本发明提供了一种车联网平台智能数据传输方法、介质、设备及程序产品，属于车联网数据传输技术领域，该方法通过设置获取车辆速度，获取网络状态信息，包括网络负载和信号强度；根据车辆速度、网络负载和信号强度，确定数据传输的时间间隔；车辆按照确定的...

本发明提供了一种在手机端重置车机的方法，通过获取用户手机APP端重置车机指令，对用户身份进行校验；当用户身份校验成功后，向TSP云端发送重置车机指令；TSP云端接收重置车机指令后，生成指令唯一标识，获取车机当前状态信息；根据车机当前状态...

本申请涉及一种燃料电池船舶氢气排放控制系统，属于燃料电池船舶技术领域，其包括船舱；集装箱，其设于所述船舱内，所述集装箱内设有储氢系统和燃料电池系统；第一排气系统，其包括：‑第一排气管路，其一端与所述集装箱连接，另一端伸出所述船舱外；‑吹...

本发明提供了一种车辆行驶数据处理方法、系统、设备及可读介质，属于车联网技术领域，车辆行驶数据处理方法包括：实时检测车机网络状态，并实时记录车辆行驶数据；响应于当前检测到车机网络状态异常，将实时记录的车辆行驶数据缓存至本地内存；响应于在车...

本申请提出一种车辆防晕车方法及装置，方法包括：监测到乘客上车后，自动采集乘客的初始生物节律数据，以获得乘客的初始生物节律状态；在车辆行驶过程中，获取乘客的当前生物节律状态，结合所述初始生物节律状态判断乘客的生物节律状态是否发生异常波动；...

本发明提供了一种低温环境车辆制动优化方法、装置、设备及介质，属于集成式制动控制系统技术领域，该方法包括：在IBC活塞没有建压请求且常规进入行程回零时，IBC电机由默认状态进入行程零位预备状态；当IBC电机在行程零位预备状态触发第一状态转...

本发明提供了一种基于动态场景耦合的OTA升级测试方法及系统、台架，属于汽车OTA升级技术领域，所述方法包括：读取预设的动态场景配置文件，根据动态场景配置文件设置车辆仿真系统模拟的动态场景参数；基于动态场景参数发起OTA升级任务，下载升级...

本申请涉及一种中冷器增湿器集成装置、燃料电池发动机及车辆，属于燃料电池发动机技术领域，包括中冷器，所述中冷器设置有气体通道和与所述气体通道热交换的冷却水通道；增湿器，所述增湿器连接于所述中冷器上，且所述增湿器的干侧进气口连通所述中冷器的...

一种基于集成学习模型的电池电荷状态预测方法、装置、设备和介质，该方法根据电池的充放电特征数据和真实电荷状态构建样本数据集，并将所述样本数据集中作为训练样本集的部分划分为多个互斥的子集；轮流将其中一个子集作为验证集，剩余子集作为训练集，对...

本申请公开了一种锂金属电池用隔膜及其制备方法、锂金属电池及用电装置，涉及电池技术领域，锂金属电池用隔膜包括基膜；设于所述基膜的两侧的第一复合膜，其材料包括第一粘结剂和陶瓷填料；以及，至少设于第一复合膜背离所述基膜的一侧的第二复合膜，其材...

本申请公开了一种座椅、车辆和车辆的控制方法，座椅用于安装于车身上，座椅包括：座椅移动组件，用于安装于车身；座椅本体，安装于座椅移动组件的输出端，并可在座椅移动组件的驱动下相对于车身移动；坐垫组件，包括坐垫驱动单元和坐垫，坐垫由坐垫驱动单...

本申请公开了一种负极材料、负极浆料及其制备方法、负极片、二次电池及用电装置，涉及电池技术领域，负极材料包括硅基负极活性材料、碳基负极活性材料、粘结剂、导电剂及分散剂，其中：所述硅基负极活性材料在所述负极材料中的质量占比为27%~32%；...

本发明提供的摩擦补偿方法及系统，属于汽车领域，预设静摩擦补偿模式与动摩擦补偿模式；根据方向盘转速与力矩的比对结果，判断是否进行摩擦补偿模式切换，本发明通过在不同条件下分别应用静摩擦补偿和动摩擦补偿，并基于方向盘转速与力矩的比对实现两者的...

本发明提供了一种基于影子模式的车路云数据传输方法及系统，属于车辆数据上报技术领域，所述方法包括：从路侧设备获取路侧设备影子数据，从车端获取基于位置的车端影子数据；路侧设备影子数据中路侧设备位置信息与基于位置的车端影子数据中车端位置信息进...

本申请公开一种发动机冷却液流量调节阀和流量调节系统，涉及发动机热管理技术领域，包括：阀体，包括第一腔体、第二腔体以及流体通道，流体通道的第一端与第一腔体连通，流体通道的第二端与第二腔体连通，第一腔体设有冷却液入口，第二腔体设有冷却液出口...

本申请公开了一种负极片及其制备方法，二次电池及用电装置，涉及电池技术领域，负极片包括负极集流体，依次设于所述负极集流体至少一侧的：第一负极材料层、第二负极材料层以及第三负极材料层，所述第一负极材料层的材料包括石墨、第一导电剂和第一粘结剂...

本发明公开了一种固态电池模组及电池包，涉及电池技术领域，固态电池模组包括：电芯组件和壳体，电芯组件包括多个依次排布的电芯，且相邻两电芯之间以及最外侧电芯外侧面均设置有缓冲件；壳体用于安置电芯组件，壳体包括设置于电芯组件两侧边处的端板、设...

本发明涉及冲压制备技术领域，具体涉及一种汽车内板的回弹补偿方法及系统。该方法包括：将待加工零件按基准点系统RPS定义方式摆放在检具上，并以不同夹持方式对待加工零件进行回弹量的测试直至获得目标夹持方式；以目标夹持方式下的支撑回弹数据作为补...

本发明提供的转向比切换方法，属于智能驾驶领域，通过数据采集驱动轨迹规划，轨迹规划生成理想转角，理想转角与驾驶员输入比较后计算转向比，转向比调整控制车辆，车辆状态反馈回数据采集，能够更好地适应复杂多变的驾驶环境（如湿滑路面、紧急避障等场景...

本申请公开了一种阴极催化层材料、阴极催化层及其制备方法、燃料电池膜电极、燃料电池及用电装置，涉及电池技术领域，阴极催化层材料包括铂碳催化剂、全氟磺酸树脂及环状共轭的芳基无金属化合物，其中：所述环状共轭的芳基无金属化合物的π电子数为18~...