在一实施例中，一种方法包括接收由与车辆相关联的相机生成的图像的步骤。所述图像包括与物理对象关联的兴趣点(POI)。所述方法还包括确定从所述图像的所述POI到所述图像的边缘的像素数的步骤。所述图像的所述边缘表示所述相机的位置。所述方法还包...

公开了一种铁路枕木管理系统，其可以提供一种检查并审计铁路系统中的枕木的有效且有组织的方法

公开了一种列车模拟器测试装置，其可操作地耦合到铁轨以测量该轨道电路的静止阻抗，并通过在设定的时间段内改变铁轨电感来模拟列车。测试装置可以选择要模拟的列车的速度、方向和数量。通过在铁轨上施加可变电感，测试装置可以模拟列车以可变速度进出岛屿...

在一实施例中，一种方法包括通过对象重建模块接收第一图像及第二图像的步骤。所述第一图像包括对象的第一区域，并且所述第二图像包括所述对象的第二区域。所述方法还包括通过所述对象重建模块识别过渡图像的步骤。所述过渡图像包括所述对象的所述第一区域...

在一实施例中，一种方法包括通过图像检测工具150、180识别铁路环境120的图像中的储罐170a、170b以及通过图像检测工具识别铁路环境的图像中的铁路轨道130a、130b的步骤。所述方法还包括通过图像检测工具确定储罐与铁路轨道之间的...

公开了一种冲击检测塔，该冲击检测塔可以有利于与维护和监测铁路系统相关的雪崩检测的可靠方法。雪崩检测系统可以包括多个冲击检测塔，该冲击检测塔包括与网关可操作地通信的传感器，该网关配置成利用从传感器传输的数据来确定是否发生了雪崩。网关可以与...

本发明公开一种方法，其包括通过机器视觉装置(150a)捕获铁路环境(120)中物体(170、172、174)的图像的步骤。机器视觉装置附接到沿铁路环境的第一铁路轨道(130a)在第一方向(160a)上移动的第一火车车厢(140a)。所述...

在一实施例中，一种方法包括生成火车站相对于铁路轨道的位置的第一视觉表示的步骤；接收对第一维修窗口的请求的步骤，并确定所述第一维修窗口与所述火车站相关的步骤。所述方法还包括确定第一时间段并生成在所述第一时间段期间与所述火车站相关联的信息的...

在一实施例中，一种方法包括由图像捕获模块的相机捕获目标的第一图像。所述图像捕获模块和滚动附接到固定装置，并且所述目标附接到滚筒。所述方法还包括以下步骤：确定目标的所述图像的横向间距距离中的横向像素的数量；基于横向像素的数量确定横向对象像...

在一实施例中，一种方法包括通过辅助电源控制器从多个电源输入源中确定一个或多个电源输出源的第一选择。所述方法还包括通过所述辅助电源控制器从多个电力消耗装置中确定一个或多个电力消耗装置的第一选择。所述方法还包括通过所述辅助电源控制器，管理辅...

在一实施例中，一种方法包括以下步骤：接收与铁路环境相关的第一激光探测和测距(LiDAR)数据；从与铁路环境相关的第一激光雷达数据中提取资产；以及将资产叠加到空间模型中。所述方法还包括以下步骤：接收与铁路环境的修改相关的现场指示；以及响应...

在一实施例中，样品限制工具包括第一端及第二端。所述样品限制工具的所述第一端与驱动工具耦合。所述驱动工具与重型车辆相连。所述样品限制工具可用于在道碴表面下方插入预定深度，并在所述样品限制工具的所述第二端内收集道碴样品。所述样品限制工具还可...

在一实施例中，一种方法包括接收由与车辆相关联的相机生成的图像的步骤。所述图像包括与物理对象关联的兴趣点(POI)。所述方法还包括确定从所述图像的所述POI到所述图像的边缘的像素数的步骤。所述图像的所述边缘表示所述相机的位置。所述方法还包...

一种铁路车轮冲击载荷检测测试面板，包括靠近铁路轨道部段的主导轨或运行导轨的场侧的辅助仪器导轨，并且该辅助仪器导轨被提升了规定距离，使得导轨车辆的车轮穿过测试面板中的仪器导轨。仪器导轨包括用于感测车轮冲击载荷的光学应变计。感测到的冲击数据...

提出了一种无线滑动栅栏，其利用信号反射技术来检测岩滑并且可以确定阻碍沿列车轨道的行驶的坠落岩石/物体的尺寸和位置。本公开解决了确定岩石尺寸和位置以验证岩滑/坠落警报从而减少误报的技术问题，同时通过障碍物检测单元和重要逻辑控制器的使用使常...

公开了一种冲击检测塔，该冲击检测塔可以有利于与维护和监测铁路系统相关的雪崩检测的可靠方法。雪崩检测系统可以包括多个冲击检测塔，该冲击检测塔包括与网关可操作地通信的传感器，该网关配置成利用从传感器传输的数据来确定是否发生了雪崩。网关可以与...

在一实施例中，一种方法包括以下步骤：通过缺陷检测器模块接收物理对象的图像，并通过缺陷检测器模块，使用一个或多个机器学习算法将来自物理对象的图像的一个或多个第一特征分类为一个或多个第一分类。所述方法还包括以下步骤：通过缺陷检测器模块分析所...

一种精确导航系统(200，PNS)、PNS中的后台(BO)服务器(235)，以及用于优化可互操作的列车控制消息传输(ITCM)的全球定位系统校正消息的方法(500)。所述方法包括(i)(505)从参考站(215)接收包含纠错数据的第一消...