【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按照权利要求1前序部分所述的内部表面布置结构。
技术介绍
1、在这种类型的内部表面布置结构中,面状加热元件要么集成到载体件中,要么只是被松地插入装饰下部结构中并且被装饰材料覆盖。
2、这种布置的缺点首先是将面状加热元件集成到原始模型或者说原始成型工艺(注塑、压制)中的高技术耗费,其中,特别地将电缆和插头从模具中引出是高成本的。
3、此外,由于热量仅输入到被加热的载体件并且到相接的构件的热传导不佳,单个构件的热膨胀不同,因此,塑料装配组合在被加热的状态下不利地产生强烈的变形,这导致一种“双金属效应”。
4、此外不利的是,为了在短时间内加热装饰表面,需要高的加热功率,因为载体和装饰都必须被加热或者说吸收热量。
5、此外,表面温度的可调节性不佳,因为载体件的相当大的热质量长时间储存热量。
6、在de202013005923u和de102012004136a1中示出了已知的内部表面布置结构。
技术实现思路
1、因此,本专
...【技术保护点】
1.内部表面布置结构(1),特别是用于机动车的内部表面布置结构,该内部表面布置结构带有装饰结构(2),该装饰结构具有外装饰层(3)、面状加热元件(4)和载体层(5),
2.根据权利要求1所述的内部表面布置结构(1),其特征在于,面状加热元件(4)直接邻接于装饰层(3)。
3.根据权利要求1或2所述的内部表面布置结构,其特征在于,在面状加热元件(4)和载体层(5)之间布置有第一触感层(6)。
4.根据权利要求1或3所述的内部表面布置结构(1),其特征在于,在装饰层(3)和面状加热元件(4)之间布置有另外的触感层(7)。
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...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.内部表面布置结构(1),特别是用于机动车的内部表面布置结构,该内部表面布置结构带有装饰结构(2),该装饰结构具有外装饰层(3)、面状加热元件(4)和载体层(5),
2.根据权利要求1所述的内部表面布置结构(1),其特征在于,面状加热元件(4)直接邻接于装饰层(3)。
3.根据权利要求1或2所述的内部表面布置结构,其特征在于,在面状加热元件(4)和载体层(5)之间布置有第一触感层(6)。
4.根据权利要求1或3所述的内部表面布置结构(1),其特征在于,在装饰层(3)和面状加热元件(4)之间布置有另外的触感层(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员:J·梅尔齐格,C·舍恩海默尔,A·布伦纳,P·霍夫曼,
申请(专利权)人:宝马股份公司,
类型:发明
国别省市:
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