东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本发明提供一种停车积水识别系统,包括:车门感应模块,用于在停车状态下根据由车内开启车门产生的机械解锁操作信号,产生车门开启信号;积水识别模块,用于根据车门开启信号启动安装于车身上的风扇,控制风扇吹向该车门的相应下车地面,同时该车的毫米波...
  • 本申请提供了一种基于挂车舌重的拖车模式下阻尼补偿控制方法,包括:检测拖车模式是否触发;在拖车模式触发后,基于车辆空气弹簧压力传感器信号分别获取前、后轴负载;根据前、后轴负载得到挂车舌重;基于挂车舌重和坡度角信息,查询预标定的阻尼补偿系数...
  • 本发明提供了一种车位检测方法及系统、电子设备、计算机可读介质,属于汽车自动泊车技术领域,所述方法包括:获取待检测图像,所述待检测图像为由多个视角的原始鱼眼图像先经过转换算法转换到俯视图,再基于俯视图拼接所得到的图像;将所述待检测图像输入...
  • 本申请公开了一种电子锁控制方法、装置、存储介质、电子设备及车辆。所述方法包括:在目标车辆的充电座与充电枪连接的情况下,响应于CAN上锁信号,驱动充电枪的电子锁执行至少一次上锁操作,直至符合预设结束条件;其中,上锁操作包括:驱动充电枪的电...
  • 本发明公开了一种燃料电池冷启动经济性评价方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过获取待评价燃料电池的电堆产生总热量和电堆升温所需热量;根据所述电堆产生总热量和所述电堆升温所需热量确定所述待评价燃料电池的冷启动经济性指数;根据所述冷启动经...
  • 本发明提供了一种汽车启动控制系统及新能源汽车,属于汽车启动控制技术领域,该系统包括车身控制器、整车控制器、电池管理系统、电机控制器、车载充电机及直流‑直流转换器;车身控制器,配置为在检测到钥匙解锁请求并通过钥匙认证时,将电源模式切换至O...
  • 一种分布式驱动扭矩控制方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括:确定车辆所处工况;若车辆处于稳定工况,求解带第一约束条件的第一优化目标函数,得到每个电机的第一目标转矩,并以每个电机的第一目标转矩为控制目标对每个电机进行控制;若车辆处于...
  • 本发明提供的制动系统转毂自识别方法及方法,属于智能驾驶领域,通过判断车辆所处的状态是否为转毂模式,当所述车辆处于转毂模式后,自动关闭制动系统功能,防止此特殊工况下误触发放侧滑功能,使车辆无法加速,从而影响测试,保证了测试的顺利进行。
  • 本发明提供了一种车辆节能减排的控制方法、装置、设备及计算机可读介质,通过整合目标车辆的历史出行习惯与实时行驶环境信息,实现对车辆运行参数的精准预调节,从而达到节能减排的目的。其中上述车辆节能减排的控制方法包括:获取目标车辆的历史出行习惯...
  • 本申请提供一种动力电池风险预警数据增强、模型训练方法、装置及车辆,涉及车辆动力电池故障预警技术领域,所述方法包括:获取所述动力电池的原始数据,对所述原始数据进行特征聚合,得到矩阵数据,对所述矩阵数据进行预处理后,构建第一训练集数据,基于...
  • 本发明公开了一种抑制锂枝晶生长的三维骨架排布结构优化方法及锂金属电池,涉及锂金属应用技术领域。该方法的步骤包括:将圆形骨架中每一行骨架的纵截面面积依次增大、并在三维骨架纵截面的范围内倾斜,按照骨架的纵截面面积和相邻骨架的间距补充骨架后,...
  • 本发明提供了一种换档控制方法、装置、设备及计算机可读介质,其中所述换档控制方法应用于带有脱开机构的多档驱动总成,多档驱动总成至少还包括高档随动齿轮、低档随动齿轮与输出轴,且高档随动齿轮、低档随动齿轮、脱开机构和输出轴依次连接,方法包括:...
  • 本发明涉及电池技术领域,具体涉及一种电池包及汽车。其包括:箱体和踩踏撑板;箱体,其内收纳有电池模组,所述箱体的上盖板用于铺设在驾驶室地面,所述上盖板与所述电池模组顶面间隙设置,所述箱体内设有多个沿所述箱体高度方向设置的安装槽;踩踏撑板,...
  • 本申请的实施例提供了一种动力电池充电倍率的确定方法及装置,方法包括:在动力电池的充电过程中,获取动力电池的当前状态参数,当前状态参数包括动力电池的当前荷电状态,各个电池单体的当前最高温度和当前最低温度,在充电性能参数表中与当前最高温度相...
  • 本发明公开了一种用于燃料电池的氢气子系统的控制方法、设备及存储介质,涉及氢燃料应用领域。该方法的步骤包括:根据氢气子系统的模型和氢气子系统的实际测量信息,估计氢气子系统的系统状态;根据氢气子系统的模型和所述氢气子系统的系统状态,预测氢气...
  • 本发明提供了一种车辆电源的梯度休眠控制方法、系统、电子设备及介质,属于车辆控制技术领域,该方法包括:获取车辆的实时参数;根据实时参数识别车辆的当前运输模式;基于预设休眠梯度等级根据当前运输模式匹配对应的休眠等级;基于休眠等级控制车辆进入...
  • 本发明公开了一种集成机罩与翼子板检测功能的总成检具,涉及车辆装配间隙和面差检测领域,该集成机罩与翼子板检测功能的总成检具包括放置组件和测量组件,放置组件包括机罩放置机构和翼子板锁定机构,机罩放置机构包括固定边、顶升边以及翻转边,翼子板锁...
  • 本发明提供一种乘用车单乘员时扬声器控制系统,包括:扬声器转向模块通过获取乘员双耳位置,驱动电机调整扬声器指向:中置扬声器对准双耳中心点;其余扬声器根据与左右耳距离差定向。发声时间同步模块选取距离双耳中心最远的扬声器为第一基准,计算其他扬...
  • 本发明公开了一种电源脉冲抑制电路、电源脉冲抑制方法和汽车电控系统,该电源脉冲抑制电路包括:开关管、开关管驱动模块、输出电压采样电路和第一比较模块,开关管的第一端与输入电源相连,开关管的第二端与用电电路相连,开关管的控制端与开关管驱动模块...
  • 本发明公开了一种三电机构型分布式驱动电动汽车散热系统及方法,涉及电动汽车热管理技术领域,系统包括:散热组件,散热组件包括回收口、第一出液口和第二出液口;用于冷却前集中电机的第一冷却回路和用于冷却后轮毂电机的第二冷却回路,第一冷却回路的进...