长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24194项专利

  • 车身以及车辆
    本实用新型提供了一种车身以及车辆,车身包括:前防撞梁;两条前纵梁,两所述前纵梁的前端分别连接在所述前防撞梁的两端处;前围中横梁,所述前围中横梁的两端分别与两条所述前纵梁的后端相连以与所述前防撞梁、两条所述前纵梁形成传力闭环结构。通过设置...
  • 前纵梁组件以及车身
    本实用新型提供了一种前纵梁组件以及车身,前纵梁组件包括:前纵梁;第一支架,所述第一支架在左右方向上延伸且内端连接在所述前纵梁的外侧;上边梁,所述上边梁的前下端连接在所述第一支架的外端处且在从前向后的方向上向上倾斜延伸。通过设置第一支架和...
  • 尾灯安装组件以及车身
    本实用新型提供了一种尾灯安装组件以及车身,尾灯安装组件包括:侧围外板,所述侧围外板上设置有尾灯安装避让槽,所述尾灯安装避让槽具有设置在拐角处的开孔;尾灯安装板,所述尾灯安装板包括配合部,所述配合部向前延伸且覆盖所述开孔。通过在尾灯安装避...
  • 浇注口密封装置
    本实用新型涉及浇注口密封技术领域,公开一种浇注口密封装置。浇注口密封装置包括密封堵盖和具有浇注口的基座,所述密封堵盖设置在所述基座上并能够封闭所述浇注口或者打开所述浇注口。由于基座具有浇注口并且密封堵盖连接在基座上并能够封闭或打开浇注口...
  • 车辆的控制方法、系统及车辆
    本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆,控制方法包括:当车辆发生爆胎时,启动电动助力转向系统、发动机控制模块和车身电子稳定系统以对车辆进行自动控制;电动助力转向系统根据爆胎前的预计行驶轨迹对方向盘转角进行控制以使车辆维持在爆胎前的预...
  • 车辆
    本发明提供了一种车辆,车辆包括:车辆本体,所述车辆本体具有枢转式车门;车门侧向障碍物检测装置,所述车门侧向障碍物检测装置设置在所述车辆本体上且用于在车辆静止时检测所述枢转式车门与侧向障碍物之间的距离;以及提醒装置,所述提醒装置与所述车门...
  • 空调控制方法、装置和纯电动汽车
    本发明提供了一种空调控制方法、装置和纯电动汽车,该空调控制方法包括:获取与目标控制对象对应的样本输入变量,其中,样本输入变量包括:预设指标的实时数据与参考数据的误差值、以及误差值的变化率;以及采用最大隶属度方法对样本输入变量进行解模糊运...
  • 一种管件总成和车辆转向系统的防尘罩组件
    本发明涉及车辆领域,提供一种管件总成和车辆转向系统的防尘罩组件。所述管件总成包括第一管件和第二管件,其中,所述第一管件的外周面上设置有径向凸起,所述第二管件设置有位于所述第二管件内的夹紧机构和可操作地连接于所述夹紧机构并伸出于所述第二管...
  • 车辆的电子增压器的控制方法、系统及车辆
    本发明提供了一种车辆的电子增压器的控制方法、系统及车辆,控制方法包括:获取发动机的需求扭矩,并根据需求扭矩得到发动机的目标进气量;根据目标热力学修正系数、发动机的排气温度和排气压力确定排气能量;根据排气能量和目标进气量确定涡轮增压器的废...
  • 车辆的电子增压器的控制方法、系统及车辆
    本发明提供了一种车辆的电子增压器的控制方法、系统及车辆,控制方法包括:获取发动机的需求扭矩,并根据需求扭矩得到发动机的需求增压压力;根据发动机的排气温度和排气量确定排气能量;根据涡轮增压器的当前转速和排气能量得到涡轮增压器的预期转速最优...
  • 水泵以及具有其的车辆
    本发明提供了一种水泵以及具有其的车辆,水泵包括:壳体;主动轴,所述主动轴设置在所述壳体内且从所述壳体内向外伸出;从动轴,所述从动轴设置在所述壳体内且从所述壳体内向外伸出;叶轮,所述叶轮连接在所述从动轴伸出所述壳体外的一端;同步件,所述同...
  • 水泵以及具有其的车辆
    本发明提供了一种水泵以及具有其的车辆,水泵包括:壳体,所述壳体上设置有容纳槽;水泵轴,所述水泵轴至少部分地设置在所述壳体内且可绕所述水泵轴的中心轴线转动;叶轮,所述叶轮设置在所述壳体之外且与所述容纳槽位置相对,所述叶轮与所述水泵轴固定;...
  • 发动机冷却系统及具有其的车辆
    本发明公开了一种发动机冷却系统,包括:缸体,所述缸体上设有缸体水套;缸盖,所述缸盖上设有缸盖水套,所述缸盖水套与所述缸体水套相连;暖风装置,所述暖风装置与所述缸盖水套相连;以及叶轮装置,所述叶轮装置包括:外壳、设置在所述外壳内的叶轮和密...
  • 锁扣加强结构及汽车车身
    本发明提供了一种锁扣加强结构及汽车车身,本发明的锁扣加强结构包括具有锁扣连接孔的安装板,在所述安装板的两个相对侧分别连接设有轮罩外板连接支撑板及C柱加强板连接支撑板。本发明的汽车车身装设有如上的锁扣加强结构。本发明所述的锁扣加强结构通过...
  • 车辆后地板框架结构及车身和车辆
    本发明提供了一种车辆后地板框架结构及车身和车辆,本发明的车辆后地板框架结构包括一对纵梁,以及使纵梁彼此连接的横梁组件,横梁组件包括间隔设置的第一横梁、第二横梁和第三横梁,还包括沿将第二横梁和第三横梁连接的第一纵梁组,以及由第三横梁向车辆...
  • 车辆后地板框架结构及车身和车辆
    本发明提供了一种车辆后地板框架结构及车身和车辆,本发明的车辆后地板框架结构包括一对纵梁,以及使纵梁彼此连接的横梁组件,横梁组件包括间隔设置的第一横梁、第二横梁、第三横梁和第四横梁,还包括并排设于所述的一对纵梁之间的加强纵梁,且加强纵梁呈...
  • 汽车顶棚及其制造方法
    本发明提供了一种汽车顶棚及其制造方法,汽车顶棚包括:无纺布层;第一玻纤层,所述第一玻纤层设置在所述无纺布层上;具有空心结构的纸质加强层,所述纸质加强层设置在所述第一玻纤层上;第二玻纤层,所述第二玻纤层设置在所述纸质加强层上;以及莫代尔面...
  • 座椅转轴安装结构及具有其的车辆
    本发明提供了一种座椅转轴安装结构及具有其的车辆,座椅转轴安装结构包括:第一支架和第二支架,第一支架和第二支架上设置有彼此相对的转轴支承部,第一支架上还设置有第一焊接工艺孔,第二支架上设置有第二焊接工艺孔;以及支架连接板,支架连接板设置在...
  • 混合动力汽车上下电控制方法及系统
    本发明提供了一种混合动力汽车上下电控制方法及系统,该方法包括以下步骤:验证车辆钥匙信息,并在验证通过后,判断整车系统状态;获取车辆的档位信息、制动踏板状态和启动开关状态;以及根据车辆的档位信息、制动踏板状态、启动开关状态及整车系统状态控...
  • 车辆
    本发明提供了一种车辆,包括:第一车身部件和第二车身部件,所述第一车身部件安装在所述第二车身部件上,所述第一车身部件与所述第二车身部件之间限定出封闭空腔;碳罐,所述碳罐具有碳罐通气管,所述碳罐通气管具有通气端,所述碳罐通气管的所述通气端插...