本实用新型提供一种直通接头，包括定位凸台、加强部、六棱柱状外壁、应力槽、密封定位槽、第一加强层、第二加强层以及第三加强层，接头本体外表面设置有六棱柱状外壁，接头本体上安装有定位凸台，接头本体上且位于定位凸台的一侧安装有加强部，加强部位于...

本实用新型公开一种储气筒实验测试装置，包括测试箱体，其特征在于，所述测试箱体左侧面固定安装有第一安装板，所述第一安装板顶部通过固定块固定安装有蓄水箱，所述进水管远离蓄水箱的一端穿过测试箱体的左侧壁并延伸至测试箱体的内部，所述压板底部固定...

本实用新型公开一种司机座椅实验测试装置，包括测试平台，其特征在于，所述测试平台顶部固定安装有安装座，所述安装座顶部固定安装有司机座椅，所述司机座椅包括安装底板、座椅本体以及椅背，所述座椅本体内部设有电加热机构，所述座椅本体顶部通过安全带...

本发明公开了一种增加单次电泳客车数量的工艺方法，本发明采用在原单车电泳转运滑翘基础上改进后的滑翘装置，本发明涉及的装置包含单车电泳转运滑翘、可拆卸式滑翘固定板、连接杆等三个主要组成部分。其中，单车电泳转运滑翘主要起电泳吊具的吊装支撑作用...

本发明公开了一种电动大巴电池箱的温度控制结构，包括电池箱体、散热装置和温度调节系统；本发明通过在电池箱体的散热孔上覆盖散热格栅，天气炎热时将散热格栅打开，天气寒冷时将散热格栅关闭，从而可以起到夏天给电池箱体通风散热，冬天给电池箱体保温隔...

本发明公开了一种侧窗安装装置，用于解决现有侧窗不美观且与内饰板易形成侧窗缝隙的问题，通过胶层支架的设计取代了U形龙骨条，使得整车质量减轻，同时胶层支架内的前升板与下升板均可抽拉出前套板与下套板，可以任意调节长度，使得胶层支架在实际使用时...

本发明公开了一种全承载客车消声器辅助安装工装，包括支撑定位机构、上支撑平台、转动升降连接臂总成、升降动力系统以及移动小车，所述支撑定位机构包括两个纵梁，两个所述纵梁的顶端均固定安装有支撑板，两个所述纵梁的下表面均固定连接有底板，两个所述...

本发明公开了一种防焊接变形工艺方法及设备，用于解决电泳后覆盖件蒙皮会变形的问题问题；通过螺纹杆固定连接块与限位板的设置使得在在焊接时能对侧围的长度进行控制，避免了侧围长度尺寸不够长或者超出，为了贴合紧密，在与后围竖梁并焊时，就需要使用F...

本发明公开了一种车辆信息系统显示的方法，该方法具体包括下述步骤：步骤一：采集单元采集总线信息，并将其经总线传输至底层解析单元，底层解析单元对总线信息进行解析操作，得到车辆二进制数值、数据二进制数值和模块二进制数值，并将其一同传输至封装层...

本发明公开了一种基于复合材料的客车顶盖，用于解决现有客车顶盖多为一体式结构，顶盖内没有有效的灭火设施，当发生火灾时，无法及时发现的问题，通过水炮的设置，使得汽车在发生火灾时，可以及时得到施救，通过设置信号接收模块使得专业人员可以远程操作...

本发明公开了一种全承载客车车身骨架校正方法，用直径150mm砂纸片安装在砂轮机上，对校正位置逐一进行抛光，清除表面氧化层，使用焊炬对骨架变形位置进行局部加热，使用校正架对变形位置进行校正，对部分变形位置辅以6磅大锤和1磅手锤进行锤击校正...

本发明公开了一种客车顶盖总成，包括盖板与顶梁骨架，所述盖板包括顶板与两个相对称的侧板，所述顶板由承压层和两个表皮层组成，两个所述表皮层分别粘接在承压层的两个侧面，两个所述侧板相靠近的侧面均开设有粘接槽，所述顶板两侧分别通过胶水与两侧的粘...

本发明公开了一种装配半承载客车底盘加装件的工艺方法，液压平台车主要提供底盘加装件的转运以及相对底盘大梁横向和高度方向的位置调整；抬高平台主要抬高底盘加装件相对底盘的安装位置高度，减少液压抬升距离，同时方便安装纵向调整机构；纵向调整机构主...

本发明公开了一种客车前顶进风格栅安装结构，包括顶盖总成、前围总成、侧围总成和控制系统，所述控制系统包括处理器、数据采集模块、函数模拟模块、驱动控制模块、数据存储模块和预警模块；本发明通过车身外蒙皮设置独立的前进气格栅安装底座，具有装配一...

本发明公开了一种储气筒智能排污系统及其控制方法，包括控制开关、电子控制器和智能排水阀，所述智能排水阀包括防护箱体和防护盖板，所述防护箱体内部固接有储水盒，所述储水盒一侧固接有加热片，所述储水盒另一侧固接有温度传感器和湿度传感器，所述储水...

本发明公开了一种燃油管路加热装置及其控制方法，用于解决现有的冬天车辆启动不方便问题，在冬季常规车辆需要更换高标号柴油时，只需将面板上的加热电源开关打开，此时加热装置进入待机状态，当车辆开关打开后，系统首先进行约12秒钟的自检，之后再根据...

本发明公开了一种发动机舱温报警装置及其控制方法，包括发动机盖板、显示屏以及报警器，所述发动机盖板包括一个底板以及两个侧板，所述侧板的两个侧面之间均贯穿连通有两个相对称的安装管，所述安装管内壁之间固定安装有两组支架，每组所述支架的数量为三...

本发明公开了一种客车乘客门防夹功能电源智能控制系统，包括控制器、声光监测模块、信息分析模块、控制驱动模块、机械防夹模块、预警显示模块、数据查询模块和数据存储模块；本发明设置了声光监测模块，通过声光监测模块计算出声信号安全系数和光信号安全...

本发明公开了一种客车备胎升降装置，用于解决对于力量较小的人或女性，很难用手依靠自身力量从车底取出备胎，而且客车备胎多数挂在车底，容易被路上的溅起的石子，杂物等击中，导致备胎受损问题，包括客车轮胎，所述客车轮胎收纳在保护器的内部空腔中，所...

本发明公开了一种客车乘客门未关闭车辆起步保护控制系统，用于解决现有的技术无法对车辆起步进行限制问题，通过在前车门与后车门分别安装两组感应器用于感应车门状态，当同一车门的两组感应器感应状态一致时，则直接发送上车门感应器的感应状态至仪表模块...