阿母斯替德铁路公司专利技术

阿母斯替德铁路公司共有73项专利

  • 铁路车辆转向架摩擦瓦
    提供了一种用于铁路车辆转向架的摩擦瓦。所述铁路车辆转向架包括两个平行的侧架、由所述侧架支撑的悬架弹簧组件以及横向地安装在所述侧架之间并且由所述悬架弹簧组件支撑的摇枕。每个侧架具有至少一个竖直柱,并且所述摇枕具有至少一个斜支撑表面。所述摩...
  • 铁路运货车厢牵引装置组件
    提供了一种牵引装置组件,其与具有联接器构件的轨道车厢一起使用。牵引装置组件具有前端和后端并且包括轭、联接器随动件、前弹性构件、中间止挡构件和后弹性构件。轭具有:后壁;顶壁,所述顶壁从后壁朝向牵引装置组件的前端延伸;和底壁,所述底壁从后壁...
  • 建立和管理列车编组的系统和方法
    用于管理、组合、解散和确认列车编组,并监视铁路站场中的轨道车的铁路站场管理系统。所述系统提供数据的收集,和数据从较低处理级到较高处理级的转移,在较高处理级中,推断引擎导出关于铁路站场内的轨道车和列车编组的当前状态的推断。根据用于导出所述...
  • 用于机车缓冲器的钩尾框
    本发明涉及用于机车缓冲器的钩尾框。本发明提供了一种用于铁路机车缓冲器组件中的钩尾框,钩尾框包括后壁、前壁、从前壁延伸至后壁的顶带和从前壁延伸至后壁的底带;前壁包括底段、顶段和两个侧部;顶带和底带沿着各自的外缘渐缩至减小的宽度;顶带和底带...
  • 用于铁路车辆的制动系统
    提供了一种用于铁路车辆的制动系统。一种制动系统限定纵向轴线,并且包括第一制动器组件、第二制动器组件和能够用于产生线性力的致动器,所述致动器布置成接近所述第二制动器组件。所述制动系统还包括在第一制动器组件和第二制动器组件之间延伸的可移动的...
  • 用于铁路车辆的制动系统
    提供了一种用于铁路车辆的制动系统。一种制动系统限定纵向轴线,并且包括第一制动器组件、第二制动器组件和能够用于产生线性力的致动器,所述致动器布置成接近所述第二制动器组件。所述制动系统还包括在第一制动器组件和第二制动器组件之间延伸的可移动的...
  • 稳定型铁路货车转向架
    一种铁路货车转向架,由两个侧架和摇枕构成。摇枕具有横向相对的端部,每个端部均延伸到弹簧组上的侧架开口中并支撑在侧架开口内。稳定型铁路货车转向架还包括横梁,该横梁延伸为通过铰接组件与每个侧架支撑地接触。弹簧组支撑在每个横梁端部处。铰接组件...
  • 铁路货车转向架摇枕耐磨衬件
    提供了一种与铁路货车车身接口的铁路货车转向架。该铁路货车转向架由支撑在两个侧架之间的摇枕构成。转向架摇枕包括中心碗、并且车身包括车身摇枕开口。在转向架摇枕的中心碗与车身摇枕开口之间布置有中心板。通常由弹性体材料构成的耐磨衬件设置在中心碗...
  • 具有摩擦阻尼的铁路车辆转向架
    提供一种设备,用于添加至三件式铁路货运转向架以防止摇枕的过度竖直行进并在摇枕的惯性能量影响侧架或刹车装置前吸收摇枕的惯性能量。该设备的两个变形具有空隙,所述空隙防止设备在正常运转情况下被接合。所述设备利用了安装在摇枕端部的顶部与侧架的顶...
  • 一种包括两个侧架和摇枕的稳定的铁路货车转向架。所述摇枕具有横向地相对的端部,每个端部在弹簧组上延伸至侧架开口中并且支撑于所述侧架开口内。所述稳定的铁路货车转向架还包括横梁,所述横梁延伸至侧架开口中并且支撑于所述侧架开口内。所述弹簧组支撑...
  • 一种利用传感器向分布式复杂事件处理引擎提供数据,监视轨道车和列车组运行参数,并检测其运行和状况的异常的系统。
  • 一种利用安装在轨道站场中和列车组上的基础结构,以允许轨道站场中的列车组的组合、解散和确认的管理的轨道站场管理系统和方法。还提供一种列车管理系统和方法。
  • 用于监控铁路车厢性能的系统和方法
    一种用于监控铁路车厢的操作的系统具有:一个或多个装配在铁路车厢上的感测单元,用于监控铁路车厢的操作参数和/或状况;以及通信管理单元,与所述感测单元进行无线通信,其中所述系统能够基于所述感测单元收集的数据来确定警报状况。还提供了用于在这种...
  • 铁路车辆缓冲器
    本发明涉及一种包括壳体的铁路车辆缓冲器。壳体是具有开口端部和闭合端部的一体式结构。可压缩的弹簧元件位于壳体内,其中,弹簧元件的一端抵靠在闭合端部的内侧上。摩擦组件也位于壳体内且靠近开口端部。摩擦组件在压缩循环期间吸收能量。在压缩之后,弹...
  • 带有摩擦阻尼的铁路车辆转向架
    一种三件套式铁路货运车辆转向架,包括两个侧向间隔开的侧架,一摇枕在这两个侧架之间延伸。悬挂载荷弹簧支撑摇枕,控制弹簧支撑摩擦闸瓦。摩擦闸瓦的两个变体具有空隙,所述空隙将允许摩擦闸瓦横跨摇枕侧向运动或允许摩擦闸瓦横跨侧架侧向运动。该侧向运...
  • 提供了一种列车感测系统,具体地提供了—种用于感测铁路罐车的舱门的定向的系统。所述列车感测系统包括一个用于感测所述舱门的定向的加速度计,一个用于感测列车全球定位的位置感测装置,以及一个处理单元,当所述舱门的定向改变多于一个预定角度时,所述...
  • 负重轨道货运车称量系统
    提供了一种轨道车重量传感系统。该系统包括至少一个转换器,该转换器位于轨道车的承梁或侧架上。来自该转换器的信号被传输至接收器。
  • 一种改进的聚合物关节销,其具有至少一个缩进区域,弹性体环位于所述至少一个缩进区域中。重要地,所述缩进区域设置在所述销的杆上的车钩-关节连接在所述销上施加冲击、力和应力的地方。所述缩进区域中的弹性体环为所述销提供对所述冲击、力和应力的缓冲...
  • 一种铁路车辆舱口盖,包括外壳盖、垫圈和安装环。外壳盖具有外侧和底侧。垫圈为通气垫圈或非通气垫圈,并且所述垫圈被安装到安装环,所述安装环被固定到所述外壳盖的底侧。所述安装环是可移除的,并且所述垫圈用可第二垫圈替换。第二垫圈可为通气或非通气...
  • 一种形成用于在铸造钢铁路运输部件中使用的模具的方法。通过在砂箱中设置待铸造产品的上模型的近净形超出尺寸的模穴形成上模具。然后将待铸造产品的上模型放置在砂箱上在上模型和超出尺寸的模穴之间形成空间。然后喷射涂覆树脂砂层以在砂箱内的超出尺寸的...