东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本申请提供了一种光伏储能模块的电流控制方法、系统及电动汽车,涉及电动汽车技术领域。控制单元在光伏储能模块的剩余电量高于第一电量阈值的情况下,根据光伏储能模块的当前温度,确定光伏储能模块在放电时的平均输出电压;根据光伏供电模块的输出功率、...
  • 本发明公开了一种车联网大数据下车载抬头显示器参数的配置建模系统,它包括数据预处理模块对车辆运行状态数据、车载设备日志数据、环境信息数据和车载抬头显示器关键布置参数数据进行预处理,得到预处理后的数据;多元线性回归模型训练模块从预处理后的数...
  • 本发明公开一种发电机控制器目标任务异常的处理方法及装置,通过在接收到发电机控制器发送的任务异常信号后,整车控制器获取高压继电器状态、电池电压、钥匙信号、扭矩信息、发电机控制器状态、发电机控制器的母线电压以及电机温度;并根据高压继电器状态...
  • 本申请提供一种车辆冷启动排放预测控制方法及装置,涉及车辆控制技术领域。所述方法包括:响应于接收到的自怠速请求,控制车辆的发动机进入怠速运行状态;检测发动机的水温;在发动机的水温低于预设温度值的情况下,获取车辆在发动机启动后第一预设时长内...
  • 本申请公开一种车辆的行星轮边传动控制方法及相关设备,涉及车辆传动系统的控制技术领域,应用于行星轮边传动装置,行星轮边传动装置包括驱动电机、太阳轮轴和湿式离合器,驱动电机和湿式离合器分别与太阳轮轴连接,方法包括:基于车辆的制动触发信号确定...
  • 本发明提供一种网联运营车的订单需求预测系统,包括:特征工程模块,用于从网联运营平台的历史订单需求序列中提取出订单的历史周期性需求量集合、订单的历史连续性需求量集合和历史订单产生区域集合,根据订单的历史周期性需求量集合与订单的历史连续性需...
  • 本发明提出一种智能网联场景下新能源汽车充电需求预测及充电桩智能布局系统和方法。所述方法包括:对新能源汽车的多源数据进行预处理;所述预处理包括:时间特征预处理和位置特征预处理;从经过预处理的多源数据提取与充电需求相关的关键特征数据;采用机...
  • 本发明提供了一种车辆控制方法、系统、电子设备及车辆,属于车辆控制技术领域,该车辆控制方法包括:实时收集当前车辆的状态数据,状态数据包括速度、耗电量、电池温度、天气、交通状况、路况中的一种或多种;调用预先训练的策略选择模型,基于状态数据在...
  • 本申请公开了一种混合动力电驱动系统和车辆,属于车辆工程技术领域;混合动力电驱动系统包括第一行星排、第一电机、发动机、第一耦合器、第二耦合器、第三耦合器、第一差速器、第二差速器、第二行星排以及第二电机;其中,第一行星排包括内齿圈轴、内齿圈...
  • 本发明涉及一种冷却系统风扇的精确控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质,属于冷却系统控制技术领域。该方法包括:根据多个预设标准散热器换热系数、多个预设冷却液流量值、多个预设风量值,获取多个预设冷却液流量值对应的风量值-散热器换热系数函...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,具体涉及一种基于星闪的车辆自动跟随控制方法、系统及电子设备。方法包括响应于跟随功能开启信号,在确定满足功能开启前置条件时,开启车辆自动跟随功能;识别跟随目标,并基于所述跟随目标对车辆进行跟随控制;在确定为满足...
  • 本申请提供一种扭矩控制方法及装置,涉及车辆控制技术领域。所述方法包括:在电机的当前扭矩和需求扭矩反向时,对所述当前扭矩进行扭矩过零;在所述当前扭矩为零时,基于所述电机的转子角度,对所述电机进行扭矩控制;当所述转子角度达到目标角度时,基于...
  • 本发明公开了一种汽车油量显示系统及方法,包括:在车辆下电停车至上电启动期间存在油箱加油口盖的开闭状态切换,且在此期间的车身倾斜角度小于等于设定阈值时,显示车辆该次上电启动时油箱中的实时油量,并将该实时油量作为后续行驶过程中实时油量计算的...
  • 本发明提供了一种发动机控制方法,属于发动机控制技术领域,所述发动机控制方法包括:响应于利用传感器判定空燃比异常,则将目标废气再循环率由第一废气再循环率调整为第二废气再循环率;空燃比异常至少包括空燃比由大变小或由小变大的变化幅度超过第一预...
  • 本发明涉及一种基于越野场景的激光点云建图与匹配方法,所述方法包括:步骤1,采集越野环境点云,对点云进行滤波,剔除动态物体点云,形成实时点云数据;步骤2,将车辆传感器数据经过卡尔曼滤波进行位姿预测估计,并对预测位姿进行矫正,得到最终位姿估...
  • 本发明公开了一种混动电驱动系统及车辆,所述系统包括:发动机、发电机、驱动电机、第一传动机构、差速器、左半轴以及右半轴,发电机的转子与发动机的曲轴直连;其中,驱动电机的转子经过第一传动机构与差速器连接,驱动电机用于经过第一传动机构驱动差速...
  • 本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种混合动力驱动系统及车辆。所述混合动力驱动系统包括:行星齿轮机构,包括内齿圈组、位于内齿圈组中心的太阳轮组件、啮合在内齿圈组和太阳轮组件之间的多个行星轮、以及转动连接多个行星轮的行星轮架;第一电机,与太...
  • 本发明公开了一种混动车辆的控制方法、装置及介质,所述方法包括:获取目标车辆的导航路线,所述导航路线中包括多个路段;基于所述多个路段中每个路段的第一参考通行信息,确定所述每个路段的目标类型;确定与所述每个路段的目标类型对应的目标电量需求确...
  • 本发明提出一种颠簸工况乘客提醒系统、方法、存储介质和计算机程序产品,所述方法包括:检测车辆运动状态、当前路况、车内座椅占位状态;根据车辆运行数据和当前路况判断是否将发生颠簸以及获取对应颠簸类型;根据颠簸类型采用不同的提醒策略;所述提醒策...
  • 本发明提供了一种汽车控制器MCU自举电路及其使用方法,属于汽车控制器技术领域,所述电路包括:稳压电路、整流电路以及控制电路;所述稳压电路与所述整流电路相连,所述整流电路与所述控制电路相连,所述稳压电路用于通过INPUT管脚接到控制器连接...