具有脚和/或小腿支撑件的运输工具座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种运输工具座椅，其包括：脚和/或小腿支撑件(3、103、203、303、403、503)；具有座面(11、311、411)的座椅下部(10、410、510)，该座椅下部——优选可纵向移动地——能与运输工具结构(23)耦联，所述运输工具结构具有内室地板(20、220、320、420、520)；以及具有靠背面(13)的靠背(12)，设有支承面(32、137、532)的脚和/或小腿支撑件(3、103、203、303、403、503)设置在座椅下部(10、410、510)前方并且能在隐藏位置(A)与使用位置(B)之间运动，脚和/或小腿支撑件(3、103、203、303、403、503)以座椅侧的第一边缘(30、135、230、330、530)设置在座椅下部(10、410、510)的前方、在座椅下部上或者在座椅下部的下方，并且具有与座椅侧的边缘(30、135、230、330、530)背离的自由边缘(34、134)，该自由边缘与座椅下部(10、410、510)间隔开地设置在座椅下部的前方并且与运输工具结构(23)耦联，其特征在于，脚和/或小腿支撑件(3、103、203、303、403、503)由至少一个具有支承面(32)的支撑元件(33、133、233、333、433、533)构成或者具有这样的支撑元件，该支撑元件(33、133、233、333、433、533)构成为至少两维的柔性的平面构型物品。型物品。型物品。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有脚和/或小腿支撑件的运输工具座椅


[0001]本专利技术涉及一种按权利要求1的前序部分的具有脚和/或小腿支撑件的运输工具座椅。本专利技术还涉及一种具有至少一个这样的运输工具座椅的运输工具、尤其是机动车。
[0002]专利技术背景
[0003]在运输工具中、尤其是在机动车中增长的舒适性使得对具有脚和/或小腿支撑件的休息和躺卧座椅的期望普及。尤其是在将来的自主驾驶的机动车中，运输工具乘员可以将旅行时间在运输工具中用来休息和放松，并且运输工具乘员期待这种舒适座椅的存在。
现有技术
[0004]由DE102010012767A1已知一种具有脚支撑件的运输工具座椅，该脚支撑件具有用于在运输工具座椅上就座的乘员的脚的、设置在运输工具座椅前方的并且相对于运输工具地板可运动的支承板。所述支承板能够围绕一条处于该支承板的座椅侧的端部上的横轴线以背离座椅的端部朝上倾斜。在支承板的各纵侧上可移动地引导滑座，所述滑座经由用于乘员小腿的柔性的支承元件与运输工具座椅连接。
[0005]由DE102005013170A1已知一种用于运输工具的脚踏板，该脚踏板具有多个支撑板，所述支撑板用于在运输工具座椅上就座的乘员的小腿，所述脚踏板设置在运输工具座椅前方并且能从一个在运输工具座椅前边缘下方的竖直的保管位置转动出来到一个水平的支撑位置，在该支撑位置中，各支撑板能够以可伸缩方式伸出。
[0006]DE102004050730A1展示和说明一种运输工具座椅布置结构，其包括在飞行器中的彼此相继地设置在的运输工具座椅，设置在前座椅下方的柔性的并且卷帘状地能朝后拉出的支撑部件能安装在处于该前座椅后方的座椅的座椅底部上，并且在那里的安装状态下形成一个用于在后座椅上就座的乘员的脚和小腿的支承件。
[0007]由DE102017200592A1已知一种具有小腿支撑件的运输工具座椅，其与履带类似地构成为具有刚性的薄片元件的薄片元件链，并且设置在运输工具座椅下方。借助于操纵装置可以将薄片链朝前挤压，所述薄片链以其上边缘固定在座椅下部上，因此薄片链运动到座椅下部的前方并且在那里作为小腿支承件而构成斜面。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的是，提供一种改进的具有脚和/或小腿支撑件的运输工具座椅，所述脚和/或小腿支撑件没有复杂的机构并且所述脚和/或小腿支撑件在不使用时能节省空间地在运输工具座椅前方或者下方隐藏。
[0009]所述目的通过权利要求1的特征达到。
[0010]达到所述目的的一种运输工具座椅设有：脚和/或小腿支撑件；具有座面的座椅下部，所述座椅下部——优选可纵向移动地——能与运输工具结构耦联；以及具有靠背面的靠背，设有支承面的所述脚和/或小腿支撑件设置在座椅下部前方并且能在隐藏位置与使用位置之间运动，所述脚和/或小腿支撑件以座椅侧的第一边缘设置在座椅下部的前方、在
座椅下部上或者在座椅下部的下方，并且具有与座椅侧的边缘背离的自由边缘，所述自由边缘与座椅下部间隔开地设置在座椅下部的前方并且与运输工具结构耦联。所述运输工具座椅按本专利技术的优点在于，所述脚和/或小腿支撑件由至少一个具有支承面的支撑元件构成或者具有这样的支撑元件，所述支撑元件构成为至少两维的柔性的平面构型物品。“两维的柔性的平面构型物品”在此理解为，与其延伸面积相比薄的材料幅，该材料幅能围绕许多彼此不平行的弯曲轴线弯曲，例如由纺织材料、薄膜材料、皮革或者网状材料构成的材料幅。
[0011]优点
[0012]按本专利技术规定的脚和/或小腿支撑件可以在非使用状态下节省空间地置于在运输工具座椅前方、在运输工具座椅上或者在运输工具座椅下方的隐藏位置中，并且在需要时置于使用位置中，在该使用位置中，构成具有支承面的两维的柔性的平面构型物品的材料幅在其较高的座椅侧的边缘与其较低的自由边缘之间占据倾斜位置。
[0013]按本专利技术的运输工具座椅的其他优选的和有利的方案特征是从属权利要求2至14的内容。
[0014]优选地，所述支撑元件的柔性的平面构型物品由织物幅、薄膜幅或者网构成。这样的平面构型物品可以在不使用时在隐藏位置中节省空间地置于座椅下部的前方或者下方。在竖直地布置在座椅下部的前方时，所述平面构型物品可以同时具有功能：遮盖座椅基座的在座椅下部与内室地板之间存在的开口。
[0015]也有利的是，所述支撑元件的柔性的平面构型物品能弹性变形，并且在使用位置中在纵向方向上拉伸。这种方案弹性地支撑乘员的脚或小腿，乘员感觉为舒服的。此外，在纵向方向上的这种弹性允许运输工具座椅的纵向调整，而不需要将脚和/或小腿支撑件的自由边缘在纵向方向上移位。如果所述自由边缘例如固定地与内室地板或者与固定在内室地板上的脚垫连接，那么所述脚和/或小腿支撑件的支承面能够通过将运输工具座椅借助于座椅纵向调整而在纵向方向上往回移动而自动张紧。通过这种可纵向拉伸性，例如支承面的硬度可以被改变并且在周期性的纵向拉伸时可以实现按摩效果。
[0016]作为替换或补充，所述支撑元件的柔性的并且能弹性变形的平面构型物品在使用位置中在横向方向上能拉伸。通过这种横向拉伸例如能够改变支承面的硬度，并且在此在周期性的横向拉伸的情况下也能实现按摩效果。
[0017]在本专利技术的一种优选实施方式中，该优选实施方式能够与其他实施方式组合，与所述座椅侧的边缘背离的自由边缘在该自由边缘的两侧设有引导元件，所述引导元件在与运输工具结构连接的导轨装置中可纵向移动地被引导。因此，所述脚和/或小腿支撑件的自由边缘能够沿着导轨装置朝前离开运输工具座椅地运动，所述支承面被张紧并且为在运输工具座椅上就座的运输工具乘员的脚和小腿构成支撑可能性。
[0018]优选地，所述脚和/或小腿支撑件以其座椅侧的第一边缘与座椅下部连接。
[0019]也有利的是，所述脚和/或小腿支撑件由至少两个构成所述支承面的、能相对彼此伸缩式运动的、柔性的支撑元件区段构成或者具有所述支撑元件区段，各所述支撑元件区段共同地构成所述支撑元件。
[0020]在另一种有利的方案中，所述支撑元件由构成所述支承面的卷帘构成，或者具有这样的卷帘。因此实现所述脚和/或小腿支撑件在隐藏位置中的节省空间的收纳。
[0021]在此有利的是，所述卷帘要么设置在座椅下部上或者下方，要么所述卷帘设置在座椅下部的前方，并且与内室地板直接地连接或者间接地经由脚垫连接。例如这样的卷帘可以集成在内室地板或者脚垫中，并且以其卷绕机构隐藏地安装在内室地板的内室表面或者脚垫下方，使得所述卷帘的平面构型物品从在内室地板或者脚垫中的缝槽朝上出来。
[0022]特别优选按本专利技术的运输工具座椅的一种实施方式，该实施方式能够与其他实施方式组合，其中，所述导轨装置具有左侧导轨和在侧向上与所述左侧导轨间隔开的右侧导轨，所述左侧导轨滑座状地可移动地接纳设置在所述脚和/或小腿支撑件的自由边缘的左侧上的引导元件，并且所述右侧导轨滑座状地可移动地接纳设置在所述脚和/或小腿支撑件的自由边缘的右侧上的引导元件。
[0023]在此有利的是，各引导元件能够借助于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种运输工具座椅，其包括：脚和/或小腿支撑件(3、103、203、303、403、503)；具有座面(11、311、411)的座椅下部(10、410、510)，所述座椅下部——优选可纵向移动地——能与运输工具结构(23)耦联，所述运输工具结构具有内室地板(20、220、320、420、520)；以及具有靠背面(13)的靠背(12)，设有支承面(32、137、532)的所述脚和/或小腿支撑件(3、103、203、303、403、503)设置在座椅下部(10、410、510)前方并且能在隐藏位置(A)与使用位置(B)之间运动，所述脚和/或小腿支撑件(3、103、203、303、403、503)以座椅侧的第一边缘(30、135、230、330、530)设置在座椅下部(10、410、510)的前方、在座椅下部上或者在座椅下部的下方，并且具有与座椅侧的边缘(30、135、230、330、530)背离的自由边缘(34、134)，所述自由边缘与座椅下部(10、410、510)间隔开地设置在座椅下部的前方并且与运输工具结构(23)耦联，其特征在于，所述脚和/或小腿支撑件(3、103、203、303、403、503)由至少一个具有支承面(32)的支撑元件(33、133、233、333、433、533)构成或者具有这样的支撑元件，所述支撑元件(33、133、233、333、433、533)构成为至少两维的柔性的平面构型物品。2.根据权利要求1所述的运输工具座椅，其特征在于，所述支撑元件(33、133、233、333、433、533)的柔性的平面构型物品由织物幅、薄膜幅或者网构成。3.根据权利要求1或2所述的运输工具座椅，其特征在于，所述支撑元件(33、133、233、333、433、533)的柔性的平面构型物品能弹性变形，并且在使用位置中在纵向方向(X)上拉伸。4.根据权利要求1、2或3所述的运输工具座椅，其特征在于，所述支撑元件(33、133、233、333、433、533)的柔性的平面构型物品能弹性变形，并且在使用位置中在横向方向(Y)上拉伸。5.根据上述权利要求中任一项所述的运输工具座椅，其特征在于，与所述座椅侧的边缘(30、135)背离的自由边缘(34、134、434)在该自由边缘的两侧(34
’
、34”)设有引导元件(36
’
、36”)，所述引导元件在与运输工具结构(23)连接的导轨装...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：