本发明涉及一种配置系统，包括弹性的至高弹性的工具架，该工具架具有多个带有凹袋状收纳室的空腔，这些空腔从工具架伸出并且优选与该工具架构造成一体，所述收纳室构造成用于保持随车工具，其中，空腔成对地这样设置和构造，使得能够将各一个末端侧的工具...

本发明涉及一种用于制造尤其是面式的复合构件(10)的方法，该复合构件包括泡沫芯(12)，所述泡沫芯在第一表面(14)和第二表面(16)上分别具有与泡沫芯(12)材料锁合地连接的第一覆盖层(18)和第二覆盖层(20)，该方法包括以下步骤：...

本发明涉及一种内燃机(14)的燃料高压泵(12)的驱动系统(10)，该驱动系统包括传动系，所述传动系在驱动侧与曲轴(18)联接并且在从动侧与用于控制阀的凸轮轴联接，并且所述驱动系统包括至少一个驱动系统凸轮(26)，所述驱动系统凸轮直接驱...

用于与个人有关地使用机动车(200)的方法，其中，用于机动车(200)的方法包括：接收(300)车辆用户识别(100)并且检查(400)车辆用户识别(100)是否有权进入机动车(200)。如果(410)车辆用户识别(100)有权进入机动...

本发明涉及一种用于运行移动无线电网络以用于监控物体、尤其是车辆的方法，所述移动无线电网络包括一个或多个的基站，所述物体具有用于移动无线电网络的第一网络访问装置，所述第一网络访问装置与至少一个所述基站处于通信连接中。监控在此包括通过所述至...

本发明涉及一种用于车辆(100)的控制单元(101)，其中，该控制单元(101)设计用于：从所述车辆(100)的一个或多个环境传感器(103)接收环境数据；根据所述环境数据检测所述车辆(100)环境内的至少一个交通参与者；根据所述环境数...

本发明涉及用于更新机动车的软件单元的方法、系统及相应的机动车。该方法至少包括下述步骤：由状态确定装置确定车辆配置信息，通过通信连接将所确定的车辆配置信息及相关机动车的标识数据发送到车辆外部的服务装置，由车辆外部服务装置检验是否能按照车辆...

本发明涉及一种用于使机动两轮车的发动机振动解耦的装置，其仅构造有一个驱动装置摆臂，该驱动装置摆臂围绕第一轴可转动地被支承，所述第一轴借助解耦摆臂在第二轴上可转动地被支承在两轮车的车架上，并且另外在该驱动装置摆臂上设置一个配备有减震缓冲块...

本发明涉及一种具有基体(12)和保持元件(18)的塑料构件(10)，所述保持元件具有锚定区段(24)和保持区段(20)，其中，所述锚定区段(24)具有相对于保持区段(20)增大的直径并且形状锁合地和/或材料锁合地嵌入或结合到基体(12)...

本发明涉及一种用于机动车的摩擦片制动器的冷却空气导向系统，所述机动车具有轮架和连接在轮架上的轮毂，其中，摩擦片制动器包括连接在机动车的轮毂上的具有摩擦面的制动体、尤其是制动盘，并且具有在制动体的内侧上设置的并且相对于轮架位置固定地紧固的...

本发明涉及一种用于固定构件(10、18；26)、尤其是车身制造中的金属板件的方法，包括以下步骤：提供第一构件(10)，该第一构件在第一构件(10)的板状区域中具有至少一个容纳孔(12)，在此从容纳孔(12)的边缘(12a)朝孔中心的方向...

为了对内燃机(12)的热管理系统(10)进行通风放气，其中冷却剂在多个冷却剂循环回路(36，46，50)中循环，使旋转滑阀(20)的被操控转换的入口(42，48，52)以预先给定的顺序打开和关闭，以便通过至少一个与冷却剂补偿罐(22)处...

一种用于内燃机(12)的热管理系统，其具有：发动机冷却循环回路(36)；带有主冷却器(14)的主冷却器循环回路(46)；带有供暖热交换器(16)的供暖循环回路(50)；冷却剂泵(18)，该冷却剂泵使冷却剂运动通过各循环回路；和带有至少一...

本发明涉及一种包括螺栓和螺母的电接触导通的固定装置，在螺栓和螺母之间可设置电接触导通元件，所述螺栓具有用于面状贴靠接触元件的接触导通区段以及螺纹区段，所述螺母可通过螺纹区段固定在螺栓上并且在端侧具有用于面状贴靠在接触元件上的接触导通区域...

在机动车(1)中，车辆驾驶员(3)可以标识自己。然后产生对于车辆驾驶员(3)特定的车辆驾驶员信号，所述车辆驾驶员信号由机动车(1)借助发送器(9)发送。由此处于机动车(1)附近的仪器(2)可以个别地对车辆驾驶员(3)进行反应并且为其提供...

本发明涉及一种接合方法，用于借助超声波焊接法在纤维增强的由塑料材料制成的接合偶对(10、20)的连接面(11、21)上接合所述接合偶对，其中，在连接面(11，21)区域中在熔化之前在连接面(11，21)之间施加集中器(1)和/或至少一个...

本发明涉及一种具有总线系统(2)的车辆(1)，该总线系统构成为以太网总线系统并且具有至少一个包括多个端口连接端(4至7，19至21，25至28，32)的分配机构(3，10，11，12)，各一个总线参与者(10，11，12，22，29，3...

本发明涉及一种装置，包括机动车的框架元件、固定在框架元件上的连接元件和固定在连接元件上的构件；其中，这样构造设置在连接元件和框架元件之间的材料锁合连接部和/或连接元件，使得材料锁合连接部和/或连接元件的弹性模量小于构件的弹性模量。

一种高压装置具有至少一个高压部件和至少一个电流传感器(20)，所述至少一个电流传感器分配给相应的高压部件。该高压装置具有至少一个发射装置(23)，给所述至少一个发射装置分配至少一个相应的电流传感器(20)。所述至少一个发射装置(23)构...

一种用于电驱动的车辆的蓄能器系统包括第一蓄能器单元，该第一蓄能器单元提供足以运行车辆的至少一个电机的基本功率。该第一蓄能器单元经由逆变器与车辆的电机连接。设置接头，经由该接头能够并联于第一蓄能器单元地连接至少一个另外的蓄能器单元。在另一...