东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本发明公开了一种优化L2ADAS转向控制手感的控制方法及装置,属于车辆转向技术领域,其中,方法的实现包括:获取ADAS根据方向盘扭矩输出的力矩控制系数,将力矩控制系数进行处理得到目标力矩控制系数;将目标力矩控制系数乘到EPS LKA控制...
  • 本发明公开了一种分体式翼子板及车辆,涉及汽车技术领域,一方面,该翼子板包括相互拼接的上板和下板,上板用于与机舱零件连接;下板用于与机舱零件连接,且一端与上述上板可拆卸连接,另一端向车轮方向延伸;另一方面,还提供一种包括该翼子板的车辆。通...
  • 本发明涉及一种行李箱安装架及车辆,其包括:第一滑轨,所述第一滑轨包括第一延长段和第二延长段,所述第一延长段用于固定于车身的顶部,所述第二延长段用于固定于车身的侧部,所述第二延长段的一端呈弧形设置,并与所述第一延长段固定;第二滑轨,所述第...
  • 本申请涉及一种汽车四轮协同控制的方法、装置、设备及存储介质,该方法建立了内前轮转向角θ1和转向盘转角α呈线性关系且同正负的第一关系,以及瞬心与后轴距离L2和转向盘转角α的绝对值呈线性关系的第二关系,利用转向盘转角α、第一关系和第二关系分...
  • 本发明公开了一种轮耦合道路试验评价方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过选取轮耦合道路模拟试验中试验车辆的悬下垂向加速度和相对位移作为控制通道参数;将所述试验车辆的车身塔座加速度信号接入轮耦合试验台,获得车身塔座加速度的响应信号;根据...
  • 本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种制动装置、刹车系统及车辆。所述制动装置包括:传动轴可转动式地设于支撑组件内,并与车轮连接;第一刹车组件包括固定件、第一刹车片和多个扇叶,固定件套设于传动轴上,第一刹车片套设于固定件上,多个扇叶设于固定...
  • 本申请涉及一种换档毂角度计算方法及装置,涉及车辆控制技术领域,该方法包括以下步骤:获取换档毂转动操作对应的换档毂旋转角度以及换档毂初始角度;基于换档毂旋转角度以及换档毂旋转角度基本尺寸,获得换档毂角度修正系数;基于换档毂初始角度,获得电...
  • 本发明实施例提供一种喷油控制方法、控制装置、车辆、存储器及处理器,其中,喷油控制方法包括:获取当前采样周期内每次喷油的喷射脉宽;计算当前采样周期内的平均喷射脉宽;确定平均喷射脉宽处于非线性喷射区间;减少单个发动机工作循环内的喷油次数。本...
  • 本发明公开了一种FDS自动除胶装置及方法,涉及加工制造技术领域,一方面,该装置包括罩体和设置在罩体内的除胶组件。通过除胶组件相对于罩体内的刀杆的相对移动,来对刀杆表面除胶。另一方面,该方法包括以下步骤:检测FDS设备上的粘胶量;当FDS...
  • 本发明提供一种充电口盖控制方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括:确定开启堵转点以及关闭堵转点,其中,开启堵转点为充电口盖处于标准开启状态时电机的堵转点,关闭堵转点为充电口盖处于标准关闭状态时电机的堵转点;当接收到充电口盖状态待改变...
  • 本申请公开了一种前机舱骨架及车辆,解决了现有技术中车架宽度落差较大,导致碰撞缓冲吸能效果不佳的技术问题,包括:两个前纵梁、横梁组件和防撞梁总成,其中两个前纵梁沿着车辆宽度方向间隔设置,前纵梁包括沿纵向依次设置的纵梁前段、纵梁中段和纵梁后...
  • 本发明涉及激光雷达技术领域,公开了一种自动驾驶汽车激光雷达组件及安装方法。在车身上搭设基座和支撑柱充当支架,利用设在支撑柱上的上下调节机构驱动固定板和雷达组件构成的整体相对于车身上下移动,从而具备了调节雷达组件高度的功能,能够通过降低雷...
  • 本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种油门踏板及车辆。所述油门踏板包括:支架;踏板组件,可转动式地与所述支架连接;油门支臂,可转动式地与所述支架连接;联动组件,可滑动式地设于所述踏板组件上,并可在第一位置和第二位置之间切换;传动组件,可转...
  • 本申请公开了一种无人巡逻车前围及无人巡逻车,属于无人巡逻车技术领域;所述无人巡逻车前围,包括:本体和防溅板;所述本体包括器材安装面以及倾斜设置在所述器材安装面两侧的导流斜面,且所述器材安装面凸出于所述导流斜面,以引导流体向所述器材安装面...
  • 本申请涉及一种具有陶瓷效果的车身涂层结构及其制备方法,涂层结构包括依次层叠设置的电泳层、第一底色漆层、第二底色漆层、珠光漆层和清漆层;所述第一底色漆层由第一底色漆固化形成;按质量分计,所述第一底色漆包括以下组份:树脂11.5
  • 本申请公开了一种混合动力汽车冷却系统的排气方法和系统,通过控制车辆进入ON档,并建立上位机与所述车辆的整车控制器VECU的通讯;在所述车辆的冷却系统中冷却液加注至预设的标准液位后,通过上位机中的液压检测模块检测所述冷却系统的液压,并判断...
  • 本发明公开了一种前后向紧急碰撞控制方法,步骤如下:S1、判断是否有危险碰撞的目标,如果没有碰撞危险,继续探测;如果有碰撞风险,启动后向感知模块;S2、判断是否存在追尾风险,如果没有追尾风险,按照前向碰撞风险等级进行制动和保压操作;S3、...
  • 本发明公开了一种基于视觉深度估计的停车位小型障碍物识别方法,包括以下步骤:开启车位搜索功能;搜索可用预选车位;搜索得到可用预选车位后输出;进入雷达障碍物检测与车位空间融合判断:初步判定车位是否可用,若不可用,则进入新车位搜索判断;若可用...
  • 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种座椅、汽车及座椅侧翼升降控制方法。该座椅包括座椅骨架和活动安装在座椅骨架上的侧翼;驱动装置,安装在座椅骨架上,并与侧翼传动连接,能够驱动侧翼相对于座椅骨架转动,以调节侧翼相对于座椅骨架的位置。本申请提...
  • 本公开提供了一种节气门破冰方法、装置及存储介质。该方法包括:确定所述节气门是否结冰;在确定所述节气门结冰的情况下,驱动所述节气门运动至预设打开开度;获取所述节气门从所述预设打开开度运动至关闭过程中的实时开度;根据所述实时开度以及预设开度...