按照本发明规定一种用于盘式制动器的制动盘，该制动盘包括制动盘固定鼓和至少一个与该制动盘固定鼓通过连接器件连接的摩擦环，其中，所述制动盘固定鼓的周壁设有壁厚减小的区段和/或设有缺口，其特征在于，所述区段和/或缺口是处于制动盘固定鼓周壁的外...

用于将至少一个次级能源耦合到能量供应网络、尤其是车辆车载电网上的方法。提出一种用于将至少一个次级能源(12)耦合到能量供应网络(10)、尤其是车辆车载电网上的方法，在该能量供应网络上连接有负载(13)以及具有第一电压特性的初级能源(11...

夹紧连接装置(1)，该夹紧连接装置包括·-第一构件(2)，·-阳性的固定元件(3)，所述阳性的固定元件从所述第一构件(2)伸出，其中，阳性的固定元件(3)具有直接与第一构件(2)连接的第一区段(3a)和连接到该第一区段上的球形的或类似球...

本发明涉及一种尤其是用于摩托车前轮悬挂系统的枢轴承(34)，该枢轴承包括第一轴承部(36)，其允许构件围绕第一枢转轴线(M1)枢转。该枢轴承(34)包括第二轴承部(38)，其允许构件围绕第二枢转轴线(M2)枢转；在此，两个枢转轴线(M1...

本发明涉及一种用于控制具有能作为热泵系统运行的制冷剂回路的冷暖空调的系统，该制冷剂回路具有环境热交换器，在制冷运行中在所述环境热交换器上制冷剂的热量被发散到流过环境热交换器的空气中，而在供暖运行中流过环境热交换器的空气的热量被制冷剂吸收...

本发明涉及一种用于机动车的停车锁(10)，其包括：具有用于与执行器(16)联接的轴(14)的操纵装置(12)，轴(14)能够在操纵位置与松开位置之间围绕操纵轴线(A)回转；与操纵装置(12)联接的、具有锁闩(20)的锁止装置(18)，锁...

本发明涉及一种壳式结构的车身(1)，包括沿着车辆横向(y)延伸的尾框(8)，该尾框包括构造为内壳的后衬板支撑(9)和构造为外壳的后衬板(18)，其中，后衬板支撑(9)由一个中间部件(10)和至少两个侧面部件(11)组合而成，其中，中间部...

本发明涉及一种用于制造增强的纤维复合构件(10)的方法，其包括下列步骤：制备增强型材(11)；用芯部元件(12)包围增强型材；借助编绕连续纤维而产生所述芯部元件的外套(13)；以基质浸渍被编绕的芯部元件。另外，本发明还提供一种增强的纤维...

本发明涉及一种具有槽元件(10)的乘用车，所述槽元件可设置在乘用车的存储空间范围中并且具有在车辆高度方向上朝上敞开的至少一个容纳槽(12)，所述容纳槽用于至少部分地容纳乘用车的至少一个电池(14)，所述槽元件(10)构成为由轻金属制成的...

一种用于对内燃机的气缸(2)的壁进行加工的方法，其中通过切削工艺将周缘槽(3)加工到所述壁中，其中在圆周上具有多个切削齿(6)的至少一个环形锯片(4)被用于引入槽(3)，其中所述锯片(4)被移动以便围绕其纵轴线(7)以及在环形路径(12...

本发明涉及一种具有包括可枢转的下和上车尾盖的车尾盖装置的机动车，所述上车尾盖在重叠区域中部分地达到下车尾盖之上。在车尾盖装置中存在用于检测两个车尾盖的相应当前的位置的传感器。传感器与用于马达式地操控两个车尾盖的电子控制单元连接。控制单元...

本发明涉及一种车身(1)，其包括：两个沿车辆纵向(8)延伸的门槛(9)；至少一个支架(2)，所述支架沿车辆横向(12)在两个门槛(9)之间延伸；以及至少一个加固所述车身(1)的泡沫成形件(10)，沿侧向在相应门槛之外，该泡沫成形件在车身...

系统包括电网上的电流引出点以及包括车辆，所述系统用于在电流引出点上给车辆的牵引蓄电池进行有线充电，其中，所述车辆为了充电具有充电电子单元，并且对于充电过程，所述车辆通过充电电缆能与车辆外部的电流引出点电气连接，从而对于充电过程，所述充电...

本发明涉及一种用于处理车辆的测量数据以用于确定开始寻找停车位的方法，所述方法包括如下步骤：·a)检测多个(N)行驶数据向量(xi)，其中，每个行驶数据向量(x)包括关于速度(v；)、位置数据(pj)以及所述速度(vi)和位置数据(pi)...

卡夹连接系统(1)，其包括：第一构件(2)和从该第一构件凸起的阳固定元件(3)，该阳固定元件具有至少两个彼此同轴设置的、相互连接的球体(3a，3b)或两个彼此同轴设置的、相互连接的球状区段。一个卡夹元件(7)卡扣到阳固定元件(3)上。卡...

本发明涉及一种用于将液体注入到液体容器(12)中的构件(1)，该构件具有包括注入口(2)的注入接管(3)和能与液体容器(12)连接的包括排出口(4)的排出区段(5)，其特征在于，所述构件包括至少一个设置在注入接管(3)和排出区段(5)之...

后桥模块(1)在能至少部分借助电动机电驱动的双轴的双辙车辆的车身上的布置结构，后桥模块(1)具有后桥支架(2)和用于接纳用来提供电能构件的壳体(3)，后桥支架构成为用于紧固后桥的对车轮导向的导杆，壳体(3)关于设置在车身上的状态设置在后...

提出一种用于对在包括具有受系统决定的、可变的源内阻的储能器的电流网络中潜在的短路线路进行电气保护的设备。所述设备包括分离元件，所述分离元件的触发特性对于在储能器的第一运行状态中保护潜在的短路线路的第一和第二导线区段而未充分地选择参数，并...

本发明涉及一种用于保护充电电缆免于偷盗的方法以及相应的装置。在此描述了一种用于车辆的控制单元，其中，车辆能够通过充电电缆与电源连接。充电电缆包括电缆控制单元，该电缆控制单元设立成用于能实现或禁止通过充电电缆的充电过程。控制单元设立成用于...

本发明的一个方面涉及一种用于具有前轮转向装置的双辙机动车的倒车辅助系统，其用于沿后退方向驶回之前沿前进方向手动行驶的行驶路段。所述倒车辅助系统在驶回期间至少允许机动车的自动转向并且设置用于：对于在前进行驶中走过的行驶路段的不同位置，根据...