本发明涉及一种用于机动车空调模块的节气门结构系统(10；110)，其具有：至少两个空气排出口(11；111)，空气排出口分别具有配设的封闭盖(13；113)，以封闭和打开配设的空气排出口(11；111)；轴(14；114)，封闭盖(13...

本发明涉及一种纤维构件(1)，其具有至少三个纤维杆(10)，所述纤维杆分别具有沿纤维杆(10)的轴向方向(X)连续延伸的纤维，其中，所述三个纤维杆(10)中的至少两个纤维杆分别构成一个支承杆(10’)并且所述三个纤维杆(10)中的至少一...

本发明涉及用于锂二次电池的隔膜，所述隔膜包括隔膜基材和由玻碳(GC)形成的层，所述隔膜基材选自用于液体电解质电池的多孔隔膜和具有锂离子传导能力的固体电解质隔膜，所述层至少施加在所述隔膜基材的一侧上。本发明的另外的方面涉及锂二次电池，所述...

本发明涉及一种用于机动车(8)的照明装置，所述照明装置具有发光模块(10)，所述发光模块(10)包括：用于生成激光(L、L'、L”)的激光光源(1)，该激光光源(1)包括一个或多个激光二极管(101、102、103)；光学装置，激光(L...

本发明涉及一种用于将流体混合到用于机动车的内燃机的燃烧用空气中的设备，该设备具有第一流体容器，流体能由该第一流体容器取出并且能输送至燃烧用空气中，设有第二流体容器，该第二流体容器与第一流体容器通过管路导流地连接，在该管路中设置流体泵。通...

本发明涉及一种用于确定充电站(200、200‑1、200‑2)的位置的方法，所述充电站构造成用于将电能无线地传输到车辆(100)上，充电站包括地面单元(201、201‑1、201‑2)，该地面单元具有初级线圈。充电站构造成用于，产生用于...

本发明涉及一种螺栓，其用于将部件紧固在车身上或者用于将电气或者电子部件接地连接在车身上，所述螺栓包括头段(3)和脚段(2)，该头段具有外螺纹(8)并且由钢材构成。该脚段(2)由铝合金构成并且通过摩擦焊接连接部(4)与头段(3)材料锁合地...

本发明涉及一种机动车，其具有用于在机动车(1)的周围环境中的地面上生成图像标识(SY)的照明模块(2)以及用于检测在机动车(1)的周围环境的区域中的传感器信息的环境传感装置(4)。所述机动车(1)还包括控制装置(3)，该控制装置设置用于...

本发明涉及一种包括至少两个电容器单元的电容器(20)，其特征在于，所述至少两个电容器单元的第一电容器单元(21)和第二电容器单元(22)是相反极化的。

本发明涉及一种优选用于燃料电池系统的膜加湿器，其包括多个上下叠置的堆叠单元，其中，单个堆叠单元包括流动板和扩散单元，所述扩散单元的周边由两个相对置的第一边缘侧和两个相对置的第二边缘侧形成，并且单个扩散单元包括：位于该扩散单元上侧的上层、...

建议了一种电话控制装置、一种运动器件和一种用于保护运动器件的电话控制装置的移动无线电模块以防未授权的数据连接的方法。所述方法包括下列步骤：通过无线接口借助电话控制装置接收预定义的禁用指令并且作为对此的响应而禁用移动无线电模块。

提出一种用于更新移动式导航系统的数字地图的方法，所述导航系统特别是机动车的导航系统，在所述导航系统中一方面鉴于最新的地图数据的可用性而更新地图数据，另一方面改善要传输的数据容量的最小化(并且借此避免更新完全不必需的地图数据)。对此，由数...

本发明涉及一种尤其是用于车辆的、将构造为轮轴或轴的第一结构元件(3)设置在第二结构元件(4)上的布置系统(2)，在该装置中第一结构元件(3)至少在第一结构元件(3)的轴向方向上锁止在第二结构元件(4)上，其中，所述部件(3、4)中的至少...

在按照本发明的控制系统和按照本发明的用于在混合动力车辆中控制内燃机的追加起动和关停的控制方法中，借助于电子控制单元(1)鉴于对定义的反复的速度提高和速度下降情况的识别来评估定义的输入信号(v、R)，并且在识别出定义的情况之后在起动过程中...

为了提供改进的机动车雨刷器(45)，其包括与雨刷器轴(85)作用连接并且具有雨刷片(55)的雨刷臂(47)，根据本发明规定，所述雨刷臂(47)固定在支承部件(65)上，该支承部件可移动地支承在雨刷器轴(85)上。

本发明涉及一种用于动力车的能量储存装置的锁定装置(1)，其具有锁定元件(5)，所述锁定元件基于控制信号借助调节装置能够在锁定位置和释放位置之间调节，在所述锁定位置中，锁定元件(5)与锁止件容纳部(14)处于嵌接，在所述释放位置中，锁定元...

本发明涉及一种具有电机(2)的机动车、特别是混合动力车辆或电动车辆，所述机动车包括具有高压蓄能器(3)的高压车载电网(1)以及用于为在机动车中的多个用电器(6、7、8)供电的低压车载电网(10)，通过所述高压蓄能器为用于驱动机动车的电机...

本发明的一个方面涉及一种控制装置，用于控制机动车的至少一个能量消耗装置的和由机动车包含的蓄能器的预调节，其中，控制装置设置为，控制能量消耗装置的能量吸收和由机动车包含的充电装置的能量吸收，使得得到能量消耗装置的能量吸收与充电装置的能量吸...

本发明涉及一种用于冷却电机(10)的方法。该方法包括以下步骤：在轴向冷却剂供应管路(28)中引导冷却剂，该轴向冷却剂供应管路设置在转子轴(16)中，将冷却剂经由与所述轴向冷却剂供应管路(28)引导冷却剂地连接的径向冷却剂供应管路(32‑...

机动车变速器，其具有：变速器输入轴(1)和变速器输出轴(2)连同变速器壳体(3)；三个行星变速器齿轮组(PR1、PR2、PR3)，它们中每个行星变速器齿轮组具有变速器元件即太阳齿轮、齿圈和用于以能转动的方式接纳至少一个行星齿轮的行星齿轮...