本发明公开一种汽车车门的总装滑槽，包括滑槽导轨、设在滑槽导轨上端的上支架和设在滑槽导轨下端的下支架，其特征是：一中支架设在滑槽导轨的中部，该中支架的一端与滑槽导轨的中部通过焊接方式固定连接、另一端焊有一凸焊螺母，该凸焊螺母通过螺栓与车门...

本发明提出一种电子换挡机构的档位及故障判断方法，该方法是由换挡机构的霍尔传感器获取档位位置，并将该位置信号转换成档位的数字信号，然后送到整车控制器中，由整车控制器中的数字滤波模块和信号逻辑模块进行后续的处理和判断。该方法能够根据换挡操作...

本发明涉及一种具有导风管的发电机，其包括发电机本体和导风管。导风管安装在在发电机后罩盖处，所述导风管的进风口为矩形筒式，矩形筒式进风口的后端连接半圆形的导风管流道，所述导风管流道的周边分布有卡子，与发电机后罩盖卡接，导风管流道与发电机的...

本实用新型提出一种汽车车门锁销结构，其由锁销柱和锁销底板组成，锁销柱铆接固定在锁销底板上；锁销底板上有两个螺栓安装孔；车门锁销由两个螺栓通过这两个螺栓安装孔固定在汽车侧围上；所述锁销底板的底面上分布有条形凹坑结构，所述条形凹坑结构的纵向...

本发明公开一种汽车车门限位器总成，包括限位杆、与限位杆一端铰接的连接支架、套在限位杆的限位盒组件和缓冲垫，其特征是：一挡块设在限位杆的另一端，并与限位杆为一整体，套在限位杆的缓冲垫的一侧与挡块紧靠：在所述的限位盒组件的左底边设有左翻边螺...

本发明公开一种汽车车门外开手柄总成，包括支架、一端与支架铰接的外开把手，其特征是：一锁芯通过螺栓连接在支架上，手柄盖定位连接在锁芯上并扣在支架的上面。本发明具有以下优点：手柄盖倒钩卡子由三个减少为一个，增加了两个限位凸台，并定位连接在锁...

本发明公开一种轿车顶盖中横梁，包括为薄板结构的本体和连接在本体上面的内板；其特征是：在本体的一端设有两个相同的螺栓孔，另一端也设有两个相同的螺栓孔；两端的螺栓孔相互对称。由内板搭焊在本体上面形成的细长梁位于Ｂ柱的正上方，其两端的螺栓孔与...

本发明公开一种轿车行李箱盖的开启助力机构，包括左弓形铰链、右弓形铰链、一端与右弓形铰链配合连接的左扭杆、一端与左弓形铰链配合连接的有右扭杆，其特征是：左扭杆的左部设有一弯折，该弯折紧靠在左弓形铰链上，弯折之下为左旋转臂，左旋转臂的端部与...

本发明请求保护一种发动机的从动齿轮总成，其由从动齿轮、分离齿轮和张力弹簧片组成；从动齿轮和分离齿轮通过挡圈进行轴向固定；张力弹簧片装配在从动齿轮和分离齿轮之间；在分离齿轮和从动齿轮之间还安装有锁紧螺钉，控制分离齿轮和从动齿轮的径向相对运...

本发明公开一种机械式油箱门／行李箱操纵机构，包括通过一转动销连接在安装支架上的行李箱开启手柄和油箱门开启手柄，还包括一端钩挂在行李箱开启手柄的挂孔上、另一端钩挂在安装支架的挂槽上的第一复位弹簧和一端钩挂在油箱门开启手柄的挂孔上、另一端钩...

本发明提出一种汽车发动机起动机的拨叉总成，其包括拨叉和拨块，所述拨叉是一个整体件，上部为直板部，下部为左右对称的半圆形叉部；所述直板部的中部有与起动机装配的定位销，直板部的上端套在起动机电磁开关拉杆的矩形孔内，并随电磁开关拉杆的移动而移...

本发明提出一种汽车后独立悬架摆臂的安装支架总成，由后摆臂安装板、后摆臂安装连接板和后摆臂安装连接板封板焊接构成。后摆臂安装板是的横断面的中间冲压有一矩形凹槽，矩形凹槽两侧对称冲压有底面开口的矩形凸台；后摆臂安装连接板和后摆臂安装连接板封...

本发明提出一种发动机凸轮轴轴盖与气缸盖罩连接结构，其包括轴盖、气缸盖罩以及它们之间布置的密封垫。所述轴盖和气缸盖罩通过螺栓连接，将气缸盖罩紧压在轴盖上；在所述轴盖上的螺栓孔之间的径向连线上设计加强筋。所述轴盖的与气缸盖罩密封的密封带密封...

本发明提出一种座椅头枕骨架，其包括有头枕骨架加强板和Ｕ型挂靠管，所述Ｕ型挂靠管固定在头枕骨架加强板的背面中部，用于靠背挂靠；其还包括有头枕管和头枕骨架加强杆；在所述头枕加强板的两端冲压有两个竖直的Ｃ型槽，头枕管ｎ型，其两边嵌入在Ｃ型槽中...

本发明提出一种汽车螺旋弹簧座，它是一个橡胶材质的回转体，其通过锥孔与车身弹簧上座装配，通过螺旋弹簧座基体装配螺旋弹簧。所述中孔为一个与车身弹簧座过盈配合的锥度孔，在锥度孔靠中部位置的孔壁上分布有与车身配合的球面凸台。在所述装配螺旋弹簧的...

本发明提出一种汽车后牌照灯盖总成，包括灯盖本体及在本体背面中间位置设置的螺钉固定孔，所述灯盖本体通过所述螺钉固定孔由螺钉安装在汽车外背门上。其在所述灯盖本体背面的左、右两端设有卡子安装定位结构，卡装于汽车外背门上对应位置的长条形卡孔中。...

本发明提出一种汽车滑动门导轨挡板总成，其包括挡板内板和挡板外板，所述挡板内板和挡板外板均是用薄钢板冲压而成的长条板，所述挡板内板为截面为拱形的长板，挡板外板则为平面长板；所述挡板外板扣在挡板内板的拱形开口一面，并相互以包边形式进行连接；...

本发明提出一种汽车安全带织带钩，其是由圆钢直接弯曲形成的整体结构；所述织带钩包括由细圆钢中段弯曲形成的织带导向及限位环，以及细圆钢首尾两段对称弯曲形成的上下钣金夹紧弯钩。所述限位环为其中一直边未封闭的跑道形，织带穿过其中，其封闭的直边对...

本发明公开一种汽车备胎架挂钩总成，由挂钩、套管和螺栓组成，所述挂钩的上端焊接在套管外侧，挂钩下端的弯钩部分的中心位于套管的轴心延长线上，挂钩的弯钩部分的宽度和深度大于备胎架支架的直径；所述套管内孔为螺纹孔，所述螺栓通过车身后群板上的孔与...

本发明公开一种汽车门槛，包括断面呈凹槽的门槛内板和门槛外板，门槛内板与门槛外板相对固定连接形成断面呈“口”字形的腔体结构，其特征是：门槛内板的上搭接边与门槛外板的上搭接边对焊连接，门槛内板的下搭接边与门槛外板的下搭接边对焊连接；门槛外板...