机动车雨刷器以及配备其的车辆制造技术

为了提供改进的机动车雨刷器(45)，其包括与雨刷器轴(85)作用连接并且具有雨刷片(55)的雨刷臂(47)，根据本发明专利技术规定，所述雨刷臂(47)固定在支承部件(65)上，该支承部件可移动地支承在雨刷器轴(85)上。

Vehicle wipers and vehicles equipped with them

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车雨刷器以及配备其的车辆
本专利技术涉及一种根据权利要求1所述的机动车雨刷器以及根据权利要求10所述的相应配备的机动车。
技术介绍
由DE4442527C1已知一种机动车雨刷器，其包括雨刷臂和固定在雨刷臂上的雨刷片。雨刷片沿纵向轴线轴向固定地支承在设置在雨刷臂上的套筒中，以便定义预张紧地贴靠在具有恒定曲率半径的玻璃上。为了更换雨刷片，不利的是需要将雨刷臂围绕垂直于纵向轴线并且与其远远间隔开的转动轴线转动。尤其是从DE4442527C1的图5中可以看出，同样不利的是该已知的机动车雨刷器构造得较大。
技术实现思路
本专利技术的任务在于克服上述缺点。所述任务通过根据权利要求1所述的机动车雨刷器来解决。根据本专利技术的机动车雨刷器包括与雨刷器轴作用连接并且具有雨刷片的雨刷臂。雨刷臂为此设置在支承部件上，该支承部件可运动地支承在雨刷器轴上。在此这样构造支承部件和雨刷器轴的连接，使得各所述元件之间为了移除或安装雨刷臂(即在更换位置中)而能进行运动，而在机动车雨刷器的静止位置(即非运行位置)和运行位置(即在刮擦运动)中基本上防止所述元件的运动。但应指出，尽管如此在运行位置中雨刷片仍可贴靠在待清洁的玻璃的表面上。有利的是，由此实现结构小的机动车雨刷器，其雨刷片可以简单且舒适的方式固定和/或移除并且在运行位置中以恒定压力贴靠在玻璃上。根据一种优选实施方式，根据本专利技术的机动车雨刷器包括与雨刷器轴作用连接并且具有雨刷片的雨刷臂。雨刷臂设置在支承部件上，该支承部件本身可在机动车雨刷器的运行位置和允许更换雨刷片的更换位置之间轴向移动地支承在雨刷器轴上。另外，支承部件在运行位置中径向固定地支承在雨刷器轴上并且可径向移动以占据更换位置。因此，提供了一种装置，其以有利的方式构造得比现有技术中已知的装置更小。根据另一种优选实施方式，所述支承部件构造为套筒，该套筒不仅在运行位置中而且也在更换位置中部分包围雨刷器轴。由此可以有利的方式进一步减少所需的安装空间。原则上，支承部件的轴向和/或径向移动或调节可手动进行。为了简化该操作，有利的是，设置有限制支承部件的轴向和/或径向运动的锁止装置，该锁止装置限制支承部件的调节运动或者说其轴向移动行程和/或其径向转动角度。为了进一步减少机动车雨刷器所需的安装空间以及为了精确地在雨刷器轴上引导支承部件以占据更换位置或从该位置的返回，所述锁止装置至少在部分区段上形锁合地与套筒作用连接。这样设计形锁合连接，使得其允许支承部件的用于占据运行位置和更换位置的轴向和径向运动。特别有利的是，锁止装置和包围其的、允许轴向可移动的套筒区段以轴毂连接的方式互补地构造，尤其是构造有滑键、齿轴、花键轴、锯齿轴(Kerbzahnwelle)和/或多边形轴。它们允许轴向移动，但在所述区段中防止支承部件的径向移动，从而可在雨刷臂运行期间实现由雨刷器轴引起的雨刷臂的旋转运动。为了实现支承部件在更换位置中的径向运动规定，套筒和雨刷器轴的(尤其是通过其适合的长度或位置)的轴毂连接状的互补设计被取消。根据一种优选实施方式，锁止装置具有横向于雨刷器轴纵向轴线构造的轮廓，借助于该轮廓，位于套筒中的第一区段和第二区段可轴向移动地被引导并且位于它们之间的第三区段可轴向并且旋转地被引导。雨刷器轴与此互补地构造。关于允许轴向移动或径向运动的轮廓部分，上述涉及轴毂连接的说明相应适用。通过这种优选设置可以有利的方式在小的安装空间中实现支承部件的定义的移动行程。当轮廓横向于雨刷器轴的纵向轴线观察具有至少一个第一容纳区段和第二容纳区段，所述第一容纳区段在运行位置中形锁合地与套筒的第一区段作用连接并且第二容纳区段在更换位置中形锁合地与第二区段作用连接时，情况更是如此。当套筒具有至少一个凸起，其在运行位置中嵌入第一容纳区段中并且在更换位置中嵌入第二容纳区段中时，则相对于上述支承部件以有利的是实现了对套筒的特别简单的引导。根据一种优选实施方式，设置预张紧装置，其与支承部件作用连接并且在更换位置中预张紧支承部件。应指出，该预张紧装置尤其是可构造为螺旋弹簧并且这样设置在套筒中，使得其在运行位置中不被加载并且仅在占据更换位置和在更换位置期间被预张紧。进一步地，预张紧装置也可在运行位置中作用于支承部件，以便将雨刷臂预压紧到玻璃上。根据一种优选实施方式，雨刷片至少部分地容纳在支承部件的容纳部中。由此可特别简单地更换雨刷片。上述任务也通过一种机动车来解决，该机动车包括至少一个机动车玻璃和与雨刷器轴作用连接的驱动装置，该机动车包括至少一个上述公开类型的机动车雨刷器。上述优点同样适用。附图说明下面参考所附的、未按比例示出的附图对本专利技术的实施例进行详细的、不损害权利的、尤其是非限制性的描述。除非另有说明，否则相同的元件具有相同的附图标记。附图如下：图1是部分示出的本专利技术机动车的示意性后视图；图2是部分示出的、相对于图1替选的本专利技术机动车的透视性后视图；图3是部分示出的、相对于图1和2替选的本专利技术机动车的透视性后视图；图4是部分示出的、相对于图1至图3替选的本专利技术机动车的透视性后视图；图5以剖面侧视图示出处于运行位置中的、本专利技术机动车雨刷器的一部分；图6示出处于更换位置中的、图5中所示的部分；图7是处于运行位置中的支承部件的放大图。具体实施方式图1以后视图示出根据本专利技术的机动车1，其包括铰接在车身5左侧的左门10和铰接在车身5右侧的门15。两个门10和15中的每个门分别具有玻璃20，在玻璃的相应下边缘上设有相应车身部件25。该车身部件25在这里所示的实施例中是框架30，该框架基本上水平定向并且从玻璃20的左或右外侧延伸到玻璃中部。紧接着该框架设置挡板35，该挡板基本上在框架30的视觉延长部中延伸到左门10和右门15的彼此相邻的区段中。挡板35、尤其是其表面在其视觉设计方面分别相应于框架30并且与框架构成一个视觉单元。该视觉单元仅通过间隙40中断，所述间隙允许在此处于非使用位置中并且因此通过挡板35覆盖的机动车雨刷器45运动到使用位置中。机动车雨刷器45的可能的、本身已知的运动通过虚线表示。图2示出机动车1的一种相对于图1的替代实施方式，在其中仅设置一个唯一的、在此处于非使用位置中的机动车雨刷器45。玻璃20是后窗玻璃，其刚性地固定在车身5上。机动车辆雨刷器45位于设置在车身部件25中的凹部50中。该凹部通过位于机动车雨刷器45上的挡板35覆盖。图3示出机动车1的另一种替代实施方式。机动车雨刷器45现在也在玻璃20上处于在此所示的非使用位置中，而非容纳在凹部50中。其挡板35在视觉上过渡到构造为框架30的车身部件25中并且仅通过间隙40中断。图4示出机动车1的一种附加的替代实施方式，在其中设置与图3所示的挡板35相比更短的挡板35。根据该实施例，机动车雨刷器45与玻璃20连接。图5以剖示侧视图示出机动车雨刷器45的一部分。该机动车雨刷器45处于运行位置中，即位于雨刷臂47上的雨刷片55贴靠在玻璃20上。雨刷片55以一个端部固定在支承部件65的容纳部60中。该固定在这里所示实施例中形锁合地通过将雨刷片55的舌片70插入支承部件65的容纳部60中实现。但这不是强制性的，而是也可设置其它的机械固定方式。支承部件65具有套筒75，该套筒不仅在运行位置中而且也在图6中所示的更换位置中部分包围由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机动车雨刷器(45)，包括与雨刷器轴(85)作用连接并且具有雨刷片(55)的雨刷臂(47)，其特征在于，所述雨刷臂(47)固定在支承部件(65)上，该支承部件可运动地支承在雨刷器轴(85)上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.02.22 DE 102017202876.91.机动车雨刷器(45)，包括与雨刷器轴(85)作用连接并且具有雨刷片(55)的雨刷臂(47)，其特征在于，所述雨刷臂(47)固定在支承部件(65)上，该支承部件可运动地支承在雨刷器轴(85)上。2.根据权利要求1所述的机动车雨刷器(45)，其特征在于，-所述支承部件能在机动车雨刷器(45)的运行位置和允许更换雨刷片(55)的更换位置之间轴向移动地支承在雨刷器轴(85)上，并且-所述支承部件(65)在运行位置中径向固定地支承在雨刷器轴(85)上并且能径向移动以占据更换位置。3.根据权利要求2所述的机动车雨刷器(45)，其特征在于，所述支承部件(65)构造为套筒(75)，该套筒不仅在运行位置中而且也在更换位置中部分地包围雨刷器轴(85)。4.根据前述权利要求中任一项所述的机动车雨刷器(45)，其特征在于，设置有限制所述支承部件(65)的轴向和/或径向运动的锁止装置(90)。5.根据权利要求4所述的机动车雨刷器(45)，其特征在于，所述锁止装置(90)至少在部分区段上形锁合地与套筒(75)作用连接。6.根据权利要求5所述的机动车雨刷器(45)，其特征在于，所述锁止装置(90)具有横向于雨刷器轴(85)纵向轴线(L)构造的轮廓(115、120...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·艾尔特罗普，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE