希望能够更好地对汽车(10)侧面的周围环境进行监测。为此提供一种汽车，该汽车具有用于照亮汽车周围环境的照明装置(20)和用于检测汽车周围环境中物体的检测装置(6)，其中，照明装置在检测装置在汽车周围环境中检测出物体时被自动接通。此外提出...

本发明涉及一种用于冷启动机动车的燃料电池系统的方法，在该方法中希望提高机动车的运行准备能力。这一点通过如下的方式来实现：在预热阶段和/或在暖机运行阶段中通过功率接收装置来接收燃料电池系统的确定的输出功率量并且通过将合适的电流施加到电机(...

一种汽车具有至少一个用于冷却燃料电池系统(2)的冷却回路(5)。该冷却回路(5)至少包括一冷却用热交换器(6)、一冷却介质输送装置(12)和在燃料电池系统(2)的燃料电池组(11)中的热交换器。冷却用热交换器(6)被作为冷却空气的与运动...

本发明涉及一种用于运行具有至少一个排气涡轮增压器(22、24)的内燃机(10)的方法，排气涡轮增压器在内燃机(10)的排气侧(50)具有能够由内燃机(10)的排气流动经过的涡轮机(62、68)，其中根据内燃机(10)的运行状态借助第一排...

本发明涉及一种用于监控车辆(F)的周围环境(U)的方法，其中借助于至少第一图像探测单元(1)和第二图像探测单元(2)探测周围环境(U)和存在于周围环境中的对象(O1、O2)，第一图像探测单元的和第二图像探测单元的探测范围至少部分地重叠且...

本发明涉及一种电池，所述电池具有双极电池单体(1)的层叠体(14)。每个电池单体(1)具有一电极层叠体(5)和两个至少沿着叠置方向界定所述电池单体(1)的包覆板(3、4)。所述电极层叠体(5)通过至少一个焊接部位至少与所述包覆板(3、4...

本发明涉及一种电池单体(2)，具有由第一壳体侧部件(1)、第二壳体侧部件(7)和壳体框架(10)形成的壳体，在壳体内布置有电解液和电化学活性的电极薄片单元(14)，其中，壳体具有过压保护部(4)。根据本发明，第一壳体侧部件(1)具有一至...

本发明涉及一种用于车辆的座椅设备、特别是后排座椅设备，所述座椅设备具有至少一个第一座椅(12)，所述至少一个第一座椅通过座椅支架(14)支承在车辆底板(16)上，其中至少一个另外的座椅(22)被配属给所述至少一个第一座椅(12)，所述至...

本发明涉及一种配气机构、特别是内燃机配气机构，所述配气机构具有第一凸轮轴单元、第二凸轮轴单元和调节单元(22a；22b)，所述第一凸轮轴单元具有外轴(10a；10b)和与外轴(10a；10b)相连的主凸轮(11a、12a、13a、14a...

本发明涉及一种用于气态和液态燃料的内燃机的运行方法，其中将气态的燃料在所述内燃机的燃烧室的上游引入进气系统内，并且其中液态的燃料被直接喷入燃烧室内。内燃机在启动-停止运行中运行，其中，优选在内燃机停止(10)之后的启动期间向至少一个气缸...

本发明涉及一种可电驱动的机动车，所述机动车具有至少两个能并联的车载电池(2、2′)并且具有电子电路装置(3)，所述电子电路装置具有与所述车载电池(2、2′)的数量相对应的数量的电子负荷开关(S1、S2)，通过所述负荷开关，所述车载电池(...

本发明涉及一种机动车的排气热利用装置(1)，所述排气热利用装置具有排气热利用循环回路(2)，其中对所述排气热利用循环回路(2)的工作流体的工作温度进行调节。在此，通过对工作流体的流经所述排气热利用循环回路(2)的热交换器(5)的质量流量...

本发明涉及传动系、尤其是机动车的传动系，所述传动系包括为运行介质压力设置的工作压力系统(10)并且至少包括第一运行介质压力源和第二运行介质压力源(11，12)，所述第一运行介质压力源和第二运行介质压力源在至少一种运行状态下分别与所述工作...

本发明涉及一种用于运行尤其是机动车的热利用装置(1)的方法，其中所述热利用装置(1)具有工作流体，所述工作流体在所述热利用装置(1)的膨胀机(3)中膨胀之后通过所述热利用装置(1)的冷凝器(5)液化。通过开放所述余热利用装置(1)的工作...

本发明涉及一种带有膜电极结构(2)的燃料电池(1)，该膜电极结构(2)设置在两个双极板(5，6)之间，并与一密封元件(3)相连接。该密封元件(3)和双极板(5，6)在形成一接触区(10)的情况下彼此接触。在该接触区(10)中设置有一滑动...

本发明涉及一种用于对能转动的轴(22)——尤其是排气涡轮增压器(10、10′)的轴(22)——的至少一个轴承(24、26)进行轴向固定的套筒元件(30、30′、40、40′、40″)，所述套筒元件在其周面(46、46′、46″)上具有至...

本发明涉及一种还原介质供给系统的运行方法，所述还原介质供给系统用于向机动车的排气后处理装置供给净化排气用的还原介质，在所述方法中空气流和还原介质流被供应至通入排气管路内的喷射装置。根据本发明提出，在所述还原介质供给系统(1)的正常的计量...

本公开涉及包含具有立方结构的磷化铂的催化剂、制造该催化剂的方法、以及利用该催化剂的燃料电池。本公开还涉及利用含有该催化剂的PEMFC产生电力的方法。本文中还公开了包含铂络合物的催化剂，其中铂与非金属或类金属络合。具有铂络合物的催化剂可呈...

本发明涉及一种用于内燃机的排气涡轮增压器，包括：接纳涡轮的涡轮机壳体（２８）；导向装置（１７），所述导向装置具有用于影响涡轮入口区域中的流动参数的导向元件（４４）；配属于所述导向装置（４０）的可运动的调节装置（１２）；和用于影响涡轮出口...

本发明涉及一种用于机动车的自动齿轮变速器、尤其是双离合变速器的控制装置。本发明的目的在于，提出一种用于自动齿轮变速器的控制装置，控制装置能在使滑阀和能被驱控的阀的数量尽可能少的情况下实现多个功能。根据本发明，能在第一切换装置（１８）上施...