本发明公开了一种防雷柜端子分配方法、系统和防雷柜。包括：在电路配线前，根据设备类型，在防雷柜中对不同设备类型对应的端子进行区域分配，得到端子表；在电路配线时，根据设备相应的端子表提取端子，完成所述设备在防雷柜的端子分配。能够避免边生成电...

本发明涉及一种城市轨道交通运行计划编制方法及系统，所述方法基于AFC客流数据和基础数据，编制得城轨列车运行初始计划；基于乘客到达城轨站台的时间、客流时段与权重的关系表对城轨列车运行初始计划进行优化，以编制得城轨列车运行最终计划。本发明提...

本发明公开了一种断链触发判断方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取当前校验次数下的待校验数据帧；对待校验数据帧进行循环冗余校验码CRC校验，得到CRC校验结果；若CRC校验结果为CRC校验通过，则对待校验数据帧进行语法校验，得到当...

本发明公开了一种列车导向轮行经位置轨道厢梁应力监测系统、方法、以及存储介质。其中，系统包括多个光栅传感器、光纤接续盒、管线配线架、光波长解调单元和应力处理单元；通过设置光波长解调单元对多个光栅传感器的多路光信号解调，并将解调的波长数据输...

本发明属于铁路货运领域，具体涉及一种多站协同的编组站枢纽小运转作业计划编制方法。包括一个编组站和多个中间站，中间站和编组站间进行配空需求提报及签收，和/或中间站和中间站之间配空需求提报及签收；中间站和编组站之间的列车编组需求提报及签收，...

本发明提供一种单套车载设备控制双端的自动换端方法及系统，方法包括：车载设备与列车首端和尾端的信号设备保持通信连接；车载设备根据首端的第一首端换端信号进入换端流程，在换端过程中保持对列车首尾端标识：原首端始终为首端；车载设备采集到第二首端...

本发明公开了一种列车自动驾驶协同控制方法、系统和计算机存储介质。包括：根据前后车的安全距离，设置后车空气制动施加和撤销条件；根据前后车速度状态和空气制动状态，设置对应的可变时距模型；根据前后车行驶数据和可变时距模型，确定实际车距和理想车...

本发明公开了一种列车运行控制方法、装置、设备和介质。该方法包括：向当前列车发送分区注册请求；所述当前列车为当前时刻驶入分区运行控制系统管理范围的列车；接收到所述当前列车反馈的控制权限信息，并向所述当前列车发送运行信息；在所述当前列车按照...

本发明公开了一种光纤光栅传感器计轴方法、系统、设备和存储介质。包括：实时采集光纤光栅传感器中两个应变检测光栅的波长、波长最大值和波长最小值；设置应变信号初值；根据应变检测光栅的状态、波长、波长最大值和波长最小值，实时更新数据，根据预设的...

本发明公开了一种应用于轨道交通的全局风险确定方法、装置、设备及介质，其中，该方法包括：获取当前时刻下目标区域内轨道交通线路的线路关联信息；基于线路关联信息确定与交通线路相对应的线路负荷风险参数信息；基于线路负荷风险参数信息和线路风险参数...

本发明公开了一种交流信号机模块及其自检控制方法。其中，交流信号机模块包括检测电阻模块、电流检测模块、第一开关模块、第二开关模块和继电器模块；检测电阻模块连接于交流信号机模块的第一电源输入端和第一开关模块之间，电流检测模块用于根据第一开关...

本发明实施例公开了一种列车制动方法、装置、电子设备及存储介质。涉及列车控制技术领域，该方法包括：获取列车的制动模式和停车指令；根据列车的制动模式和停车指令对应的目标停车位置，确定制动曲线，制动曲线包括：最不利制动曲线和至少一个备选制动曲...

本发明提供一种单套车载设备控制双端的无人折返方法及系统，方法包括：车载设备根据首端的第一首端折返信号进入无人折返流程，在无人折返流程中保持对列车首尾端标识；车载设备采集到第二首端折返信号后，保持首端驾驶室既有的驾驶模式且不进入待机模式；...

本发明涉及铁路钢轨伸缩调节器检测技术领域，具体公开了一种铁路钢轨伸缩调节器检测装置，该铁路钢轨伸缩调节器检测装置通过将底座固定在基本轨上，在底座上设置第一安装，第一安装件通过避让部绕过尖轨的轨底，使得第一安装件的第一安装位正对尖轨的轨腰...

本发明公开了一种基于规则引擎的C3超时分析方法、装置及设备。该方法包括：从监测系统中获取CTCS

本发明实施例公开了一种特定引导功能下的列车运行控制方法、装置、设备及介质，涉及铁路信号技术领域。该方法包括：获取调度方发送的初始特定引导信息，以及从列控联锁一体化系统TIS中获取特定引导参考信息；根据所述初始特定引导信息，确定当前特定引...

本发明公开了一种ATS数据采集方法、装置、系统及存储介质，该方法包括：所述大数据平台按照预设轮询频率向所述ATS系统发送ATS信息请求消息；当所述ATS系统接收到所述ATS信息请求消息时，获取设备状态全体消息；所述ATS系统按照预设帧格...

本发明公开了一种预警方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：接收车载设备发送的列车运行状态信息；根据所述列车运行状态信息和列车运行计划确定当前列车的标记信息；根据所述当前列车的标记信息确定当前列车的位置提示距离；若所述当前列车的位置提示...

本发明属于轨道交通技术领域，特别涉及一种车门和屏蔽门联动控制方法及系统，其中方法包括车门和屏蔽门联动关闭方法：车门开启后，车载设备开始根据停站过程中收到的剩余开门时间开始进行倒计时，并实时将倒计时信息及车门状态反馈给地面设备；地面设备根...

本发明公开了一种保护区段处理方法和装置。该方法包括：若存在列车停靠事件，则通过计算机联锁CBI锁闭当前保护区段；通过CBI，将接车进路信息和保护区段信息发送至当前列控系统的列控中心TCC和/或无线闭塞中心RBC；其中，当前列控系统的系统...