本实用新型公开了一种用于直升机总距操纵系统的双人操作机构，包括固定轴、支撑座、第一固定板、所述固定轴上设置有对称分布的可以左右扳动的操纵杆；所述操纵杆上安装有对称分布的连接杆，且连接杆控制第一固定板左右摆动；所述固定轴的端部设置有对称分...

本实用新型公开了一种直升机总距操纵系统，包括固定轴、支撑座、第一固定板、防护装置和加固装置，所述固定轴上设置有对称分布的操纵杆，该操纵杆上安装有对称分布的连接杆，且连接杆和第一固定板连接，所述固定轴的端部设置有对称分布的连接座，该连接座...

本实用新型公开了一种直升机差动转向结构，包括操作杆、转动杆A和转动杆B，所述转动杆A套设在操作杆的表面，所述转动杆B套设在转动杆A的表面，且所述转动杆B的顶部两端通过螺栓固定有转动套杆A，所述转动套杆A的端面对称设置有一体式的安装板，处...

本实用新型公开了一种直升机减速箱润滑系统，包括箱体以及安装在箱体底部的底座，所述箱体的内侧设置有第一伞齿和第二伞齿，且箱体的内侧贯穿设置有顶轴，所述第一伞齿安装在顶轴的底端表面，所述箱体的顶端一侧设有一体式的注油端，且注油端的内部贯穿开...

本实用新型公开了一种直升机皮带压紧轮结构，包括装夹架，所述装夹架内侧装设有第一动轮，所述第一动轮外壁设置有皮带，所述第一动轮一侧设置有支板，所述支板固定在装夹架表面，所述支板一端设置有液压缸，所述液压缸顶部设置有转板，所述转板侧壁等距开...

本实用新型公开了一种用于直升机油门的协调机构，包括固定座、固定杆、连接轴和固定柱，所述固定座的内部活动设置有第一L型固定片和第二L型固定片，且第一L型固定片的表面开设有三个第一固定孔和三个第二固定孔，所述第二L型固定片的表面开设有三个第...

本实用新型公开了一种直升机齿轮减速机构，包括外传动筒和内传动筒，所述外传动筒套设在内传动筒的表面，且所述外传动筒的底端固定有顶传动齿轮盘，所述内传动筒的底端固定有底传动齿轮盘，所述底传动齿轮盘与顶传动齿轮盘之间存在间距，所述底传动齿轮盘...

本实用新型公开了一种直升机油门协调器，包括支撑座、固定座、固定杆、第一固定架、固定轴、连接轴、固定柱，所述支撑座的顶部固定有第二固定架，该第二固定架的端部设置有对称分布的第二凸块，所述固定轴架设在第二固定架上，所述第一固定架置于固定轴的...

本实用新型公开了一种用于直升机总距操纵系统的协动机构，包括平座，所述平座设置有连接轴一，该连接轴一的一侧平行设置有连接轴二，连接轴二和连接轴一上设置有第一L型固定片和第五L型固定片，所述第一L型固定片和第五L型固定片的拐角处与连接轴一转...

本实用新型公开了一种直升机防打桨结构，包括传动主轴以及安装在传动主轴顶部的基座，所述基座的顶部安装有顶座，且顶座的顶部旋转连接有两个调节座，所述基座的两侧均设置有桨架，所述桨架的底端固定在基座的内侧，且桨架的顶端安装有旋转桨，所述顶座的...

本实用新型公开了一种直升机拖机轮机构，包括机拖架，所述机拖架底部四个拐角处均设置有拖机轮，所述拖机轮一侧装设有安装板，所述安装板一侧连接有轴杆，所述轴杆一端外壁套装有第一卡板，所述第一卡板一端设置有第二卡板，所述第一卡板与第二卡板端面均...

本发明公开了一种直升机油门协调器，包括支撑座、固定座、固定杆、第一固定架、固定轴、连接轴、固定柱，所述支撑座的顶部固定有第二固定架，该第二固定架的端部设置有对称分布的第二凸块，所述固定轴架设在第二固定架上，所述第一固定架置于固定轴的外侧...

本发明公开了一种直升机总距操纵系统，包括固定轴、支撑座、第一固定板、防护装置和加固装置，所述固定轴上设置有对称分布的操纵杆，该操纵杆上安装有对称分布的连接杆，且连接杆和第一固定板连接，所述固定轴的端部设置有对称分布的连接座，该连接座的底...