宝马股份公司专利技术

宝马股份公司共有4803项专利

  • 本发明涉及一种用于燃料电池设备的运行方法,所述燃料电池设备带有被周围空气穿流的冷却器结构和燃料电池堆,来自所述燃料电池堆的废气流至少一部分可这样引导到冷却器结构上,使得该被引导的废气流在冷却器结构上按照喷射泵原理引起通过冷却器结构的周围...
  • 具有附加的校正移动的自动化停车过程
    本发明的一个方面涉及一种用于实施机动车停车到纵向停车空隙中的自动化停车过程的方法,其中,该车辆自主控制车辆的纵向和横向运动并且在此该车辆在一个或多个移动中运动到纵向停车空隙内的定向的位置中,其中,该车辆沿纵向方向基本上平行于该纵向停车空...
  • 本发明涉及帮助车辆驾驶员呼吸的方法和设备及具有该设备的车辆。为了帮助车辆驾驶员呼吸而借助传感器(3)检测车辆驾驶员的状态参数。根据检测到的状态参数发出至少一个信号,该信号适用于直接或间接地影响车辆驾驶员的呼吸。
  • 车轮轴的底部饰板部件和具有底部饰板部件的组件
    本发明涉及一种车轮轴的底部饰板部件(22),该底部饰板部件位于机动车的车轮罩区域中,该底部饰板部件包括大致板状的基体(24)、构造在基体(24)上的第一支承部位(26)以及构造在基体(24)上的第二支承部位(30),所述第一支承部位能够...
  • 车轮轴的底部挡板部件和包括底部挡板部件的结构组合件
    本发明涉及一种在机动车(12)的车轮罩(18)的区域中的车轮轴的底部挡板部件,其具有基体(22),所述基体的遮盖面可改变并且所述基体具有用于与车身固定连接的紧固结构和/或用于与车辆(12)的横向导杆固定连接的紧固结构(34)。在装入的状...
  • 本发明涉及一种构件设置系统,包括第一构件(11)和第二构件(12),其中至少一个构件(11)具有多个预成形坯(11i1,11i2,11a1,11a2),其特征在于:在两个构件(11,12)的连接区域(V)内,第二构件(12)的任一预成形...
  • 卡扣式固定装置、尤其是用于机动车的卡扣式固定装置
    卡扣式固定装置具有设有开口的接纳件。插入件的桥接部段可以插入到所述开口中,其中,桥接部段具有带有斜面的锁定凸块,该斜面在桥接部段被插入到开口中时使桥接部段如此偏转,使得该桥接部段弹性地延展。
  • 本发明涉及一种用于制造燃料电池的方法,所述方法包括:在膜电极装置的每一侧上分别设置一个气体扩散层和一个双极板,所述膜电极装置包括阳极、阴极以及设置在阳极和阴极之间的电解膜片,各气体扩散层相对于双极板和膜电极装置缩进,各气体扩散层分别具有...
  • 本发明涉及一种用于运行车辆中的导航系统(2)的方法,在该车辆中,导航系统(2)的导航数据传输到车辆的多个控制装置(4,5,6,7,8,14)中的至少一个控制装置,数据传输通过至少一根数据总线进行,所述控制装置(4,5,6,7,8,14)...
  • 包括底部结构和紧固在其上的副车架的车辆车身
    本发明涉及一种车辆车身,该车辆车身包括底部结构和紧固在该底部结构上的副车架,该副车架承载车辆的轮轴的组成部分,其中,所述副车架通过多个胶珠道与所述底部结构连接,而没有在中间连接弹性体支座或类似物,所述胶珠道不仅在满足机械要求的连接方面、...
  • 用于摩托车链条的张紧装置
    本发明涉及一种用于摩托车或自行车的链条(2)的张紧装置,其包括:沿着链条(2)延伸的并且至少部分可动地设置的导轨(3);至少一个与导轨(3)在预应力下连接的弹性元件,其中,该弹性元件的作用于导轨(3)上的预应力将导轨(3)持久地置于使链...
  • 可运动的车辆部件
    本发明涉及一种板材的弯边(3),尤其是在车辆的有关外观视觉的外部区域内。为了提供一种弯边(3),该弯边能够使得运动部件与固定部件之间的分界位置具有在外观视觉上更窄小的效果并因此赋予整个车辆品质更高的形象,本发明规定:所述弯边(3)构造为...
  • 用于有针对性地削弱机动车车轮的轮辋的形状稳定性的装置
    本发明涉及一种用于有针对性地削弱机动车车轮的轮辋的形状稳定性的装置,其中,所述装置这样构造,使得轮辋的造型在该装置被加载可预定大小的外力时至少部分地被破坏。
  • 本发明涉及“智能运输系统”(ITS)的技术领域,即智能运输的系统的技术领域。本发明尤其涉及这种智能运输系统的有效的实施方案。本发明描述一种用于车辆(100)的控制单元(110)。所述控制单元(110)设立用于,经由所述车辆(100)的通...
  • 机动车中的燃料电池堆的排风引导装置
    本发明涉及一种燃料电池堆的排风引导装置,尤其是在机动车中,该排风引导装置包括冷却装置,该冷却装置属于燃料电池堆的功能环境并且形式为被环境空气流过的冷却器结构,其中,燃料电池堆的至少一部分排风引导到冷却器结构中或者沿环境空气流过冷却器结构...
  • 本发明涉及一种固定爪(6),其包括圆环部段(7),该圆环部段具有径向内侧,至少两个弯曲弹性的舌状元件(8a、8b)朝向固定爪的上侧倾斜向内上地从该径向内侧伸出,其中,所述舌状元件具有自由端部(8c、8d),这些自由端部定义了固定爪(6)...
  • 用于制造机动车车身的预成形元件
    用于机动车车身的预成形结构,该预成形结构具有由堆叠的纤维垫(11a、11b)制成的预成形元件(10),所述预成形元件具有边缘区域(14),所述边缘区域沿一个棱边相对于预成形面(13)倾斜,以便以这种方式提供从一个预成形元件向另一个预成形...
  • 本发明涉及一种用于制造纤维增强的塑料件(10)的方法,该塑料件具有下侧(12)及上侧(16),所述下侧及上侧分别具有至少一个纺织半成品层(14、18),其中,在下侧(12)和上侧(16)之间设有空间(20),并且,存在至少一个连接片(2...
  • 摩托车和具有整合的谐振器的摩托车后轮振动平衡杆
    本发明涉及一种摩托车,其包括发动机和与之相接的排气管以及摩托车后轮振动平衡杆,其中,该摩托车后轮振动平衡杆具有一个封闭的空腔,该空腔通过连接件与排气管流动连接。
  • 用于控制可燃混合气组分的方法及其控制装置
    本发明涉及一种用于在对燃料储存器排风时利用燃料箱排风装置控制用于内燃机的可燃混合气组分的方法,排风装置引入燃料箱和内燃机间并包括:带活性碳床的燃料储存器;将扫气气体输入储存器的进风管路,进风管路包括进风阀;将燃料从连在排风装置上的燃料箱...