戴姆勒股份公司专利技术

戴姆勒股份公司共有1297项专利

  • 本发明涉及一种特别是发动机的凸轮轴单元,所述凸轮轴单元具有:一能通过驱动单元(10)驱动的凸轮轴(11);一相位调节单元(12),所述相位调节单元具有一控制传动机构(13)和一带定子部件(15)和转子部件(16)的控制单元(14),所述...
  • 本发明基于一种特别是用于发动机的气门机构,所述气门机构具有控制单元(10a;10b),所述控制单元设置成,监测切换单元(11a;11b)的切换过程,所述切换单元被设置成借助切换滑槽(13a;13b)切换能轴向移位的凸轮件(12;12b)...
  • 本发明涉及一种具有前置副变速器单元(10)的组合式变速器系统,包括至少一个主动的调节单元(11),该调节单元被设置用于将一调节力矩引入所述前置副变速器单元(10)中,所述组合式变速器系统还包括一控制和/或调节单元(12),该控制和/或调...
  • 本发明涉及一种用于机动车的制动盘(10),所述制动盘具有制动盘毂(12)和与所述制动盘毂共轴布置的摩擦环(14),其中所述制动盘毂的外周面(38)具有一轮廓,该轮廓为了传递转矩而与所述摩擦环(14)的内周面(40)的互补轮廓相接合,其中...
  • 本发明涉及一种用于电驱动装置(10)的行驶授权系统,所述电驱动装置包括预定数目的场线圈(11、12、13、14、15、16)和一可旋转运动的元件(17),其中一用于电驱动装置(10)的操作的评估和控制单元(20)从由预定数目的转角传感器...
  • 本发明涉及一种混合传动设备,所述混合传动设备具有输出件(10)、用于与初级驱动装置(12)持续连接的初级驱动件(11)、用于在所述初级驱动件(11)与所述输出件(10)之间建立形锁合连接的变速齿轮组(13)、用于与次级驱动装置(15)持...
  • 一种燃料电池系统(1)包括至少一个燃料电池(2),该燃料电池包括阴极区(3)和阳极区(4)。燃料电池系统(1)还包括置换装置(12),该置换装置一方面被向阴极区(3)流动的进气空气流通过以及另一方面被从阴极区(3)释放的经使用的空气流通...
  • 一种燃料电池系统(1)包括至少一个燃料电池(2),该燃料电池包括阴极区(3)和阳极区(4)。燃料电池系统(1)还具有置换装置(12),该置换装置一方面被向阴极区(3)流动的进气空气流通过以及另一方面被从阴极区(3)释放的经使用的空气通过...
  • 一种燃料电池系统(1)包括至少一个燃料电池(2),该燃料电池包括阴极区(3)和阳极区(4)。燃料电池系统(1)还具有至少一个装置(12、13、22),这些装置一方面被向阴极区(3)流动的进气空气流通过和另一方面被从阴极区(3)释放的经使...
  • 本发明涉及一种检测对象的方法,其中获取周围环境(1)的两个图像并通过立体图像处理确定差异图像,其中从确定的差异确定出周围环境(1)的深度图,其中识别自由空间界定线(2),其界定周围环境(1)的无障碍区域,其中在自由空间界定线(1)之外并...
  • 本发明涉及一种车辆座椅(10),包括:座椅靠背(16)的和/或坐垫的软垫(12)、带有多个能被加载压力的元件(24)的按摩装置、以及用于控制按摩装置的控制装置(21),所述元件为影响座椅轮廓而被集成在所述软垫(12)中并能够各自被单独地...
  • 本发明涉及一种尤其是用于发动机的用于对气门机构进行切换的气门机构切换装置,所述气门机构切换装置具有至少一个切换衔铁元件(10)和一切换元件(11),所述切换衔铁元件设置用于进行切换运动,所述切换元件设置用于与凸轮元件(13)的切换滑槽(...
  • 本发明涉及一种用于制造包括一基体(G)的车辆制动盘(BS)的方法,该基体由金属材料、特别是灰铸铁制成,该基体具有摩擦面(R)。根据本发明,摩擦面(R)借助于渗碳、碳氮共渗、表面硬化、气体渗氮、氮氧共渗、气体碳氮共渗、离子渗氮、等离子氧化...
  • 本发明涉及一种用于运行具有包括SCR催化器的排气净化装置的内燃机的方法。在该本方法中,结合内燃机(1)的冷起动和/或暖机运行,利用冷起动发动机运行方法以用于可预定的内燃机运行参数的可预定的值使内燃机(1)运行。根据本发明,估计存储在SC...
  • 本发明涉及一种用于运行具有包括至少一个催化和/或过滤有效的排气净化组件的排气净化装置的内燃机的方法。在该本方法中,结合内燃机(1)的冷起动和/或暖机运行,利用冷起动发动机运行方法以用于可预定的内燃机运行参数的可预定的值使内燃机(1)运行...
  • 本发明涉及一种车辆制动盘(BS),所述制动盘包括基体(G),所述基体由金属材料、尤其是灰铸铁制成,所述基体的摩擦面(R)具有由硬质材料组成的覆层(B)。根据本发明,所述覆层(B)由碳化物、陶瓷、金属陶瓷或金属形成。
  • 本发明涉及一种用于驱动设备的排气涡轮增压器的涡轮机壳体(10),包括:至少一个螺旋通道(12,16),所述螺旋通道能与所述驱动设备的排气系联接。在所述至少一个螺旋通道(12,16)下游设有用于能被排气加载的涡轮(18)的接纳室,所述涡轮...
  • 本发明涉及一种用于借助于所检测的图像数据(1)和/或所检测的车辆自身运动数据(2)获得处于车辆前方的行车道的道路轮廓的方法,其中,设置有估计装置(3),所检测的图像数据(1)和/或所检测的车辆自身运动数据(2)被输送给所述估计装置,其中...
  • 根据预定的图形将钌或钌化合物施加到阳极结构,仅仅阳极活性区域的一部分包含Ru。预期MEA的不包含Ru的部分不遭受由Ru渡越导致的劣化,从而电池的总体劣化将减小。具有较少的贵金属还将导致较低的成本。
  • 尽管燃料电池的基本原理已公知很长时间,但在大力发展中在燃料电池的实际应用中出现了新的问题/方面。本发明涉及一种用于燃料电池组(2)的供给系统(3),其带有向燃料电池组(2)的阴极入口(7)输入氧化剂的阴极气体输入结构、向燃料电池组(2)...