宝马股份公司专利技术

宝马股份公司共有4823项专利

  • 提供了通过V2X技术来实现AEB天气自适应的方法和系统。通过本发明的各方面,车辆可经由V2X技术从外部源接收当前天气情况(例如,晴天、雨天或雪天等)。通过与这些天气情况相对应的参数,车辆的AEB功能可以实时地计算安全距离,从而能够实现对...
  • 本发明提供了一种用于改善V2X通信性能的方法和系统,其中方法包括:收集车辆在多个测试地点处与布置在各个测试地点附近的路侧单元之间进行的V2X通信时的参数数据以及相应的通信性能数据,所述参数数据至少包括所述V2X通信所使用的通信协议;将所...
  • 一种电源适配器和用于其的方法、电动车辆和用于其的方法。电源适配器包括:适配器插头;适配器插座;锁定组件,用于当适配器插头耦接到直流充电接口时将适配器插头锁定至直流充电接口;适配器电路,包括:直流‑交流转换器;串联连接在适配器电路的连接确...
  • 本发明涉及用于通过车辆外部服务器识别由车辆(202)至车辆外部服务器(204)的安全相关的数据传输的抑制的方法,所述方法包括:通过车辆外部服务器的第一功能接收车辆的当前的数据传输(206、210);通过车辆外部服务器查明车辆向车辆外部服...
  • 本发明涉及一种电池壳体(3),所述电池壳体具有:进入阀(6),所述进入阀允许到所述电池壳体(3)中的穿流并且阻止从所述电池壳体(3)中出来的流动;排出阀(7),所述排出阀允许从所述电池壳体(3)中出来的穿流并且阻止到所述电池壳体(3)中...
  • 本发明涉及一种用于检查车辆的软件应用和软件应用相关数据的方法,所述方法包括:接收第一车辆配置;接收检查参数,所述检查参数包括第一车辆配置的技术特征;确定所接收的检查参数的理论值;根据第一车辆配置确定第一软件标识符;借助第一软件标识符确定...
  • 本发明涉及一种用于机动车的高压车载电网的中间电路(2)的连接装置(1),该连接装置用于电连接高压车载电网的高压部件,具有:用于电连接高压部件的第一极的第一汇流排(5a),用于电连接高压部件的第二极的第二汇流排(5b),Y型抗干扰电容器(...
  • 本发明涉及一种用于制造用于汽车的车身壳(2)的方法,其中相应的车身壳(2)的至少一个相应的车身壳构件(5)设置在相应的无驾驶员的运输车辆(3)上并且借助相应的无驾驶员的运输车辆(3)输送通过制造设备(1),所述制造设备(1)的工作站(1...
  • 本发明涉及一种用于管理车辆的订阅式服务的方法,在所述车辆中运行有一个或多个订阅式服务,按照本发明规定,根据所述订阅式服务的合同状态向车辆用户推送用于更新订阅式服务的合同的消息。本发明还涉及一种用于管理车辆的订阅式服务的设备,其包括:订阅...
  • 一种自动驾驶系统、用于自动驾驶系统的装置、自动驾驶系统方法、车辆、非暂态计算机可读存储介质和计算机程序产品。自动驾驶系统包括处理器以及存储器,存储器被配置为存储用于实现车辆的至少一个自动驾驶功能的N级程序模块,N级程序模块当被处理器执行...
  • 本发明涉及一种用于机动车的调温装置(1),其包括能被调温流体穿流的第一调温回路(2);包括至少一个布置在第一调温回路(2)中的并且由此能借助穿流第一调温回路(2)的调温流体调温的驱动机(4),借助该驱动机能驱动机动车;包括布置在第一调温...
  • 提供了通过V2X技术来提供定位和时间的方法和系统。通过本公开的各方面,在GNSS冷启动期间、GNSS天线连接不良或GNSS无法提供服务的情况下,可以通过当前车辆周围受信外部源发送的V2X消息来得到当前车辆的当前时间和当前车辆的定位,从而...
  • 本发明涉及一种用于机动车的热管理系统,其包括:冷却器回路(31),在该冷却器回路中,冷却器(32)、冷却器回路泵(33)和第一热源(35)串联连接;电池线路(40),在该电池线路中,降温器(6)和牵引电池(46)串联连接;第一连接部(3...
  • 本公开涉及一种用于自动驾驶的方法,包括:获取车辆的周围环境数据;获取车辆的位置数据;获取地图数据;从周围环境数据中提取路面标记数据;查明在路面标记数据中是否存在迷惑标记;如果在路面标记数据中存在迷惑标记,则查明在地图数据中是否存在与该位...
  • 本发明包括用于敏捷、直观地控制车辆的车辆功能的系统和方法。系统包括可穿戴设备,其设立为,检测传感器数据,其中,传感器数据包括可穿戴设备的用户的运动数据和光学数据。系统包括运算单元,其设立为,处理检测到的传感器数据;确定所处理的传感器数据...
  • 本发明提供了一种用于车辆的环境感知方法和系统,方法包括:从该车辆接收对该车辆周围环境的环境感知信息的请求,其中该环境感知信息包括道路交通参与者信息、道路信息和路况信息;采集实时传感器数据;获取预设时间段内在正常状况下的历史传感器数据;对...
  • 本发明提供了一种用于车辆的动态路线指派方法和系统,方法包括根据用户请求来确定行驶路线,该用户请求包括路线起点和路线终点;实时获取该行驶路线的每个行驶路段的行驶数据,所述行驶数据包括每个行驶路段的距离和能量消耗;基于所获取的每个行驶路段的...
  • 本发明涉及一种用于制造用于电的能量存储单体的电极的方法,所述方法包括步骤:‑提供载体材料(10);‑给载体材料(10)用覆盖材料覆盖,以产生覆盖层(12);‑对覆盖层进行喷射,尤其是用于调整该覆盖层的孔隙度。
  • 一种制备铝合金的方法,所述铝合金具有以下组成:8.0至11.5重量%的硅,最大0.3重量%的铁,最大0.1重量%的铜,0.3至0.8重量%的锰,0.1至0.6重量%的镁,最大0.25重量%的钛,以及余量的铝和单个地最大0.1重量%、总计...
  • 本发明涉及一种用于监控用于制造构件的生产线的方法,其中,当确定发生如下情况时提供至少一个信号:在至少一个第一参数多次改变并且至少一个第二参数始终不改变的第一时间段之后,在紧接着所述第一时间段的第二时间段内所述至少一个第二参数至少改变一次...