宝马股份公司专利技术

宝马股份公司共有4823项专利

  • 本发明涉及一种用于在车辆(1)的车载系统(2)上进行受使用控制的服务供应的计算机执行的方法。本发明此外涉及一种用于在车辆(1)的车载系统(2)上进行受使用控制的服务供应的系统。所述方法和系统具有或设计用于,根据可更新的服务(12)的车辆...
  • 示例涉及用于车辆的设备、方法和计算机程序、包括这样的设备的进入系统或主机单元以及相应的车辆。所述车辆包括用于在无线局域网中通信的第一通信装置和用于执行超宽带(UWB)通信的第二通信装置。所述设备包括接口以用于提供用于控制第二通信装置的控...
  • 本发明涉及一种电池装置,其包括壳体、容纳在该壳体中的多个单元模块和至少一个隔离元件。通过所述至少一个隔离元件,壳体被划分成多个单元容纳区域,这些单元容纳区域分别大于单元模块之一并且在这些单元容纳区域中分别设置有所述单元模块之中的至少一个...
  • 本发明涉及一种用于机动车的电机(1),所述电机具有至少一个绕组(9),所述绕组包括至少一个嵌入到浇注材料(11)中的部分区域(T),其中,所述浇注材料(11)是具有至少一种脂环族环氧树脂和至少一种酸酐的混合物。环氧树脂和至少一种酸酐的混...
  • 本发明涉及一种用于机动车的照明装置,其包括具有一个或多个光源(10)的照明器件和一个或多个透明的棱面体(1、1'),所述棱面体分别具有带有多个平坦的第一棱面(2)的表面,这样构造所述照明装置,使得来自所述照明器件的所述一个光源(10)或...
  • 本发明涉及一种车辆(1),尤其是负载车,所述车辆包括多件式的框架、单轮(11)和轮对,所述轮对包括彼此间隔开的两个轮(12、13),其中,所述单轮(11)与框架的第一框架部分(14)连接,并且所述轮对的两个轮(12、13)在框架的第二框...
  • 本发明涉及一种用于在车辆中账户登录的方法(100),其特征在于,所述方法包括:在一个移动终端和车载系统之间,建立(101)通信连接;车载系统获取(102)用户关于一个应用的登录请求;车载系统,从所述移动终端,获取(103)用户的所述应用...
  • 本发明提供了一种用于改进自动驾驶性能的车载智能管理方法和系统,其中系统包括:驾驶自动化等级确定模块,所述驾驶自动化等级确定模块被配置成:获取车辆在当前行驶路段的针对自动驾驶的车辆支持等级;基于当前行驶路段的基础设施支持等级和所获取的车辆...
  • 本发明涉及一种用于借助电子计算装置(16)确定用于机动车(14)车载电网的直流变压器(10)的组成部分的至少一个特征参数的方法,其中,基于高压
  • 根据本发明的车辆包括进出口、用于关闭所述进出口的门和便于通过所述进出口进入车辆的可运动的脚踏件。所述可运动的脚踏件能够在第一位置和第二位置之间运动。所述可运动的脚踏件是可滑动的,即所述可运动的脚踏件是可滑动的脚踏件。动的脚踏件。动的脚踏件。
  • 本发明涉及一种用于机动车的弹性的耦联元件(300),该耦联元件用于布置在蓄能器壳体结构与乘员舱底部结构306)之间,其中,所述耦联元件(300)由弹簧板材制成,并且本发明涉及一种具有蓄能器壳体结构和乘员舱底部结构(306)的机动车,其中...
  • 本发明涉及一种用于对车辆充电鉴权的方法,所述方法包括:在将充电桩的充电枪插入到车辆中后,从车辆向充电桩传输车辆识别码和至少一个车辆状态信息;由车辆向远程服务器发送其车辆状态信息;由充电桩向远程服务器发送来自于车辆的车辆身份识别码和车辆状...
  • 本发明涉及一种具有扰流板(20)的车辆,该扰流板固定在车辆的外皮构件(10)上,为此,在所述外皮构件(10)上设置有夹紧元件(30),所述夹紧元件与所述扰流板(20)的对应的配合夹紧元件(26)嵌接。所述夹紧元件(30)在横向于所述外皮...
  • 本发明涉及一种用于机动车的调温装置(1),包括:至少一个要借助流经调温装置(1)的调温流体来调温的发动机(2),借助该发动机能驱动机动车;至少一个要借助流经调温装置(1)的调温流体来调温的用于存储电能的电蓄能器(4);以及构成用于对要输...
  • 本发明涉及用于电机(1)的凸极转子(3)的转子芯(5),用于保持凸极转子(3)的产生磁场的构件,转子芯(5)构成有凸极拓扑结构并且具有转子轭(6)和从转子轭(6)径向伸出的与转子轭(6)一件式构成的凸极(7),所述凸极分别具有极靴(9)...
  • 本发明涉及一种可纵向和横向移动的车辆座椅(1),该车辆座椅包括具有固定于车辆的控制台部件(11)和可移动的控制台部件(12)的座椅控制台(10),该座椅控制台具有用于使车辆座椅(1)在车辆纵向方向(X)上和在车辆横向方向(Y)上移动的调...
  • 本发明涉及一种运输工具座椅,其包括:脚和/或小腿支撑件(3、103、203、303、403、503);具有座面(11、311、411)的座椅下部(10、410、510),该座椅下部——优选可纵向移动地——能与运输工具结构(23)耦联,所...
  • 本发明涉及一种用于在运输工具中提供通信功能的方法(100),包括:在通信服务提供方的中央单元中接收(110)用于使用运输工具中存在的通信配置文件的请求,该请求涉及将所述通信配置文件与特定用户关联;并且由通信服务提供方的中央单元基于该请求...
  • 本发明涉及一种用于永久激励的同步电机的转子(1),该转子具有带有凹槽(7、8)的叠片组,在这些凹槽中容纳有相应的永磁体(9、10)。凹槽(7、8)具有第一端部区域(11),该第一端部区域比第二端部区域(12)更靠近转子(1)的转动轴线。...
  • 本发明涉及一种用于机动车的可视构件,其具有基体(10),该基体构造成纤维增强的塑料构件,该塑料构件具有多层的纤维增强部(30),该纤维增强部嵌入到至少在很大程度上透明的塑料基质(20)中。所述纤维增强部(30)由不透明的可视层(35)或...