本发明公开了一种用于履带式无人驾驶车辆平行驾驶控车系统及方法，它的视频模块的功能为通过智能摄像头采集车辆四周视频图像，通过RCU接收视频图像，通过图像服务器及显示屏实现图像解码功能，并显示车辆周围的视频；控车模块的功能为MQTT服务器接...

本发明涉及汽车控制方法技术领域，具体地指一种车门最小关闭速度试验装置和试验方法。包括，速度采集模块，位于车门边缘关闭位置附近用于获取车门关闭时的速度；力矩施加模块，用于对车门施加力矩推动车门关闭；车门锁止感应模块，用于感应车门是否锁止；...

本发明公开了一种电动汽车制动真空泵工作时间预测系统，包括通讯连接的信息获取模块和预测模块，所述信息获取模块用于获取整车生命周期内的整车总制动次数、整车总启动次数、制动减速度概率分布、制动真空泵初始真空度和制动真空泵开启真空度，所述预测模...

本发明公开了一种儿童安全座椅智能控制系统及方法。它包括获取车辆车速信息，判断是否开启儿童安全座椅碰撞旋转检测控制或开启儿童安全座椅弯道旋转检测控制；启动儿童安全座椅碰撞旋转检测控制或开启儿童安全座椅弯道旋转检测控制后，检测儿童安全座椅椅...

本发明涉及汽车续航计算方法技术领域，具体地指一种纯电动及混合动力汽车纯电续驶里程显示方法及系统。读取EEPROM中存储的纯电续驶里程初始值并显示，获取动力电池的平均能耗值，根据动力电池的剩余电量与平均能耗值计算车辆的第一纯电续驶里程，对...

本发明涉及汽车控制方法技术领域，具体地指一种四驱新能源汽车再生能量回收扭矩分配方法及系统。根据驾驶员需求的制动踏板开度、驾驶员需求的加速踏板开度、当前车速计算得到初始驾驶员需求制动回收扭矩和初始驾驶员需求滑行回收扭矩；对初始驾驶员需求制...

本发明涉及动力电池技术领域，具体涉及一种新能源汽车动力电池高压切换控制方法。接收到整车上电指令后，依次判断电池组电芯电压累加和V0是否等于内侧电压V1、是否满足0≤(V0‑V1)≤Vprecision&&0≤V3≤Vpr...

本发明公开了一种新能源汽车ECU上下电异常诊断及修正系统，它的原则库建立模块用于建立ECU上下电时序变化原则数据库；知识库建立模块用于建立ECU上下电异常知识数据库；ECU上下电时序监测模块用于基于车联网实时监测ECU上下电时序变化；E...

本发明公开了具有自适应特性的气缸盖导管压装方法、系统及装置压装方法包括以下步骤：获取喷向压装头底面和缸盖压装台阶面之间的气压信号；根据得到的气压信号，获取压装头底面到缸盖压装台阶面的实时距离；根据得到的实时距离，获取待压装导管压入缸盖导...

本发明公开了一种燃料电池空气湿度调节系统及其控制方法，控制方法包括：采集电堆阴极运行数据，获得入口处的实际空气湿度RH，将运行数据处理得到当前工况下入口处的目标空气湿度RH

本申请公开了一种车辆匀速行驶再加速性能评价方法及装置，涉及汽车动力性测试技术领域，该车辆匀速行驶再加速性能评价方法包括步骤：基于识别指令，获取原始试验数据；将原始试验数据进行滤波后，剔除油门踏板开度百分比为0的时刻对应的数据，得到多个不...

本申请公开了一种车辆匀速行驶性能评价方法及装置，涉及汽车动力性测试技术领域，该方法包括：基于识别指令，获取原始试验数据；将原始试验数据进行滤波后，剔除油门踏板开度百分比为0的时刻对应的数据，得到多个不相连的临时数据段；将时长小于第一时长...

本发明公开了一种基于环境信息车内遗落物品提醒方法、系统及存储介质，其基于环境信息车内遗落物品提醒方法包括以下步骤：获取车辆的闭锁信息和环境信息，所述环境信息包括车辆位置信息和天气温度信息；根据获得的闭锁信息获取车内物品图片信息，通过对车...

本发明公开了一种车载共形天线性能分析方法、系统及存储介质，其方法包括：根据天线数据和环境件数据得到车载共形天线和环境件结构的数据模型；对数据模型进行离散化处理，得到车载共形天线和环境件结构的网格单元组；获取车载共形天线和环境件结构的连接...

本发明公开了一种快速控制原型开发平台及方法，所述平台包括开发主机、目标机控制器和被控制对象，目标机控制器下载由开发主机自动生成代码编译的目标机控制算法，并与被控对象双向通信，实现目标机控制算法对控制对象的控制，目标机控制器通过接口与开发...

本发明提供一种EGR阀诊断方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：当根据EGR监测温度传感器采集的温度值确定EGR阀存在异常时，则在减速断油工况下按照不同开度先后触发开启N次EGR阀，将每次触发开启EGR阀后，在第一预设时长内变化率...

本发明公开了一种快换电池箱体的旋转式锁止结构，包括锁止结构壳体、旋转主轴和回弹块，旋转主轴的顶部穿过锁止结构壳体固定有与其垂直的挂载轴，旋转主轴的下部通过防转销同轴连接有可沿旋转主轴的轴向上下移动的回弹块，锁止结构壳体内设置有与防转销配...

本发明公开了一种电动助力转向温度控制方法，包括如下步骤：S1、估算当前的转向系统温度；S2、识别当前所处的驾驶工况；S3、基于基础限流速率和工况限流系数计算电流降低速率，并按计算得到的电流降低速率对助力电流进行抑制。本发明随后提供了一种...

本发明涉及汽车的控制方法技术领域，具体地指一种基于道路场景和驾驶意图的节油系统和控制方法。包括道路场景识别模块、节油条件判断模块、速度控制方法获取模块、驾驶意图识别模块、动力需求识别模块和控制模块，获取车辆前方设定距离内的道路情况和前方...

本发明涉及汽车安全领域，公开了一种可调式安全带，包括织带和套置在织带上的锁舌，织带的上端穿过导向环连有卷收器，导向环连接在上固定点高度调节器上，织带的下端连有端片，端片连接在端片前后调节器上，锁舌与带扣配合，带扣连接在带扣升降旋转装置上...