用于接收一个或多个电池元件...

本发明涉及一种机动车辆的多个电池元件(103)的冷却装置(2)，其中，冷却装置(2)包括容纳了多个电池元件级(103)的第一外壳，每个电池元件级(103)装备有设置有冷却流体通路(4)的冷凝器(3)，所述冷凝器(3)与至少一个介电流体通...

本发明涉及一种用于在操作期间易于释放热量的电气部件特别是用于电能存储模块的温度控制装置，特别是冷却装置，所述装置包括上板和下板，该下板与所述上板组装在一起以共同形成用于传热流体流通的多个导管，传热流体特别是制冷剂流体，特别是选自制冷剂流...

本发明涉及一种用于管理机动车辆的热管理装置(1)的方法，热管理装置包括冷制冷剂流体回路，制冷剂流体回路包括：

一种加热、通风和/或空调单元，其特征在于，其包括支撑结构(14)和附接到所述支撑结构(14)的壳体(1)，所述壳体(1)被构造为测量HVAC单元的外部空气中的颗粒。单元的外部空气中的颗粒。单元的外部空气中的颗粒。

本发明涉及一种用于封闭机动车辆的冷却模块(500)的装置(100)，其配置为支撑用于引导空气流(F)通过冷却模块(500)的热交换器(502)的机动螺旋桨(503)。根据本发明的封闭装置(100)包括刚性骨架(1)和用于覆盖刚性骨架(1...

本发明涉及一种用于管理机动车辆的热管理装置(1)的方法，包括以下步骤：将压缩机(3)的转速增加到其最大速度，确定第三元件(300)的修正设定温度(T15

本发明涉及一种用于调节(80)机动车辆的空气入口的空气流的装置，该装置包括外壳(81)，该外壳限定了流动管道(82)，空气流流入该流动管道中，并且包括了至少一个热交换器(83)的冷却单元至少部分地布置在该流动管道中，该外壳包括挡板(85...

本发明涉及一种用于机动车辆的冷却组件(100)，包括主要在第一平面(P1)中延伸的至少一个第一热交换器(110)，主要在第二平面(P2)中延伸的至少一个第二热交换器(120)，以及用于保护第二热交换器(120)的至少一个保护栅格(136...