东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有9011项专利

  • 本发明提供一种电驱动系统、壳体及汽车,涉及新能源汽车驱动系统技术领域,该电驱动系统包括电机、减速装置和输出轴,电机包括第一电机和第二电机;减速装置包括第一减速装置和第二减速装置;输出轴包括同轴线的第一输出轴和第二输出轴;其中,第一电机通...
  • 本申请公开了一种故障确认与故障数据清除方法、电子设备和存储介质,该方法包括:获取诊断协议;在目标系统架构下,根据诊断协议,对故障确认与故障数据清除进行模型实现;对目标系统架构进行配置,生成目标系统架构的代码文件和接口文件。
  • 本申请公开了一种电压调节电路及车辆,其中,电压调节电路包括:电源、负载、第一反馈电路、第二反馈电路和加法器;电源的第一端分别与第一反馈电路的第一端、负载的第一端连接,第一反馈电路的第二端与加法器的第一端连接,负载的第二端接地,第二反馈电...
  • 本申请公开了一种汽车整车OTA升级方法、装置、设备及存储介质,其中,所述方法包括:向云端发送OTA升级请求;基于接收到的所述云端发送的升级包的属性信息,向所述云端分包请求升级数据,其中,所述升级包的属性信息包括总大小、总发包次数及每包请...
  • 本公开实施例提供了一种控制方法、控制装置、控制设备和增程器,该控制方法包括:获取发动机的转速信号,根据发动机的转速信号,确定发电机防抖扭矩;和/或,获取车辆的运行信息,根据车辆的运行信息确定发电机补偿扭矩;获取发电机的实际转速和目标转速...
  • 本申请实施例公开了一种车辆发动机的启动控制方法、装置、车辆、电子设备,该方法包括:控制P1电机拖动车辆的发动机启动;在拖动所述发动机启动的过程中,执行以下操作,直至所述发动机达到目标怠速:基于所述P1电机的拖动扭矩和所述发动机的发动机扭...
  • 本公开提供了一种离合器半结合点的自学习方法、系统及电子设备,其中,离合器半结合点的自学习方法包括:在车辆满足自学习环境条件的情况下,对离合器在不同离合器压力下的离合器传递扭矩进行采样;基于离合器的压力扭矩特性曲线、离合器传递扭矩和离合器...
  • 本申请公开了一种摄像头故障处理方法、装置、车辆、存储介质及产品,其中,该摄像头故障处理方法应用于电子后视镜系统,所述方法包括:监测摄像头的环境信息;所述环境信息包括以下至少一项:所述摄像头的电压、所述摄像头的电流、所述摄像头拍摄的图像的...
  • 本发明公开了一种适用于自动驾驶车辆的迎宾光毯控制方法,包括:获取当前时刻的激光雷达点云与钥匙距离;根据该时刻的激光雷达点云得到车辆附近的所有用户的位姿信息,进而得到所有用户的激光雷达距离;仅保留该时刻中激光雷达距离与钥匙距离相同的用户,...
  • 本申请实施例公开了一种湿式离合器的控制方法、装置、设备及存储介质。控制方法包括:获取离合器的初始状态和目标状态;基于初始状态和目标状态,划分出至少一个控制子阶段,并确定出每个控制子阶段对应的时间阈值和压力阈值;确定出每个控制子阶段对应的...
  • 本申请实施例公开了一种发动机的点火角度的调整方法、装置、车辆及存储介质,其中,发动机的点火角度的调整方法包括:在所述发动机处于爆震工况下,获取所述发动机产生的爆震信号和预设的零部件产生的干扰信号;判断所述爆震信号的第一频域窗口和所述干扰...
  • 本发明提供一种车身的装配设备,用于将覆盖件装配于车身,涉及车辆的制造领域,该装配设备包括:基座;传动系统,与基座可活动地连接;浮动系统,与传动系统连接;夹持件,用于夹持覆盖件,且夹持件与浮动系统连接;其中,浮动系统包括连接件和浮动气路,...
  • 本发明提供一种夹具切换装置,涉及于夹具切换技术领域,该切换装置包括滑移轨道,运输小车,夹具和夹具存储结构,滑移轨道具有基座,基座上设置直线轨道;运输小车安装在直线轨道上并沿直线轨道滑动;夹具安装在运输小车上;夹具存储结构具有多个靠近滑移...
  • 本发明公开了一种面向整车试制的底盘AGV承接方法、装置、设备及介质,涉及整车生产制造领域,该方法包括驱使用于承载白车身的底盘AGV移动至预设位置,并基于图像识别方式实现白车身上预先设置的定位孔的识别;基于定位孔的识别结果调整底盘AGV上...
  • 本公开提供了一种车道行驶方向的调节方法和车路协同系统,所述车道行驶方向的调节方法包括:计算目标路段中各行驶方向的车道的剩余输出能力;确定所述目标路段中各行驶方向的车道的拥堵情况,并在确定所述目标路段存在拥堵车道的情况下,计算所述拥堵车道...
  • 本公开实施例公开了一种连杆失稳校核方法及其装置、终端设备。所述连杆失稳校核方法包括:获取连杆的参数信息;获取所述连杆在发动机工作过程中所承受的最大连杆应力;根据所述参数信息及所述最大连杆应力,计算所述连杆的失稳安全系数;在所述失稳安全系...
  • 本申请公开了一种制动控制方法及装置、车辆、计算机可读存储介质,所述方法包括:确定车辆处于紧急刹车状态;控制驱动电机将车轮向后驱动力矩调整至目标值。
  • 本发明公开了一种主动悬架预控制方法和系统。采集车辆运行时的第一轮轴数据和第一悬架数据,采用粒子群算法对第一轮轴数据和第一悬架数据进行计算,得到最佳悬架刚度、最佳车身高度和最佳阻尼力;根据所述最佳悬架刚度、最佳车身高度和最佳阻尼力调节车辆...
  • 本申请提供了一种车门内饰的推荐区域的生成方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:获取至少一个人体硬点参数;所述人体硬点参数用于表征车辆的乘坐基准点;基于所述至少一个人体硬点参数,确定车门水切参数;基于所述车门水切参数以及所述至少一个人...
  • 本申请提供了一种车载电动压缩机的控制方法、装置及电子设备,该方法包括:获取电动压缩机的模式切换请求和启动状态,其中,模式切换请求中包括目标模式;若启动状态是非首次启动状态,则维持第一预设时长的关机模式后将电动压缩机的工作模式切换至目标模...