本申请涉及一种车舱及车辆，涉及车辆脚托技术领域。该车舱包括：地板，地板包括第一板体以及第二板体，第二板体设于第一板体背离乘客空间的一侧，且第一板体与第二板体围成与乘客空间相通的收容空间；脚托，脚托包括支架以及踏板，支架包括第一转轴，第一...

本申请涉及一种车用内饰板及车辆，涉及车辆技术领域。车用内饰板包括底板和缓冲层；所述缓冲层包括缓冲板和多个缓冲组件，各缓冲组件均固定在所述底板与所述缓冲板之间，用于避免所述车用内饰板因撞击而产生损伤；所述缓冲组件包括滑动副和套设在滑动副上...

本申请涉及一种前门窗框总成、前门、车体以及车辆，该前门窗框总成包括窗框、门体和密封条，门体与窗框连接，且限定出窗口。密封条围成封闭形状，密封条的一部分与窗框连接且沿窗口的边缘延伸，密封条的另一部分与门体连接，密封条设有至少一个延伸部，至...

本申请涉及一种车架组件、车体以及车辆，该车架组件包括纵梁、前壁板横梁、门槛和第一连接件，纵梁沿车辆长度方向延伸，前壁板横梁沿车辆宽度方向延伸，门槛沿车辆长度方向延伸，纵梁位于门槛在车辆宽度方向上的一侧，前壁板横梁在车辆长度方向上位于纵梁...

本实用新型涉及汽车B柱总成。包括B柱内板、B柱加强板、B柱上铰链加强件、B柱下铰链加强件和高调器安装板，所述B柱内板由B柱内板上段与B柱内板下段通过激光拼焊联接成一体，高调器安装板焊接在B柱内板上段的内表面上，B柱上铰链加强件和B柱下铰...

本实用新型涉及蓄电池防护领域，公开了一种蓄电池防护结构、蓄电池防护结构总成及混合动力汽车，该蓄电池防护结构包括用于连接汽车后地板、后地板纵梁的固定部(1)、用于阻止蓄电池向前移动的止挡部(3)，所述固定部(1)与所述止挡部(3)之间通过...

本实用新型涉及一种车体以及车辆。车体包括装饰件、卡接件、定位件和车身钣金，将卡接件连接于装饰件上，在卡接件上具有卡槽，卡槽用于容纳挡风玻璃沿车体宽度方向延伸的边沿。将定位件连接于装饰件上，且使得定位件位于卡接件远离挡风玻璃的一侧。沿车体...

本申请涉及车载显示技术领域，具体涉及一种车载显示面板及车辆，该车载显示面板包括：衬底基板；驱动阵列层，位于衬底基板上，驱动阵列层包括阵列分布的多个第一电极；像素限定层，位于驱动阵列层背离衬底基板的一侧，像素限定层包括多个像素开口，像素开...

本发明涉及一种控制器配置参数更新系统及方法，包括刷写上位机和控制器，控制器包括主控芯片和至少一个从属芯片，从属芯片通过内部通信通道与主控制芯片连接；主控芯片通过外部通信通道与刷写上位机连接；所述刷写上位机用于将从属芯片的配置参数刷写到主...

本申请公开了一种基于点云的动态障碍物的确定方法、确定装置及车载终端，确定方法包括以下步骤：获取当前帧的车载点云数据以及若干关键帧的车载点云数据；关键帧的车载点云数据为当前帧之前车辆移动预设距离内的车载点云数据；根据当前帧的车载点云数据和...

本发明公开了一种跟车距离调节方法、系统、车辆及存储介质，所述跟车距离调节方法包括：获取车辆当前行驶环境下的天气信息、当前的常规跟车距离信息和当前的车辆驾驶状态信息；基于所述天气信息和所述常规跟车距离信息测算当前目标跟车距离；当所述车辆驾...

本发明涉及一种位置确定方法，包括：获取目标对象的对象点云，以及所述目标对象对应的第一位置信息；其中，所述第一位置信息表示所述目标对象的中心点位置对应的位置信息；对所述对象点云中的点进行聚类，得到至少一个目标点云集；所述目标点云集的点云密...

本发明涉及发动机控制技术领域，具体提供一种发动机电子主水泵控制方法、装置及储存介质，在方法中：S1，获取第一参数组及爆震补偿参数，基于第一参数组和爆震补偿参数判定电子主水泵能否开启基于目标水温的闭环控制，若判定为是，则进入S2；S2，基...

本发明涉及一种自动驾驶的构架系统、控制方法及车辆，包括：自动驾驶域控制器、与所述自动驾驶域控制器均建立通信连接的多个区域控制器，以及以连接线最短的就近原则连接到各个区域控制器上的多个传感器；各个区域控制器分别布局设置在所述自动驾驶域控制...

本发明涉及车辆润滑技术领域，具体涉及一种壳体、电驱动总成以及车辆。壳体用于车辆的电驱动总成，包括隔板，隔板具有沿其厚度方向的第一侧和第二侧，隔板形成有朝第二侧开口的轴承安装槽，隔板形成有贯穿第一侧和轴承安装槽的底部的导流口，第一侧形成有...

本发明涉及一种扭振扭矩控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，包括：响应于动力域控制器发送的第一扭振使能请求，获取目标时刻的响应扭矩，上一时刻的扭振扭矩和电机扭矩的目标输出周期，根据预设的电机扭矩输出斜率限制阈值，目标时刻的响应扭矩和...

本发明涉及一种汽车前端模块平台结构，包括前端模块支架、分别固定在车身机舱前部左右两侧翼子板边梁和分别固定在车身机舱前部左右两侧的发动机舱边梁，所述前端模块支架包括横梁部和设置在横梁部左右两端的安装部，所述前端模块支架通过左右两端的安装部...

本发明属于汽车工装技术领域，具体涉及一种侧围总成柔性伺服补焊夹具，包括Base板和安装在Base板上用于对侧围总成进行固定的固定机构，固定机构包括固定定位机构、第一固定夹紧机构、第一固定支撑机构、第一伺服定位机构、第二固定夹紧机构、伺服...

本发明涉及一种虚拟中央差速锁的控制方法及系统与汽车，其中虚拟中央差速锁的控制方法，包括以下具体步骤：接收到锁止指令后前轴进入转速控制模式，后轴进入扭矩控制模式；若未接收到解锁请求，则判断前轴扭矩与后轴扭矩的扭矩大小，当前轴扭矩大于后轴扭...

本发明涉及一种数据处理方法、装置、设备和计算机可读存储介质。该方法包括：获取导航数据、自车位置坐标和自车航向角；所述导航数据包括多个轨迹点的坐标；根据所述多个轨迹点的坐标、所述自车位置坐标和所述自车航向角，在多个轨迹点中确定导航开始点；...