本发明提出一种具有减振功能的发动机气轨安装支架，其包括支架和气轨，所述气轨的两端与支架连接，支架安装在发动机上。所述气轨的两端通过减振单元与支架连接，所述减振单元是由金属光杆、金属螺杆和橡胶减振块组成，金属光杆和金属螺杆的一端分别连接在...

本实用新型公开一种汽车前地板纵梁总成，包括纵梁本体，在纵梁本体的前部两边设有翻边，在纵梁本体的后端设有止口边，其特征是：纵梁本体的横截面呈倒“Ｕ”形，宽度从前至后逐渐变小，而高度从前至后逐渐降低；一横截面呈倒“Ｕ”形的加强板固定连接在纵...

本实用新型提出一种汽车脚踏板机构的脚踏板焊接支架总成结构，所述脚踏板焊接支架总成包括有支架体总成。其是将原来的支架体整体零件设计为一个支架体总成，支架体总成由左支架、上支架、右支架三零件焊接组成，三者形成ｎ形结构。本设计可以优化零件结构...

本发明提出一种混合动力汽车加减速意图判断系统，其包括整车控制器ＨＣＵ、发动机管理系统ＥＣＵ、电机控制器ＩＰＵ和电池管理系统ＢＣＵ；ＨＣＵ、ＩＰＵ、ＥＣＵ和ＢＣＵ之间通过ＣＡＮ通讯进行数据传输，ＥＣＵ、ＢＣＵ受整车控制器ＨＣＵ控制；发动机...

本发明提出一种蓄电池正极桩头，其包括桩头本体、将桩头本体固定到蓄电池正极上的桩头紧固螺母、以及桩头盖。桩头本体上具有桩头金属套管和连接机舱电器盒导线的螺栓。所述桩头盖是具有一个顶面以及三个侧面的半开口盖，桩头盖中设有与桩头本体卡接的圆弧...

本发明提出一种车上的管类部件装配卡子，其具有卡装管类部件的卡体和与车体上的安装孔配合的卡脚。卡体是一锁扣式卡体，其具有卡扣基座和活动扣条，所述活动扣条一端与卡扣基座连接，连接部是由成型时通过材料减薄而形成的转轴结构，所述活动扣条的另一端...

本发明提供一种用于混合动力汽车用动力电池自动检测的检测设备。设备包括主控制器、自检指示灯、ＬＣＤ显示屏、输入设备和负载电阻６部分。通过主控制器与动力电池的通信，实现参数获取与状态判定功能，设备的自检结果通过自检指示灯反应，通过ＬＣＤ显示...

本发明提出一种基于混合动力汽车ＣＡＮ总线通信的控制器ＦＬＡＳＨ刷写方法。当需要刷写控制器程序时，可以直接通过控制器上的ＣＡＮ总线与控制器连接，从而达到刷写控制器程序的目的。该方法是将计算机通过一个周立功ＣＡＮ总线检测设备与汽车ＣＡＮ总线...

本发明公开了一种弱混合动力发动机可靠性试验系统。其特征在于弱混合动力发动机１通过发动机工装３、支撑８与平板６相连，发动机工装３通过传动轴４与测功机５相连构成机械台架；油门执行器７控制加速踏板１１给发动机ＥＣＵ１２输入加速踏板开度信号；制...

本发明公开一种用于混合动力汽车的限力矩湿式离合器，包括与主动花键轴为一整体的主压盘、与主压盘对应的从压盘，在主压盘的边缘和从压盘的边缘上分别设有相互对应的摩擦片，在两相互对应的摩擦片之间设有隔离片，其特征在于：一压紧／分离弹性元件设在主...

本发明公开一种混合动力车辆的动力耦合与传递装置，包括变速器前箱体、电机定子、电机转子，其特征在于：一限力矩离合器和一单向离合器设在发动机的飞轮与电机转子之间；换挡离合器设在电机转子与变速器输入轴之间，电机转子通过该换档离合器与变速器输入...

本发明涉及一种飞轮存放转运装置，由手推车、飞轮盒盘和台阶轴组成，台阶轴垂直固定在手推车的支承台板上，飞轮盒盘由飞轮盒、飞轮盒固定环、轴承座及连接杆组成，飞轮盒为前端和顶端敞开的盒体结构，飞轮盒焊接且沿周向均匀布置在飞轮盒固定环外圆柱表面...

本发明涉及一种将发动机安装连接在车身上的发动机悬置软垫总成，由上安装板、下安装板、橡胶垫块、上限位板及下限位板组成，橡胶垫块位于上安装板与下安装板之间，与上、下安装板联为一体，上限位板垂直向下固定在上安装板的左右两侧，下限位板垂直向上固...

本实用新型公开一种汽车后组合灯的安装结构，包括设在后组合灯灯体上的侧卡槽、球头螺钉、第一安装孔和第二安装孔；一侧安装螺母的一端与后组合灯灯体上的侧卡槽卡合、另一端插入设在车身钣金上的侧安装孔内定位连接；一主安装螺母的一端与后组合灯灯体上...

本发明提出一种车轮锁死螺母与驱动轴的锁死结构，其包括车轮锁死螺母和驱动轴。车轮锁死螺母的外圆周面上由三级台阶分成三段，最下端一段为圆盘垫圈端，中间一段为多边形圆柱状主体，上端一段为锁死边；所述驱动轴的靠近端部的外圆周面上切有一段斜槽，车...

本发明涉及二氧化碳汽车空调系统膨胀阀，包括阀体、开设于阀体上的进气口和出气口，在阀体内开设有进气腔和活塞腔，在活塞腔内设置有活塞及活塞杆，活塞杆上端位于隔板中，下端位于出气口处，可将出气口的上端口封闭，进气口位于活塞下方，与活塞腔连通，...

本发明涉及一种汽车传动系统效率测试方法，是将变频调速电动机通过转速转矩传感器与汽车传动系统连接，并将两台电涡流测功机通过转速转矩传感器分别与汽车传动系统的两根半轴连接，将汽车传动系统的变速器置于某一挡位，根据传动比确定在某一变频调速电动...

本发明涉及发动机消声室排气孔与排气管道的密封结构，包括开设在消声室地面中的排气孔，和位于地面下方的排气管道，排气管道的一端位于排气孔中，在排气管道上焊接有挡块，将排气孔下端口遮盖，在排气管道与排气孔之间填充有由隔热发泡材料层和沙子层组成...

本发明涉及一种汽车后视盲区内有车报警装置，是一种间接提示汽车后视镜盲区内有移动车辆的报警技术。所述报警装置在现有倒车报警雷达四路探头的基础上增加两路探头，分别安装在汽车后保险杠的两侧，六路探头的输出端通过所述主控芯片中的多路选通开关输入...

一种电动汽车余热利用系统，包括水冷头、变速箱换热器、水箱散热器、车内水箱散热器、油泵、水泵、电加热器、电动机、逆变器、变压器、压缩机控制器、变速箱和蓄电池。系统将电动汽车上逆变器、变压器、压缩机控制器和变速箱的散热吸收收集起来，在气温低...