一种汽车车门外开手柄总成制造技术

技术编号:4031133 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种汽车车门外开手柄总成,包括支架、一端与支架铰接的外开把手,其特征是:一锁芯通过螺栓连接在支架上,手柄盖定位连接在锁芯上并扣在支架的上面。本发明专利技术具有以下优点:手柄盖倒钩卡子由三个减少为一个,增加了两个限位凸台,并定位连接在锁芯上,不仅简化了结构,而且提高了配合连接的可靠性,避免了因倒钩卡子断裂而使手柄盖脱落的情况发生;可靠,装配简单方便,快捷可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车车身闭合件,具体涉及一种汽车车门外开手柄总成
技术介绍
随着整车汽车技术的发展,车门组件的整体性能要求不断的提高,对车门组件中 的关重件车门外开手柄提出了更高的要求。现有车型的车门外开手柄总成包括外开把手、 手柄盖、支架,装配时,手柄盖直接卡在支架上,手柄盖通过自身的倒钩卡子与支架上卡孔 卡连接,安装时三个倒钩卡子不易卡接到位,且倒钩卡子易断裂,造成手柄盖断裂。在实际 使用过程中,手柄盖拆装不方便,且经常发生手柄盖脱落现象,造成客户抱怨。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车车门外开手柄总成,它结构简单,连接可靠,装配方 便,手柄盖固定后不易脱落,本专利技术所述的一种汽车车门外开手柄总成,包括支架、一端与支架铰接的外开把 手,其特征是一锁芯连接在支架上,手柄盖定位连接在锁芯上并扣在支架的上面。所述的一种汽车车门外开手柄总成,其所述的锁芯通过螺栓连接在支架上。所述的一种汽车车门外开手柄总成,其所述的锁芯上设有第一限位面、第一限位 块、第二限位面、第二限位块、倒钩卡槽;手柄盖的前端设有第一限位凸台和第二限位凸台、 后端设有一倒钩卡子;手柄盖前端的第一限位凸台与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车门外开手柄总成,包括支架(3)、一端与支架铰接的外开把手(1),其特征是:一锁芯(4)连接在支架(3)上,手柄盖(2)定位连接在锁芯(4)上并扣在支架(3)的上面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈富贵陈勇牛伟周泽雄
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:85[中国|重庆]

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