本发明涉及一种方法，其中将合适的碳纤维废料(3)连同塑料聚合物(5)引入粉碎机和挤出机(4)，从而由此产生碳纤维聚合物物料并且将其浸渍在树脂中。由此获得回收料预浸料(6)，所述回收料预浸料被赋予合适的形状和/或长度。由此获得的回收料预浸...

本发明涉及一种以壳体结构方式的车辆车身(1)，其至少包括侧向框架(8)、后窗框架(2)和增强构件(9)，该后窗框架在车辆车身的结点处与侧向框架(8)连接，该增强构件从后窗框架(2)延伸直至侧向框架(8)中，其中，所述后窗框架(2)和所述...

本发明涉及一种用于容纳汽车的至少一个能量模块的装置，该装置包括壳体，该壳体具有用于容纳至少一个能量模块的第一和第二容纳部段以及将第一和第二容纳部段相互连接的连接部段，所述能量模块能被这样容纳使得该能量模块得到保护免受外部环境影响，连接部...

本发明涉及一种压铸铝件，特别是形式上为承载的机动车构件，其中，为了抵御冲击致断负荷，至少一个由可延展变形的材料构成的并且热膨胀系数不同于该铸件(1)的牵拉元件(4)耐负荷地与所述铸件的处于负荷外侧的侧面(3)粘接，根据本发明，该铸件即使...

一种扭矩传递装置，其包括外管(2)和内管(3)，该内管以一段距离插入外管中，其中，外管仅通过粘合连接(5)在扭矩传递方向上和在该外管的纵向上与内管连接。

本发明涉及一种用于在显示装置(4)上描述三维图形信息的方法以及相应的显示器系统，该方法包括以下步骤：为所述显示装置的至少一个第一区域，借助图形处理器(GPU)由三维图形信息计算出第一二维图形信息，所述显示装置以二维方式来描述三维图形信息...

本发明涉及一种用于在运输工具内部产生屏蔽的听区的方法和一种相应的装置。描述了一种用于掩蔽目标语音信号的方法。所述方法包括确定目标语音信号，该目标语音信号在运输工具的第一听区中播放，以及所述方法包括根据所确定的目标语音信号生成第一掩蔽声音...

用于控制车辆的通风/空调设备的方法，其中：在循环空气运行中使位于乘员厢2中的空气循环并且新鲜空气输入口7是闭锁的，在该循环空气运行中借助传感器装置11在通风/空调设备的空气通道系统的如下位置处测量循环空气的至少一个质量参数，在所述位置处...

按一种用于制造具有电辐射和/或磁辐射屏蔽性的壳体的方法，提供导电和/或导磁的箔(10)以及由非导电和/或非导磁材料制成的具有外壁和内壁(21、22)的壳体(20)。箔(10)如此成型，使得箔(10)的形状对应于壳体(20)的外壁或内壁(...

本发明涉及一种用于发出摩托车(M)紧急呼叫的方法，其中，鉴于紧急情况发送紧急呼叫文本消息(NTN1)以及生成持续的声学信号(AR1)作为发送紧急呼叫文本消息(NTN1)的声学反馈。响应于借助摩托车(M)通信接口接收到紧急呼叫确认消息(N...

一种机动车(1)具有在前车轮罩(2)和机动车(1)的侧壁(4)之间的空气通道(3)，该空气通道(3)在侧壁(4)的向内定向的凸起部(5)和在外侧隔开距离地部分覆盖该凸起部(5)的挡泥板覆盖件(6)之间延伸。

本发明涉及一种用于在注射成型过程中制造纤维增强的塑料构件的模具，其包括用于塑料构件的接纳部，该接纳部由环绕的密封件所包围，该密封件嵌置于构造在模具内的槽中。为了提供一种这样的模具，以该模具可实现密封件的更高的使用寿命，根据本发明规定：设...

本发明涉及一种车辆，该车辆包括：电加热装置(1)，该电加热装置在运行中达到高于50℃的温度；面式的有孔的装饰层(3)，该装饰层设置在加热装置(1)的前侧，加热装置(1)基于装饰层(3)的有孔性能够穿过设置在装饰层中的孔直接向车辆的乘客车...

本发明涉及用于制造增强的纤维复合构件的方法和纤维复合构件。所述方法包括如下步骤：提供金属的空心体；使金属的空心体塑性变形，以产生具有确定横截面的金属的增强型材；将所产生的增强型材设置在第一纤维复合壳体的第一腔内；将至少一个第二纤维复合壳...

本发明涉及一种用于分散关于在确定时刻在电力网中的电力可用性情况的信息的方法，该方法包括下述步骤：通过配置于电力网的电力中心确定在电力网中的电力可用性数据；通过电力中心生成电力可用性信息，其中，电力可用性信息至少包括关于在所述确定时刻的电...

本发明涉及一种用于借助螺纹连接来连接两个构件(110、120)的盲铆螺母(10)，该盲铆螺母具有包括内螺纹(22)的铆钉杆(20)，在该铆钉杆的轴向的第一端部(20a)上设置有用于产生铆接连接的变形区段(24)，其中，在所述铆钉杆(20...

系统包括车辆(1)和车辆外部的感应单元(2)，这样，所述感应单元包括初级线圈(4)，所述初级线圈构成为初级感应线圈，所述车辆(1)包括具有次级线圈(5)的低压车载电网，所述次级线圈构成为次级感应线圈，通过次级线圈(5)与初级线圈(4)的...

本发明涉及用于车辆充气轮胎的支撑体以及具有该支撑体的整体车轮。所述支撑体用于支撑充气轮胎的胎侧以防止胎侧受压挤并因此损伤胎侧，该支撑体构造为用于设置在由装配在轮辋上的充气轮胎所构成的空气室内部并且具有至少一个用于支撑胎侧的支撑元件，其中...

本发明涉及一种用于制造纤维复合构件用的纤维预成形坯(1)的方法，其中，在编织过程中在所要生产的纤维预成形坯的整个长度上编织至少一个第一纤维结构(10)并且在缠绕过程中在所要生产的纤维预成形坯的一部分长度上缠绕至少一个第二纤维结构(11)。

本发明涉及一种用于在道路车辆(2)中监控软件的方法，其中，所述软件具有多个代码段并且每个代码段执行至少一个功能，所述方法具有如下步骤：-检测：在执行代码段时是否出现未意料到的事件，其中，所述未意料到的事件通过执行代码段的代码引起；和/或...