安徽科力信息产业有限责任公司专利技术

安徽科力信息产业有限责任公司共有236项专利

  • 本实用新型涉及一种带屏可充电式交通信号机的遥控装置,包括手持遥控设备和分别安装在多个交通信号机上的接收设备。手持遥控设备包括第一主控制器、第一无线收发器、按键扫描电路、显示屏、屏幕驱动电路、锂电池、电源管理电路、第一系统电源、第一USB...
  • 本发明涉及一种基于SPI总线控制的信号机,包括主控模块和驱动模块,所述的主控模块通过SPI总线与驱动模块相连。所述的主控模块,用于实现信号灯的黄闪控制、对按键触发信号的实时监测以及控制驱动模块的运行。所述的驱动模块,用于实现红绿信号灯的...
  • 本发明涉及一种用于交通信号机的程序远程更新方法,与现有技术相比解决了交通信号机程序更新效率低、工作量大、安全可靠性差的缺陷。本发明包括以下步骤:车流量分析判断,后台管理机根据车辆检测系统获取的当前路口车辆情况分析出车流量情况,判断当前时...
  • 本发明涉及一种高效通信智能交通信号控制系统,与现有技术相比解决了交通信号控制系统通信速度低、稳定性差的缺陷。本发明包括灯组监控模块和智能管理模块,智能管理模块的以太网变压器A通过以太网A连入智能交通局域网,灯组监控模块的CAN收发器B通...
  • 一种基于图像视觉处理技术的车流量统计方法
    本发明涉及一种基于图像视觉处理技术的车流量统计方法,与现有技术相比解决了无法利用视频图像技术全面统计车流量的缺陷。本发明包括以下步骤:预处理过程,针对被测车道绘制虚拟线圈和检测线,进行车辆饱和状态下人工统计;建立初始背景图像,利用帧差法...
  • 本发明涉及一种用于道路交叉口车辆排队溢出状态的交通信号优化控制方法,与现有技术相比解决了图像监测调控信号灯无法适用于排队溢出优化控制的缺陷。本发明包括以下步骤:获取道路交叉口的交通流参数;计算排队长度;判定交叉口排队溢出状态;计算上行交...
  • 本实用新型涉及一种基于zigbee技术的公交车信号优先控制系统,与现有技术相比解决了公交车在部分区域环境中无法达到对信号优先控制的缺陷。本实用新型包括交通信号灯和与交通信号灯相连的交通信号机,还包括接收主机、路口中继器、车载终端和车载信...
  • 一种基于交通事故采集技术的事故热点综合判定方法
    本发明提供一种基于交通事故采集技术的事故热点综合判定方法,包括:获取路网每条道路各路段的基础属性数据;将同类路段进行归并分类;获取某一历史年份内路网每条道路各路段发生事故的信息数据;计算历史年份内待测路段发生事故的当量值;计算历史年份内...
  • 本实用新型提供一种基于短程无线通信的交通信号机遥控装置,该装置包括手持遥控器以及分别安装在多个交通信号机上的无线接收器,所述手持遥控器包括第一主控制器、第一无线收发器、第一状态指示灯和功能按键电路,所述无线接收器包括第二主控制器、第二无...
  • 本发明涉及一种基于高空视频信息的交通溢流抑制方法,与现有技术相比解决了没有针对交通溢流的自动化抑制方法的缺陷。本发明包括以下步骤:架设高空摄像机,通过有线网络或无线网络使摄像机和信号控制机与信息中心联网;将相机图像与道路实际距离进行距离...
  • 本发明提供一种基于图像处理的隧道视频运动目标检测方法,该方法包括以下步骤:建立初始背景模型;建立实时动态更新背景模型;构造局部结构相似性测度函数;构造局部灰度统计测度函数;根据局部结构相似性测度函数和局部灰度统计测度函数提取运动目标区域...
  • 一种基于浮动车的路网高峰时段识别方法
    本发明涉及一种基于浮动车的路网高峰时段识别方法,与现有技术相比解决了没有基于浮动车技术的路网高峰时段识别方法的缺陷。本发明包括以下步骤:利用浮动车GPS数据计算路段单车样本速度;提取路段平均行程速度;计算周期交通拥堵指数TCI;提取早晚...
  • 本实用新型涉及一种基于zigbee技术的车载信息处理器,与现有技术相比解决了无法通过Zigbee技术对车辆实现精确定位,获取车辆行驶信息的缺陷。本实用新型包括车载终端主控芯片(1)、车载开关门操控板(2)、Zigbee芯片(3)和GPS...
  • 本发明涉及一种基于浮动车的城市道路AADT估计方法,与现有技术相比解决了传统AADT估计方法的精度差、效率低的缺陷。本发明包括以下步骤:利用浮动车GPS数据计算路段单车样本速度;提取路段平均行程速度;计算小时交通流量;估算日平均交通流量...
  • 本发明涉及基于Zigbee技术的信号机切换判断方法,与现有技术相比解决了没有利用ZED实现对信号机切换判断方法的缺陷。本发明包括以下步骤:初始化设备,将安装在信号机附近的ZED至信号机的距离和ZED的编号信息录入至车载移动终端;等待介入...
  • 本发明涉及一种基于zigbee技术的公交车信号优先控制系统及其控制方法,与现有技术相比解决了公交车在部分区域环境中无法达到对信号优先控制的缺陷。本发明包括交通信号灯和与交通信号灯相连的交通信号机,还包括接收主机、路口中继器、车载终端和车...
  • 本实用新型涉及一种道路交通警示装置。一种注意过往车辆警示牌,包括警示牌本体,警示牌本体上设有可发光体。本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种能在农村道路车辆灯光微弱的情况下,任然可以使车辆驾驶员及时发现路边警示牌,从而提高行车安全的警...
  • 本实用新型提供一种多功能交通警示牌,包括警示牌本体,在警示牌本体的一侧设有测速装置,在警示牌本体上设有显示装置,所述测速装置与显示装置通过信号连接。本实用新型能够检测并显示车辆的速度信息,提醒驾驶员减速至限速值以下,从而保障行人过街安全。
  • 本发明涉及一种基于浮动车在拥堵状态下的智能交通诱导方法,包括:通过基于浮动车的城市交通信息采集与处理系统,获取城市道路路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,识别拥堵路段;基于路网拓扑结构,根据路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,将...
  • 本发明涉及一种基于交通视频的城市实时交通路况信息发布方法,包括:检测路网各个路段的浮动车将速度信息实时上传至后台服务器,交通视频监控设备将所有监控点周围的交通动态信息实时上传至后台服务器;后台服务器根据浮动车样本分布和交通视频监控设备的...